纜故障產(chǎn)生的技術(shù)特點(diǎn)

壓降比較法和直流阻法等；二是低壓脈沖法，又稱雷達(dá)法，是在纜一端通過儀器向纜中輸入低壓脈沖信號，當(dāng)遇到波阻抗不匹配的故障點(diǎn)時(shí)，該脈沖信號就會(huì)產(chǎn)生反射，并返回到測量儀器。該方法具有操作簡單、測試精度高等優(yōu)點(diǎn)，主要用于對斷線、低阻故障進(jìn)行測試，但不能測試高阻故障和閃絡(luò)性故障；三是脈沖壓法，需向故障纜中施加直流高壓信號；四是脈沖流法，需向故障纜中施加直流高壓信號；五是二次脈沖法。

路燈低壓纜故障產(chǎn)生的主要原因

1、外力破壞

由于道路施工和其他管線施工的不規(guī)范性和隨意性，經(jīng)常發(fā)生將路燈纜挖斷、損壞的情況，而且，大多施工單位在挖出路燈纜后，不通知路燈管理部門，私自重新填埋，而由此造成的纜損傷，經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后便會(huì)造成此處纜的*損毀。

2、纜*過負(fù)荷運(yùn)行

由于設(shè)計(jì)的欠缺、纜尺寸的“缺斤少兩”、三相負(fù)荷不平衡、隨意增加負(fù)載等原因，造成部分纜的的*過負(fù)荷運(yùn)行，纜的溫度會(huì)隨之升高，尤其在炎熱的夏季，纜的溫升常常導(dǎo)致纜的較薄弱處和接頭處首先被擊穿。在夏季，纜故障率高的原因正在于此。

3、纜施工質(zhì)量欠佳

野蠻施工，違章拖拽纜，會(huì)造成纜外皮受損，在幾個(gè)月甚至幾年后潮氣浸入，絕緣程度降低而導(dǎo)致?lián)p傷部位*崩潰形成故障。此外，纜接頭是纜線路中zui薄弱的環(huán)節(jié)，施工人員在制作纜接頭過程中，如果接頭有壓接不緊、包扎不嚴(yán)、熱縮質(zhì)量不佳等原因，都會(huì)導(dǎo)致纜頭絕緣降低，引發(fā)故障的發(fā)生。

路燈低壓纜故障的常見類型

1、按埋設(shè)方式又可分為對土壤有泄漏的開放性故障和對土壤無泄漏的封閉性故障。

2、按故障點(diǎn)位置又分為纜本體故障、燈桿內(nèi)、燈桿下、檢查井中、接頭處故障等。

按纜故障性質(zhì)分為：

(1)斷路：屬長時(shí)間大流燒斷或外力挖斷所致，相線、零線斷路，有時(shí)可正常送但部分路燈不亮。此種故障屬路燈纜故障中zui常見的一種，在解決上也比較容易。

(2)短路：常表現(xiàn)為零線與相線或相線與相線之間短路。屬瞬間大流燒結(jié)所致，此時(shí)不能正常送。短路故障若外皮破損則比較好解決，而外皮沒有破損的故障則比較難解決。

(3)絕緣不良：能短時(shí)送，但線路中流異常，經(jīng)過一段時(shí)間，斷路器保護(hù)動(dòng)作，我們稱為“軟故障”。系纜外皮破損或絕緣老化而致，此類故障是我們測試的難點(diǎn)。

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