航空煤油油水分離濾芯采用的是粗、細、超細三種纖維濾材學析疊而成，具有很高的過濾效率(可達99.9%)并且阻力小，氣體通過濾芯時，由于濾芯的阻擋，慣性碰撞，靜電吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在濾材纖維上，并逐漸增大變成液滴，在重力作用下滴入分離器底部，由排污閥排出。如在油品除水系統(tǒng)中，油品流入聚結(jié)分離器后，先流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì)，并將極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進一步分離水分。潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結(jié)分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結(jié)器壓差的上升。當壓差上升到0.15Mpa時，說明聚結(jié)濾芯已被堵塞，應予更換。
以下常用的航空煤油油水分離濾芯清洗方法，根據(jù)材質(zhì)選擇合適的清洗方法：
1、首先側(cè)定清洗前的壓差，做好記錄。
2、清洗后的檢查。用30倍的放大鏡槍查每1根濾芯內(nèi)外及表面清潔情況。
3、堿洗。將濾芯放人在高謐清洗車內(nèi).同時在消洗車內(nèi)全過程放掛腐蝕試片，以檢測藥液對濾芯腐蝕情況，加多種堿液、助洗荊(NaOH,NatCONaiPO.);進行清洗撼芯上的過量的油垢及結(jié)焦物等雜質(zhì).同時升溫至90-105℃，保持24-48h。
4、采用CCL浸泡。堿洗后將航空煤油油水分離濾芯放人到CCL消洗車內(nèi)，清洗過池器濾芯上的過l的瀝青質(zhì)及焦粉，常溫清洗20-24h，使浦洗液滲透到每個細小的角落，使污垢逐漸減少到零:
5、酸洗。經(jīng)CCL浸泡后將濾芯放人到清洗車內(nèi).升溫至120-130℃，浸泡4-8h,除掉物料積碳，然后用調(diào)壓噴淋設備沖洗，用過池后的水沖洗濾芯.再由內(nèi)至外沖洗濾芯每根管.每根管的清洗時間30min,濾芯全部清洗干凈，再放回清洗車內(nèi)加堿飩化沮度保證70-809C.4-6h.pH調(diào)95-10。
