渣是煉鋼產(chǎn)生的副產(chǎn)物，其初排出溫度高達1500度以上，噸渣含有相當于約68kg標煤的熱量，含50-150kg的金屬鐵，含200-300kg的鐵氧化物以及500-600kg的鈣、硅氧化物，開發(fā)利用價值。但是，目前鋼渣熱量均未得以回收利用，且鋼渣中的金屬鐵及鐵氧化物未能得到高效分離，無法實現(xiàn)鋼渣尾渣的高附加值利用。因此，如何回收利用鋼渣的余熱資源和鐵素資源成為鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排與資源化高效利用的重要關(guān)注點之一。

針對上述問題和需求，報告中提出“鋼渣高溫固化法余熱回收及尾渣超音速蒸汽粉碎法處理鋼渣新技術(shù)”，該技術(shù)能夠有效解決高溫熱熔鋼渣處理中普遍存在的熔渣粘度多變，高溫熔融渣處理設(shè)備耐用性差，間歇來料變連續(xù)換熱、余熱回收與尾渣利用協(xié)同耦合等共性技術(shù)問題；達到熱回收率達70-75%，噸渣經(jīng)濟效益達100元以上以及渣利用率達100%的技術(shù)經(jīng)濟指標；同時，有利于實現(xiàn)鋼渣全干法、密閉、連續(xù)、清潔、高效處理鋼渣。

氧化鐵皮，鋼渣壓塊機采用液壓傳動，電腦控制，故障率低，運行平穩(wěn)，快速動作，鋼屑壓塊機使用ST國外標準密封件，從而能保證連續(xù)運轉(zhuǎn)時不減弱油缸壓力，維護容易，經(jīng)久耐用。       氧化鐵皮，鋼渣壓塊機的組成：油液經(jīng)油泵、管路、液壓元件進入液壓油缸，由液壓元件控制油缸的動作，實現(xiàn)擠壓回復出餅等動作，系統(tǒng)壓力由溢流閥調(diào)定，全自動機械動作由電腦控制，自動運行。油箱內(nèi)油溫由冷卻器調(diào)節(jié)，油溫過高時，開大閥門，加大水量和循環(huán)速度，強行冷卻，反之，關(guān)閉閥門。 

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