一、廈門茶園機(jī)場集裝箱價(jià)格是指根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)第104技術(shù)委員會制訂的標(biāo)準(zhǔn)來建造和使用的通用的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化歷經(jīng)了一個(gè)發(fā)展過程。標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC104技術(shù)委員會自1961年成立以來
,對集裝箱標(biāo)準(zhǔn)作過多次補(bǔ)充、增減和修改,現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)為第1系列共13種,其寬度均一樣(2438mm)、長度有四種(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有三種(2896mm、2591mm、2438mm)。
各國參照標(biāo)準(zhǔn)并考慮本國的具體情況,而制訂本國的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《集裝箱外部尺寸和額定重量》(GB1413-2008)中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量。此類集裝箱標(biāo)準(zhǔn),是由地區(qū)組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的,此類集裝箱僅適用于該地區(qū)。如根據(jù)歐洲路聯(lián)盟(VIC)所制訂的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)而建造的集裝箱。根據(jù)本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱 船公標(biāo)準(zhǔn),這類箱主要在該公司運(yùn)輸范圍內(nèi)使用。如美國海陸公司的35ft集裝箱。此外,世界還有不少非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。如非標(biāo)準(zhǔn)長度集裝箱有美國海陸公司的35ft集裝箱、總統(tǒng)輪 船公司 的45ft及48ft集裝箱;非標(biāo)準(zhǔn)高度集裝箱,主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱;非標(biāo)準(zhǔn)寬度集裝箱8.2ft寬度集裝箱等。由于經(jīng)濟(jì)效益的驅(qū)動(dòng),世界上20ft集裝箱總重達(dá)24ft的越來越多,而且普遍受到歡迎。隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷騰飛,我國進(jìn)出口貿(mào)易也越來越頻繁,從而使集裝箱的使用在市場上也得到更廣泛的應(yīng)用.
二、廈門茶園機(jī)場集裝箱價(jià)格即所有人將空箱租給使用人的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱,與使用人,一般是船公司或貨主,為承租的一方,雙方簽訂租賃合同。由出租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內(nèi)使用。集裝箱的租賃,上有多種不同的方式,總括起來有:程租、期租、活期租用和航區(qū)內(nèi)租賃等。
是集裝箱運(yùn)輸中,箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門。它受承運(yùn)人或其代理人的委托,進(jìn)行下列各項(xiàng)業(yè)務(wù):
對整箱貨運(yùn)的交換、保管;
設(shè)有集裝箱貨運(yùn)站者,辦理拼箱貨的交接;
安排集裝箱船的靠泊,裝卸集裝箱,每航次編制配載圖;
辦理有關(guān)貨運(yùn)單證的編簽;
編制并簽驗(yàn)集裝箱運(yùn)用運(yùn)載工具的出入及流轉(zhuǎn)的有關(guān)單證;
辦理集裝箱及運(yùn)載工具、裝卸工具的情況檢查、維修,以及空箱的清掃、熏蒸等工作;
空箱的收發(fā)、存貯和保管;
安排空箱和重箱在堆場的堆碼,及編制場地分配計(jì)劃;
其他有關(guān)業(yè)務(wù)工作。
集裝箱裝卸區(qū)一般由碼頭、前沿、堆場、貨運(yùn)站、指揮塔、修理部門、大門和辦公室組成。有時(shí)堆場或貨運(yùn)站等可延伸到市區(qū)內(nèi)部事5-15公里的中轉(zhuǎn)站。
三、集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):
1、由于集裝箱具有抵抗風(fēng)雨、避光、抗震等作用,因此用集裝箱運(yùn)輸貨物能夠大限度的減少貨損。
2、集裝箱的整箱搬運(yùn),*的方便了運(yùn)輸,*的方便裝船和卸港。
3、集裝箱的鉛封由于號碼,所以足以保證貨物所有人的貨物不會發(fā)生丟失、被竊的現(xiàn)象.
4、保溫冷藏箱,能夠?qū)υS多鮮活物品進(jìn)行長時(shí)間的保鮮,這是其它運(yùn)輸方式所無法實(shí)現(xiàn)的。