使用啟閉機(jī)注意事項(xiàng) 
1，啟閉機(jī)應(yīng)注意閘板的上、下啟閉位置，不能超限，以免損壞閘門和啟閉設(shè)備。 
2，啟閉機(jī)在啟閉中如有異常情況必須立即停止使用，及時(shí)進(jìn)行檢查修復(fù)再操作。 
3，啟閉機(jī)在關(guān)閉時(shí)距閘底10公分處需要暫停2分鐘，讓激流沖凈底門槽內(nèi)雜物，然后再將閘門關(guān)閉。 
4，啟閉機(jī)機(jī)安裝時(shí)要保持基礎(chǔ)布置平面水平180度，啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞啟閉設(shè)備。 
5，安裝啟閉機(jī)根據(jù)閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負(fù)3mm，高程偏差不超過正負(fù)5mm，然后在進(jìn)行澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。 

6，將啟閉機(jī)置于安裝位置，把一個限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機(jī)，當(dāng)螺桿從啟閉機(jī)上方后，再限位盤再用螺桿下方和閘門進(jìn)行連接。 
7，啟閉機(jī)基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固，設(shè)備的機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 
8，起閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝必須符合圖紙及說明書的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠的接地。 
9，所有起閉機(jī)安裝完畢，要先對螺桿啟閉機(jī)進(jìn)行清理，補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆，灌注脂才能使用壽命。 

上海水力自控翻板閘門尺寸 啟閉機(jī)簡單修理 
啟閉機(jī)是一種利用螺紋桿直接或者是運(yùn)用導(dǎo)向滑塊、螺桿和閘門門葉相連接，在螺桿上、下的時(shí)候開啟和關(guān)閉閘門的設(shè)備，螺桿啟閉機(jī)在水庫灌區(qū)河道堤壩以及水力電站之類的工程項(xiàng)目上面的啟閉機(jī)與閘門大規(guī)模應(yīng)用，下面我們就來介紹一下簡單問題的處理
1，啟閉機(jī)的操作人員一定要了解螺桿式啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、功能以及使用，同時(shí)擁有啟閉設(shè)備操作知識，才能夠確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　 
2，在啟閉機(jī)使用以前，必須對螺旋桿啟閉機(jī)采取檢查的，檢查每一個位置的狀況是否良好，螺栓是不是松動，電動啟閉的中要觀察電源線路是否完好，開關(guān)是否有問題。 

上海水力自控翻板閘門尺寸 啟閉機(jī)制動器工作原理 
啟閉機(jī)制動器工作原理 
啟閉機(jī)的制動器是產(chǎn)品重要的部件，在每臺啟閉機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)中，必須分別設(shè)置制動器。在啟閉閘門時(shí)，制動器是用來調(diào)節(jié)閘門的下降速度、制動和暫停的制動裝置，在啟閉機(jī)構(gòu)中，制動器用來吸收運(yùn)動中的慣性，使其在一定的制動距離內(nèi)停止行走。啟閉機(jī)的制動器種類很多，一般根據(jù)制動力矩及使用情況來選擇，制動力矩不大時(shí)，可選用短沖程交流制動器或長沖程交流制動器，制動力矩大用長沖程（或雙短沖程）交流制動器。 

啟閉機(jī)頂閘事故原因簡介 
啟閉機(jī)頂閘事故主要原因是因?yàn)椴倏v人員工作馬虎，沒有按閘門操作章程進(jìn)行先檢查，后操縱的步驟操作，或者原來的操縱人員因請假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進(jìn)行操作。如果是啟閉機(jī)啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在封閉狀態(tài)時(shí)開閘，啟閉時(shí)按錯按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把關(guān)閉閘門的方向誤操縱為開啟閘門的方向，也會造成頂閘。如果是在關(guān)閉閘門時(shí)操縱人員思想不集中、閘門到下限位置未能立即停機(jī)也會造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開關(guān)移位，不起限位作用肯定會造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機(jī)在電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動，致使啟閉機(jī)上的電動機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向啟閉機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如果是閘門處在關(guān)閉狀態(tài)下開啟，肯定會發(fā)生頂閘事故。還有一種非讓人為的情況是在閘門運(yùn)行中，樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，如果此時(shí)關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機(jī)或提醒操縱職員停機(jī)的作用，操作人員也沒有立即停止操作，啟閉機(jī)將帶動閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺的承受耐力時(shí)，也必然發(fā)生頂閘事故。 

