船舶主機濾芯 船艙吊裝機械用

油品先由進口管進入過濾器殼體的下部，然后從外向內流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到額定壓力要求時，說明聚結濾芯已被堵塞，應予更換。

聚結濾芯和分離濾芯

采用國際上先進的聚結材料生產(chǎn)濾芯，確保濾芯技術性能和質量納污容量大，使用壽命長聚結材料為復合結構，采用分層聚結，使微小液，滴逐漸增大，從而大大提高濾芯脫水能力和工作壽命聚結材料均采用專用樹脂和工藝固結，即使在高流速和強壓力脈動沖擊下也不會出現(xiàn)短路或纖維脫落的現(xiàn)象耐油、耐水膠粘劑，保證濾芯兩端粘接牢固、可靠，濾材接縫牢固、嚴密濾芯所有金屬材料均經(jīng)過防腐蝕表面處理，可以保證濾芯在有效壽命期和正常保存期內不受腐蝕

產(chǎn)品特性

1.用多層復合結構的濾紙，過濾精度高；

2.納污容量大、使用壽命長；

3.流量密度大、減少了精過濾器尺寸；

4.精心設置的和經(jīng)特殊處理的玻璃纖維層，聚結效果好；

5.結構及材料均符合API-1581和GJB610-88標準要求；

6.規(guī)格品種齊全，可滿足各種精過濾器的需要；

應用領域

航空燃料、汽油、煤油、柴油;

液化石油氣、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、異丙苯、聚丙苯等；

汽輪機油和其他低粘度的液壓油、潤滑油

船舶主機濾芯 船艙吊裝機械用