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磨輥進(jìn)口潤滑系統(tǒng)的工作原理
閱讀：453 發(fā)布時間：2019-9-26磨輥進(jìn)口潤滑系統(tǒng)的工作原理
功用
若不對這些表面進(jìn)行潤滑，它們之間將發(fā)生強(qiáng)烈的摩擦。金屬表面之間的干摩擦不僅增加發(fā)動機(jī)的功率消耗，加速零件工作表面的磨損，而且還可能由于摩擦產(chǎn)生的熱將零件工作表面燒損，致使發(fā)動機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。
潤滑系統(tǒng)的功用就是在發(fā)動機(jī)工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦。從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，以達(dá)到提高發(fā)動機(jī)工作可靠性和耐久性的目的。
組成
潤滑系統(tǒng)的基本任務(wù)就是將清潔的、具有一定壓力的、溫度適宜的機(jī)油不斷供給運(yùn)動零件的摩擦表面，使發(fā)動機(jī)能夠正常工作。為此，壓力潤滑系統(tǒng)中必須具有為進(jìn)行壓力潤滑和保證機(jī)油循環(huán)而建立足夠油壓的機(jī)油泵、貯存機(jī)油的容器（一般利用油底殼貯油）、由潤滑油管以及在發(fā)動機(jī)機(jī)體上加工出來的一系列潤滑油道組成的循環(huán)油路。油路中還必須有限制zuigao油壓的裝置——限壓閥，它可以附于機(jī)油泵中，也可以單獨(dú)設(shè)置。
過濾
機(jī)油在工作一段時間以后，其中混有發(fā)動機(jī)零部件摩擦產(chǎn)生的金屬磨屑和其他機(jī)械雜質(zhì)，以及機(jī)油本身產(chǎn)生的膠質(zhì)，這些雜質(zhì)如果隨同機(jī)油進(jìn)入潤滑油道，將加速發(fā)動機(jī)的磨損，還可能堵塞油路，所以現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)中都設(shè)有機(jī)油濾清器。