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鋪軌支護道岔支撐架

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更新時間：2022-11-08 14:02:17瀏覽次數(shù)：144次

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濟寧市鐵翔機械設(shè)備有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

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所在地區(qū)：山東濟寧市

聯(lián)系人：樸莎莎（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

澆注整體道床，達到預(yù)定強度后卸除錨固橫梁；松開扣件，用龍門吊將軌排框架吊起，運至下一個施工現(xiàn)場，進入下一輪框架式軌排施工循環(huán)。
五，鋪設(shè)長鋼軌；用軌道幾何狀態(tài)測量儀精調(diào)長鋼軌。

詳細介紹

1.采用龍門吊將雙塊式軌枕吊裝至軌排組裝平臺；

2.利用軌排組裝平臺完成雙塊式軌枕的布枕工作；

3.再將軌排框架定位于 10 個已經(jīng)布設(shè)完成的軌枕上，緊固扣件，形成框架式軌排

三、軌排框架法施工流程

1.場地劃線：按軌排間距 6500mm 長、2800mm 寬，在水硬性混凝土墊層上劃出長方形，在每個長方形內(nèi)，對應(yīng)軌排 6 個垂向螺桿位置處標出墊板位置。

2.將組裝好的框架式軌排運至現(xiàn)場碼垛，軌排碼垛要求重疊 5 層

3.用龍門吊將框架式軌排吊裝至劃線場地接近地面后，安裝垂向裝調(diào)節(jié)螺桿，

4.框架上組裝有有 6 個垂向調(diào)整螺桿，軌排框架的結(jié)構(gòu)強度滿足剛體的基本要求，可以視為“軌道板"對待，故采用板式調(diào)整方式。在道床模板的外側(cè)、框架式軌排的四角安裝四個地錨和橫向雙頭調(diào)整螺桿；在鋼軌劃線位置處準確放置三付帶有球棱鏡的測量標架

5.全站儀架設(shè)在間隔一個框架式軌排的中線附近，利用 6-8 個 CPIII 點，采用自由邊角交會設(shè)站，先自動觀測軌排框架上的的兩端測量標架上的四個棱鏡，獲得四角的雙向調(diào)整量（上下、左右），實施調(diào)整；然后自動觀測中間測量標架上的兩個棱鏡，獲得中間兩側(cè)的垂向調(diào)整量，實施調(diào)整。調(diào)整過程中，需要逐步趨近的方式進行，調(diào)整過程可能反復(fù) 2 到 3 次。

6.調(diào)整完成后，終可保證軌排軌頂高程偏差在 0-1mm 內(nèi)，軌排中線橫向偏差在±1mm 內(nèi)。

關(guān)鍵詞：全站儀