污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過(guò)濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲(chǔ)水/集水/排水/輔助 水處理膜 過(guò)濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
洛陽(yáng)世瑞新材料科技有限公司
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洛陽(yáng)世瑞新材料科技有限公司
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)800*30
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地洛陽(yáng)市
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更新時(shí)間：2019-08-15 16:11:49瀏覽次數(shù)：191次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線湖北公路隧道逃生管道
顏色：橘黃色
逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接。
重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米。
逃生管道常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm。
長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)：3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。
湖北公路隧道逃生管道
洛陽(yáng)世瑞新材料自建廠以來(lái)，全力打造工業(yè)管道精品，成為行業(yè)內(nèi)的管道廠家，業(yè)務(wù)范圍涵蓋全國(guó)。
新型逃生管道、輕型逃生管道、高分子隧道逃生管道、鋼制防腐逃生管道等系列產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，專業(yè)研發(fā)各種隧道逃生管道，精益求精，一次購(gòu)買，永遠(yuǎn)安心！
逃生管道簡(jiǎn)單介紹：
顏色：橘黃色
逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接。
重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米。
逃生管道常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm。
長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)：3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。
隧道逃生管道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材，該超高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能反復(fù)使用。為隧道施工逃生應(yīng)援提供了極為安全可靠的保障
主要客戶群體：礦山、冶金、熱電、石油、煤炭礦業(yè)、疏浚、鹽業(yè)及、建筑、市政、糧食、建材
主營(yíng)產(chǎn)品：超高分子量聚乙烯管、隧道逃生管道，襯膠管道、襯塑管道，HDPE給排水管、MPP電力管等系列管材及管件產(chǎn)品。
湖北公路隧道逃生管道
如何防止冒頂傷人事故：
要對(duì)隧道頂、幫巖石經(jīng)常檢查觀察，及時(shí)掌握其變化情況，頂、幫冒落規(guī)律。根據(jù)施工措施要求，及時(shí)支護(hù)，盡量避免在空頂下作業(yè)。掌子面作業(yè)點(diǎn)放炮后，應(yīng)仔細(xì)地檢查頂、幫的巖石。檢查時(shí)，人要站在安全的地方，由外向里用尖頭長(zhǎng)釬子或帶矛頭的竹桿撬下松動(dòng)的巖石。檢查處理完畢，再通知其他人員進(jìn)入下一道工序作業(yè)。
隧道逃生管道的特性：
1、隧道逃生管道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
2、隧道逃生安全管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡(jiǎn)有速，使用壽命可達(dá)30-50年。
3、隧道逃生安全管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、隧道逃生安全管道以我們公司的*配方制成，所以隧道安全逃生通道有很高的防腐可靠性。
5、隧道逃生安全管道設(shè)計(jì)合理，安裝方便。隧道安全逃生通道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道安全逃生通道安裝、起吊、方便。
6、逃生安全管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層，外層樹(shù)脂防銹油漆。隧道安全逃生通道內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時(shí)，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、逃生安全管道到目前為止是*的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層，從而隧道安全逃生通道被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。
隧道施工逃生管道優(yōu)勢(shì)概括：
1.重量輕變，是同等口徑鋼管重量的三分之一，運(yùn)輸安裝方便
2. 抗沖擊性能*，比鋼管抗沖擊，耐高壓
3.連接方式簡(jiǎn)單，多樣化，抱箍連接，鏈條鏈接
4. 管道綜合性價(jià)比高，使用壽命長(zhǎng)，可重復(fù)使用，節(jié)約成本。
設(shè)置隧道施工逃生管道的必要性：
由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量安全隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳，設(shè)計(jì)深度不足等因素，造成工程施工不安全。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年-2013年，我國(guó)隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。
另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌，據(jù)不*調(diào)查統(tǒng)計(jì)，，隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，因此加強(qiáng)隧道安全質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。
長(zhǎng)頸鹿說(shuō):”小兔子，真希望你能知道有一個(gè)長(zhǎng)脖子是多么的好。無(wú)論什么好吃的東西，我吃的時(shí)候都會(huì)慢慢的通過(guò)我的長(zhǎng)脖子，那美味可以長(zhǎng)時(shí)間的享受。”
小白兔毫無(wú)表情的看著他。
“并且，在夏天，那涼水慢慢的流過(guò)我的長(zhǎng)脖子，是那么的可口。有個(gè)長(zhǎng)脖子真是太好了！小白兔，你能想象嗎？”
小白兔慢悠悠地說(shuō)：“你吐過(guò)嗎？”
隧道施工逃生管道逃生系統(tǒng)介紹：
一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開(kāi)挖掌子面一定距離的位置設(shè)置安全棚架，安全棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開(kāi)挖掌子面不大于26米，臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級(jí)襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。
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