上海水力自控翻板閘門尺寸 渠道閘門存在的主要問題五常市經(jīng)過幾十年的不斷的發(fā)展與,各灌區(qū)在渠道配套設(shè)施方面取得了一定的成效,和積累了不少成功和,為今后工程創(chuàng)造了有利條件,具有一定的借鑒和指導(dǎo)意義。但由于大多數(shù)渠道距站較遠(yuǎn),其分布面廣、量大、分散等特點(diǎn),造成其配套閘門難度較大,特別在灌溉季節(jié),尤為突出,主要存在以下幾個問題。1)渠道閘門易丟失,或被挪為它用,使配套不全。為了保證灌溉配水快捷、及時(shí)到位、方便群眾,每年灌區(qū)都對閘門配套設(shè)施投入大量的資金進(jìn)行更新改造。在灌溉季節(jié),各站將所轄區(qū)域內(nèi)的渠道閘門配備齊全,落實(shí)到各條渠道上,人員隨時(shí)跟班蹲點(diǎn)巡回檢查,督促閘門的拆移、轉(zhuǎn)交等工作,但人員不可能每時(shí)每刻對放水渠道進(jìn)行蹲點(diǎn)看護(hù),而渠道閘門又基本是鋼制的,其體積小、重量輕、易拆除、易搬運(yùn)是其優(yōu)點(diǎn)。但經(jīng)常發(fā)生閘門盜竊或被挪用。出現(xiàn)閘門常備、常盜、常配惡性循環(huán)的結(jié)果,不僅給農(nóng)戶及時(shí)配水造成一定的麻煩,而且給單隨著工農(nóng)業(yè)發(fā)展，在我國原本水資源短缺的北方地區(qū)，水資源供需矛盾更加突出。即便這樣，對于現(xiàn)有的水資源，有些卻不能合理的利用，如多泥沙洪水資源的利用就一直難以實(shí)現(xiàn)。本文研究的水力自動滾筒閘門，在泥沙淤積的情況下仍可實(shí)現(xiàn)開啟自如，有效利用洪水資源。之前的研究工作充分證實(shí)了新型水力自動滾筒閘門在泥沙淤積情況下可以自如開啟的可行性，目前為將這一構(gòu)想應(yīng)用于實(shí)踐工程，須對滾筒閘體在動水壓力作用下的強(qiáng)度、剛度和性等工程問題進(jìn)行研究。水力自動滾筒閘門開啟前的閘體于靜水壓力作用下的強(qiáng)度、剛度和性比較容易計(jì)算。但滾筒閘門在開啟后，若要計(jì)算作用在其上的動水壓力引起的閘體振動特性，尤其是關(guān)于振動和性的設(shè)計(jì)及計(jì)算，目前為止尚未見現(xiàn)成的計(jì)算可供參考。本文在模型試驗(yàn)和數(shù)值模擬的基礎(chǔ)上，結(jié)合理論分析，研究了水力自動滾筒閘門在動水壓力作用下的變形及振動分布規(guī)律。具體如下：(1)通過模型試驗(yàn)，研究了在不同筒下開度和上游水深的工況下，圓筒表面各特征.古代學(xué)者陳獻(xiàn)章說過:"疑者,覺悟之機(jī)也。"學(xué)生的思維活躍于疑問的交叉點(diǎn)。數(shù)學(xué)教學(xué)的一項(xiàng)重要任務(wù)是學(xué)生的,養(yǎng)成勤于思考的習(xí)慣。在課堂教學(xué)中,應(yīng)兒童好奇心強(qiáng)的心理特點(diǎn),精心設(shè)疑,制造懸念,有意把一些數(shù)學(xué)知識蒙上神秘色彩,激發(fā)學(xué)生的,開啟學(xué)生的思維閘門,學(xué)生的學(xué)習(xí),促其積極學(xué)習(xí)。結(jié)合教學(xué)實(shí)踐,在小學(xué)數(shù)學(xué)課堂教學(xué)中可以采取以下幾種設(shè)置懸念:一、精心設(shè)障制造懸念好奇與強(qiáng)烈的求知使學(xué)生的注意力往往集中指向困惑之處,精心設(shè)置一些學(xué)習(xí),可以造成懸念,使學(xué)生在學(xué)習(xí)中有一個明確的目標(biāo),并產(chǎn)生強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)積極性。例如學(xué)習(xí)百分?jǐn)?shù)應(yīng)用題時(shí),我出示了這樣一題"某車間去年加工一批零件,結(jié)果10個月超產(chǎn)30%,照這樣計(jì)算,去年一年可超產(chǎn)百分之幾?"學(xué)生受"照這樣計(jì)算"的,按常規(guī)解為:30%÷10×12=36%。這時(shí)候我向?qū)W生明確指出這種解法不對。這時(shí)學(xué)生瞪大了眼睛望著我,好像要從我的臉上找出。引言 現(xiàn)場調(diào)查表明,裝在塔式進(jìn)口輸水道的圓筒閘門屬于輕型結(jié)構(gòu)(圖1),在運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生整體振動。主要反映為升降桿(無縫鋼管)的縱向伸縮、橫向彎曲和切向扭轉(zhuǎn)等各種振型。欲解決此類工程振動問題,尤其是共振問題,須先知道的自振(包括空氣中和水下)及水流擾用等。其中,空氣中的自振,一般可通過理論計(jì)算求得;而水下自振和擾力作用等,則需通過水力結(jié)構(gòu)動力試驗(yàn)。為敘述方便起見,本文包括兩部份:一是理論計(jì)算,主要根據(jù)經(jīng)典振動理論,提供圓筒閘門整體振動的近似計(jì)算公式。二是實(shí)驗(yàn)研究,著重探討振動模型相似律及有關(guān)振動參數(shù)的。這兩部份的相互配合和補(bǔ)充,成為目前解決工程振動問題的有效手段。本文是筆者在研究某大型水電站圓筒閘門振動問題時(shí)所積累的實(shí)踐,不當(dāng)之處,望討論指正。空氣中自振的理論計(jì)算 1.升降桿縱向伸縮振動'圓筒閘門通常設(shè)有三根勁性升降桿。由于周向進(jìn)水條件不同,加上作用在閘門底緣上的動載荷不可能