1.泵站起排時(shí)閘門運(yùn)行原則 泵站起排時(shí)，先將事故閘門持住在孔口上方作為事故備用，工作閘門全關(guān)；當(dāng)泵組正常開(kāi)機(jī)時(shí)，工作閘門應(yīng)與水泵電動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)，即水泵電動(dòng)機(jī)得到啟動(dòng)信號(hào)的同時(shí)，工作閘門也應(yīng)得到啟動(dòng)信號(hào)，閘門沒(méi)有全開(kāi)時(shí)水流從閘門自帶的拍門流出；工作閘門提起后持住在孔口上方作為事故備用。也有一些泵站采用泵組啟動(dòng)前工作閘門全關(guān)，待泵組啟動(dòng)到額定轉(zhuǎn)速后再開(kāi)啟工作閘門的方式。 在這種起排方式下，水流*由拍門流出，實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)這會(huì)對(duì)閘門及拍門造成較大沖擊，如果每次都這么操作，會(huì)對(duì)拍門安全造成較大威脅。拍門損壞雖然可以維修，但畢竟費(fèi)錢、費(fèi)力、誤工，萬(wàn)一拍門脫落還易釀成安全事故。有觀點(diǎn)提出如果啟動(dòng)水泵的同時(shí)開(kāi)啟工作閘門，泵組會(huì)難以順利啟動(dòng)，其實(shí)這種擔(dān)心是多余的，相反閘門提起、流道暢通，水力損失減小，更有利于水泵啟動(dòng)。當(dāng)然，泵組啟動(dòng)前，工作閘門也不應(yīng)該事先提起，否則可能導(dǎo)致流道內(nèi)發(fā)生氣錘，使機(jī)組產(chǎn)生有害振動(dòng)。 2.排澇結(jié)束時(shí)閘門運(yùn)行原則 排澇結(jié)束時(shí)，對(duì)工作閘門發(fā)閉門指令(正常速度閉門) ，待工作閘門底緣距底檻一定距離(比如1.0m) 時(shí)，再發(fā)停泵指令；當(dāng)工作閘門在發(fā)停泵指令之前發(fā)生故障無(wú)法關(guān)閉時(shí)，故障信號(hào)應(yīng)激發(fā)事故閘門的關(guān)閉( 正常速度閉門) ，待事故閘門底緣距底檻為1m時(shí)，發(fā)停泵指令；當(dāng)工作閘門在發(fā)停泵指令之后發(fā)生故障無(wú)法關(guān)閉時(shí)，故障信號(hào)應(yīng)激發(fā)事故閘門的關(guān)閉(快速閉門，滿足1min之內(nèi)全關(guān))。 閘門應(yīng)確保在發(fā)停泵指令后2min內(nèi)全關(guān)，這是確定閘門何時(shí)關(guān)閉的基本原則，發(fā)停泵指令時(shí)閘門底緣距底檻的具體距離，也是據(jù)此決定的。這當(dāng)然也跟閉門速度有關(guān)，不過(guò)這時(shí)的閉門速度是正常閉門速度，而不是快速閉門，快速閉門功能僅在事故工況下使用，因?yàn)榻?jīng)常性的快速閉門無(wú)論對(duì)閘門還是對(duì)啟閉機(jī)都難免有一定損傷。這里事故閘門的快速閉門速度之所以要求更快，是因?yàn)槭鹿书l門快速閉門時(shí)，停泵指令已經(jīng)發(fā)出，時(shí)間更為緊迫。 對(duì)于停泵時(shí)閘門的操作方式，通常會(huì)有以下兩種不同觀點(diǎn): 一種認(rèn)為應(yīng)該在工作閘門關(guān)閉的同時(shí)發(fā)停泵指令，由于普通卷?yè)P(yáng)機(jī)正常閉門速度一般不超過(guò)2.5m/min，采用這種方式時(shí)，除非閘門孔口高度很小，否則難以確保工作閘門在發(fā)停泵指令后2min 內(nèi)全關(guān)。雖然可以采取措施提高啟閉機(jī)的正常閉門速度，比如通過(guò)降低減速器傳動(dòng)比或滑輪組的倍率( 此時(shí)需增加電機(jī)功率，由于仍為勻速閉門，因此閉門速度不應(yīng)超過(guò)5m/min，而且不應(yīng)超過(guò)離心調(diào)速器工作的臨界閉門速度，即離心調(diào)速器不應(yīng)投入工作)，或者使用變頻調(diào)速電機(jī)(此時(shí)閉門速度為起、停慢，中間快，因此閉門過(guò)程中速度可以超過(guò)5m/min，但同樣不應(yīng)超過(guò)離心調(diào)速器工作的臨界閉門速度) 等方法，但這些方法均會(huì)使啟閉機(jī)成本有較大增加。而且停泵后2min閉門只是一個(gè)極限狀態(tài)，正常停泵時(shí)應(yīng)爭(zhēng)取更短的閉門時(shí)間，這樣會(huì)對(duì)泵組更為有利。此外，采用這種方式時(shí)萬(wàn)一工作閘門發(fā)生故障無(wú)法關(guān)閉，故障信號(hào)雖能激發(fā)事故閘門的關(guān)閉，但此時(shí)停泵指令已發(fā)出，也很難保證事故閘門在發(fā)停泵指令后2min內(nèi)能夠全關(guān)。還有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，應(yīng)該等工作閘門全關(guān)之后再發(fā)停泵指令，這樣的話閘門又關(guān)閉過(guò)早，水流對(duì)閘門、拍門沖擊較大，而且也不利于泵組運(yùn)行，甚至可能造成水泵電動(dòng)機(jī)超載。 3.泵組事故斷電時(shí)閘門運(yùn)行原則 泵組事故斷電時(shí)，故障信號(hào)應(yīng)激發(fā)工作閘門馬上關(guān)閉(快速閉門，滿足2min之內(nèi)全關(guān)) ，如工作閘門出現(xiàn)故障無(wú)法關(guān)閉，故障信號(hào)應(yīng)激發(fā)事故閘門馬上關(guān)閉(快速閉門，滿足1min之內(nèi)全關(guān))。為此，泵組開(kāi)啟前，應(yīng)確保蓄電池及啟閉機(jī)能正常工作。 泵組事故斷電時(shí)閘門是快速閉門，從持住在孔口上方位置到全關(guān)，應(yīng)在2min之內(nèi)完成，并以此決定工作閘門快速閉門的速度。事故閘門的快速閉門速度之所以要求更快，是因?yàn)槭鹿书l門快速閉門時(shí)，故障已經(jīng)發(fā)生，時(shí)間更為緊迫。不管是工作閘門還是事故閘門，在閉門接近底坎時(shí)均應(yīng)低速運(yùn)行 [2] 。