噴涂工藝在化工、汽車(chē)、船舶、家具等行業(yè)廣泛應(yīng)用，在噴漆過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣對(duì)環(huán)境和人類(lèi)健康帶來(lái)不利影響。在噴漆涂裝過(guò)程中高壓空氣噴射的油漆絕大部分停留在工件上，其他未到達(dá)噴涂表面的噴霧微粒與溶解噴漆微粒的水珠懸浮在空氣中，以及噴涂過(guò)程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)化合物形成噴漆廢氣污染環(huán)境。

   由于不同油漆涂料所用溶劑不同，因而在噴涂過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣組分也不同。以汽車(chē)噴涂為例檢測(cè)出15種VOCs，包括苯系物(甲苯、二甲苯等)、酯類(lèi)(乙酸乙酯、乙酸丁酯等)、酮類(lèi)(甲基異丁基酮)和醚類(lèi)(乙二醇丁醚)等。 

不同油漆以及采用不同工藝生產(chǎn)的涂料其VOCs成分及比例也大不相同。因此噴漆廢氣處理要根據(jù)產(chǎn)生的VOCs種類(lèi)不同選擇適宜的凈化技術(shù)。 

   干式凈化法是將噴漆廢氣進(jìn)入過(guò)濾器，利用濾層阻留噴漆廢氣中的漆霧和顆粒物，常用玻璃纖維棉、爐渣等作為濾料。理論上過(guò)濾法可以去除大部分漆霧，并對(duì)其中的揮發(fā)性有機(jī)物進(jìn)行少量吸附。該方法無(wú)二次污染，不產(chǎn)生廢水;缺點(diǎn)是過(guò)濾不夠*，對(duì)設(shè)備污染嚴(yán)重，易堵塞。相對(duì)于濕式凈化法，干式凈化法在性能上不夠穩(wěn)定，但由于美國(guó)等已將濕式凈化排放的含涂料廢水視為危險(xiǎn)廢棄物，企業(yè)開(kāi)始放棄濕式凈化法，轉(zhuǎn)而使用沒(méi)有廢水排出的干式凈化法。

   經(jīng)去除漆霧處理后的噴涂廢氣主要含有揮發(fā)性有機(jī)物，其處理技術(shù)包括傳統(tǒng)凈化技術(shù)、新型凈化技術(shù)和復(fù)合型凈化技術(shù)。傳統(tǒng)凈化技術(shù)包括吸附法、吸收法、燃燒法和冷凝法等目前應(yīng)用較廣泛，同時(shí)新型凈化技術(shù)膜分離法、光催化法、生物法和等離子體凈化法等近年來(lái)也得到快速發(fā)展和應(yīng)用。近年來(lái)一些研究者將這些凈化技術(shù)各自?xún)?yōu)點(diǎn)結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)新出復(fù)合型凈化處理技術(shù)，不斷實(shí)踐和探索組合的處理效果和凈化技術(shù)，選擇合適工藝治理噴漆廢氣污染很有必要。

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