用途 |
基樁檢測(cè) |
測(cè)量范圍 |
10m |
產(chǎn)地 |
國(guó)產(chǎn) |
重量 |
4.7kg |
GD-S01DF 4通道超聲波檢測(cè)儀是武漢固德超前高新科技研發(fā)有限公司研發(fā)生產(chǎn)的一體化人工智能超聲波檢測(cè)儀設(shè)計(jì)*、制造精良,各項(xiàng)性能指標(biāo)均具有*水平。信噪比高,在混凝土結(jié)構(gòu)中測(cè)距可達(dá)10m。一機(jī)多用,功能強(qiáng)大,大支持18剖面,具備傳統(tǒng)的超聲波測(cè)試功能和聲波CT成像功能,能夠三維立體定量,直觀的反映檢測(cè)對(duì)象內(nèi)部的缺陷位置的尺寸。
應(yīng)用領(lǐng)域 ——————————————————————
- 混凝土裂縫深度檢測(cè)
- 基樁超聲波透射法完整性檢測(cè)
- 混凝土超聲回彈綜合法強(qiáng)度檢測(cè)
- 地質(zhì)勘探巖體縱波波速測(cè)試
- 隧道巖體松動(dòng)圈檢測(cè)
- 非金屬材料動(dòng)彈性力學(xué)參數(shù)測(cè)試
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ——————————————————————
- 《超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》CECS02:2005
- 《超聲法檢測(cè)混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程》CECS21:2000
- 《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》GB50011-2010
- 《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》JGJ 106-2014
- 《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》JTG/TF81-01-2004
- 《鐵路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》TB10218-2008
- 《巖土規(guī)程勘察規(guī)范》GB50021-2009
- 《水利水電工程物探規(guī)程》SL326-2005
儀器特點(diǎn) ——————————————————————
- 采用一體機(jī)結(jié)構(gòu)、人體工學(xué)設(shè)計(jì),高效性*;
- 靈敏度高,波形穩(wěn)定,首波干凈清晰;
- 一機(jī)多用,功能強(qiáng)大。系統(tǒng)具有多通道選擇工作功能,大支持18剖面。適配于一發(fā)雙收換能器、自發(fā)自收換能器、縱波平面換能器、橫波平面換能器等多種工作模式,同時(shí)具備傳統(tǒng)的超聲波測(cè)試功能與聲波CT測(cè)試功能,能夠定量直觀的反映檢測(cè)對(duì)象內(nèi)部的缺陷位置及尺寸。
- 大跨孔。混凝土結(jié)構(gòu)中測(cè)距可達(dá)到10米左右,振動(dòng)模式單一,信號(hào)質(zhì)量好,首波清晰,無(wú)雜波干擾。提高了在樁基或大體積混凝土聲波檢測(cè)中的可測(cè)距離,同時(shí)也提高了對(duì)有缺陷混凝土的微弱信號(hào)的辨識(shí)能力。
- 采用高抗沖擊工程防爆防潮防腐蝕機(jī)箱,可適應(yīng)任何檢測(cè)環(huán)境。
軟件特點(diǎn) ——————————————————————
- 業(yè)界樹(shù)型結(jié)構(gòu)文件管理,分析管理更加方便。
- 專(zhuān)有嵌入式低功耗平臺(tái),可連續(xù)工作超過(guò)12小時(shí)。
- 實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前測(cè)點(diǎn)波形、區(qū)域及坐標(biāo)軸。
- 實(shí)時(shí)讀取測(cè)點(diǎn)速度、波速、波幅曲線,分析結(jié)果一目了然。
- 實(shí)時(shí)一鍵調(diào)整增益、延時(shí)等數(shù)據(jù)。
- 連續(xù)自動(dòng)提升,多通道自動(dòng)循測(cè),可滿(mǎn)足任意剖面自由組合。
- 4個(gè)測(cè)管6個(gè)剖面一次完成,工作效率極度提高。
- 專(zhuān)有智能判讀算法,聲時(shí)判讀誤差小于0.5% 。
- 操作界面簡(jiǎn)單,步驟更加優(yōu)化,檢測(cè)效率高。