電熱熔套銷售價(jià)格

熱熔套是由輻射交聯(lián)聚烯烴基材和特種密封熱熔膠復(fù)合而成，特種密封熱熔膠與聚烯烴基材、鋼管表面及固體環(huán)氧涂層可形成良好的粘接。WK-WSS聚乙烯熱縮帶在加熱安裝時(shí)，基材在徑向收縮的同時(shí)，內(nèi)部復(fù)合膠層熔化，緊緊地包覆在補(bǔ)口處，與基材一起在管道外形成了一個(gè)牢固的防腐體，具有優(yōu)異的耐磨損、耐腐蝕、抗沖擊及良好的抗紫外線和光老化性能。此外聚乙烯熱縮帶在行業(yè)內(nèi)稱為活套，相對(duì)熱縮套的叫死套來講的，除了聚乙烯熱縮帶主體，還配有膠條和固定片，且聚乙烯熱縮帶便于規(guī)?；a(chǎn)，施工也方便很多。

 熱熔套的安裝：
1、安裝熱熔套時(shí)，應(yīng)清除接頭部位泥土、污物，把熱熔套放于接口中間，并保證電熱絲放置于外套這上；
2、將熱熔套搭接，并在熱熔大縱向接縫處放置壓板，以保證接口搭接處緊密接觸，熱熔套中兩端電熱比部位用打包帶扎緊、扎牢，不得松動(dòng)；
3、將熱熔套上的電熱絲與控制箱（輸出）連接，啟動(dòng)開關(guān)，可根據(jù)規(guī)格參考表設(shè)定電壓及通電時(shí)間；
4、當(dāng)接頭邊緣有熔化后的聚乙烯溢出，切斷電源或自動(dòng)斷電；
5、一般根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境情況，熱熔套接口需要20-30分鐘自然冷卻，然后才以卸下打包帶和壓板。

電熱熔套銷售價(jià)格

熱熔套管 口除銹采用噴砂除銹和手工電動(dòng)角磨機(jī)除銹兩種方法，路邊及施工現(xiàn)場(chǎng)地形較好易進(jìn)入車輛的選用噴砂除銹方法，施工困難地段采用手工電動(dòng)角磨機(jī)除銹方法。噴砂 除銹管口表面處理質(zhì)量應(yīng)達(dá)到GB8923《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》Sa2.5級(jí)。噴砂除銹用石英砂應(yīng)干燥，顆粒應(yīng)均勻且無雜質(zhì)，粒徑在 2mm～4mm之間。噴砂工作壓力宜為0.4Mpa-O.6Mpa。手工電動(dòng)角磨機(jī)除銹應(yīng)該達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)st3.0級(jí)別

起動(dòng)空壓機(jī)，調(diào)好風(fēng)壓，打開進(jìn)砂閥門即可進(jìn)行噴砂作業(yè)。空氣壓縮機(jī)出口處應(yīng)有油水過濾器，且壓縮機(jī)排量不小于6m3/min。
噴砂應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，噴槍與管道表面應(yīng)保持垂直，以勻速沿管道軸線往復(fù)移動(dòng)，從管頂?shù)焦艿字鸩竭M(jìn)行。噴砂除銹時(shí)，應(yīng)將環(huán)向焊縫兩側(cè)防腐層與補(bǔ)口材料搭接范圍內(nèi)的防腐涂層表面一并打毛處理。
除銹完畢后應(yīng)將焊口及焊口兩側(cè)涂層上的粉塵清除干凈。噴砂時(shí)應(yīng)注意安全防護(hù)，不得損傷補(bǔ)口區(qū)以外防腐層。除銹完畢后，應(yīng)清除灰塵。管口表面處理與補(bǔ)口間隔時(shí)間不宜超過2h。如果有浮銹，應(yīng)重新除銹。

1.采用*的焊接工藝，保證了接頭套管、直管焊接材料的統(tǒng)一。
2.在其熱融合處不存在焊接應(yīng)力，并由于焊縫厚度高于外套管厚度，所以其抗拉力高于母材。
3.電控制箱對(duì)于不同管徑的接頭加熱過程全部實(shí)現(xiàn)程序化自動(dòng)控制，通過不同管徑工藝參數(shù)的控制獲得好的融化溫度，保證了可靠的焊接質(zhì)量。
4.以電為能源的施工方式，提高了工藝的適應(yīng)性，便于野外施工。
5.由于不涉及其他輔材，主要材料均為預(yù)制所以方便快捷。