蚌埠車間廢水處理設備廠家

調(diào)節(jié)池：
廢水的水量和水質隨時間的變化幅度較大,為了保證后續(xù)處理構筑物或設備的正常運行,需對廢水的水量和水質進行調(diào)節(jié),保證后續(xù)處理構筑物能連續(xù)運行是均質和均量。
氣浮設備：
廢水中有大量的細小懸浮物及油脂,通過氣浮裝置的處理可大大降低上述污染物濃度,在氣浮設備工作時加入高分子絮凝劑,廢水經(jīng)加藥反應后進入氣浮池內(nèi)。
水解酸化反應：
經(jīng)過水量水質調(diào)節(jié)后的廢水在本單元中進行水解和酸化反應,其目的是將大分子量的蛋白質等有機污染物分解成分子量較小的有機物,以利于下一級單元的耗氧生化處理。同時,將經(jīng)過耗氧處理后的混合液回流至本處理單元,進行反硝化,以有效的去除水中的氨氮。
好氧接觸氧化反應：
廢水處理的主要工藝單元。超高0.5米,穩(wěn)水層0.5米,底部構造層0.5米,填料容積負荷Nv=1.5[ kgBOD5/(m3*d)]。在接觸氧化池內(nèi)設置1.5m的填料層,料層內(nèi)懸掛填料,填料為水處理微生物提供賴以生存的場所,加設填料層,無疑增大了構筑物的處理體積,使好氧處理的效率得以大大提高,使用羅茨鼓機為接觸氧化池內(nèi)的好氧微生物充氧。
MBR膜：
以膜組件取代傳統(tǒng)生物處理技術末端二沉池,在生物反應器中保持高活性污泥濃度,提高生物處理有機負荷,從而減少污水處理設施占地面積,并通過保持低污泥負荷減少剩余污泥量。主要利用沉浸于好氧生物池內(nèi)之膜分離設備截留槽內(nèi)的活性污泥與大分子有機物。膜生物反應器系統(tǒng)內(nèi)活性污泥（MLSS）濃度可提升至8000~10,000mg/L,甚至更高；污泥齡(SRT)可延長至30天以上。
膜生物反應器因其有效的截留作用,可保留世代周期較長的微生物,可實現(xiàn)對污水深度凈化,同時硝化菌在系統(tǒng)內(nèi)能充分繁殖,其硝化效果明顯,對深度除磷脫氮提供可能。
 

蚌埠車間廢水處理設備廠家

　本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種能夠將車間廢水凈化并回收利用的廢水處理工藝。

　　為解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案為：一種車間廢水處理工藝，其創(chuàng)新點在于：包括如下步驟：

　　1)收集廢水：將車間酸洗工序廢水、電解工序廢水和地面設備沖洗水收集至隔油池，去除油污漂浮物以及沉降粗大顆粒;

　　2)廢水反應：將廢水泵送至反應池，先檢測PH，再加入CaO出F離子反應5~6分鐘，控制PH在5~6之間，再加入NaOH調(diào)節(jié)PH至8.5~9，再加入堿式氯化鋁25kg反應5~10分鐘，取樣加入聚丙烯酰胺(PAM)看水質，如水質不清澈，再加入堿式氯化鋁至反應池，然后在取樣加入聚丙烯酰胺看水質，直至水質清澈;

　　3)沉淀：將反應后的廢水泵送至斜管沉淀器，向斜管沉淀器中按250ml/h滴加聚丙烯酰胺;

　　4)氣?。簩⒊恋砗蟮膹U水泵送至氣浮池，并加少許堿式氯化鋁和聚丙烯酰胺進行氣浮;

　　5)調(diào)節(jié)PH值：將氣浮完成的廢水泵送至PH調(diào)節(jié)槽，再滴加硫酸，調(diào)節(jié)PH至7.9~8.1;

　　6)過濾：先將PH調(diào)節(jié)完成的廢水泵送至過渡水池進行靜置，再通過機械過濾器過濾完成處理，將處理完的廢水送至用水工序繼續(xù)使用;

　　7)后處理：將沉淀和氣浮的污泥移至污泥池，再通過板框壓泥機將污泥壓成每塊重2.2T泥餅，將泥餅運送出去。

　　本發(fā)明的優(yōu)點在于：本發(fā)明技術方案首先將車間廢水收集并去除油污漂浮物以及沉降粗大顆粒，再經(jīng)過加入CaO和NaOH反應，然后加入堿式氯化鋁反應，取樣合格后滴加聚丙烯酰胺進行沉淀和氣浮，然后滴加硫酸調(diào)節(jié)PH至7.9~8.1，在經(jīng)過過濾完成污水處理，處理完的廢水送至用水工序繼續(xù)使用;

　　本發(fā)明技術方案的后處理將將沉淀和氣浮的污泥移至污泥池，再通過板框壓泥機將污泥壓成每塊重2.2T泥餅，將泥餅運送出去集中處理，避免造成環(huán)境污染。

　一種車間廢水處理工藝，包括如下步驟：

　　1)收集廢水：將車間酸洗工序廢水、電解工序廢水和地面設備沖洗水收集至隔油池，去除油污漂浮物以及沉降粗大顆粒;

　　2)廢水反應：將廢水泵送至反應池，先檢測PH，再加入CaO出F離子反應5~6分鐘，控制PH在5~6之間，再加入NaOH調(diào)節(jié)PH至8.5~9，再加入堿式氯化鋁25kg反應5~10分鐘，取樣加入聚丙烯酰胺(PAM)看水質，如水質不清澈，再加入堿式氯化鋁至反應池，然后在取樣加入聚丙烯酰胺看水質，直至水質清澈;

　　3)沉淀：將反應后的廢水泵送至斜管沉淀器，向斜管沉淀器中按250ml/h滴加聚丙烯酰胺;

　　4)氣浮：將沉淀后的廢水泵送至氣浮池，并加少許堿式氯化鋁和聚丙烯酰胺進行氣浮;

　　5)調(diào)節(jié)PH值：將氣浮完成的廢水泵送至PH調(diào)節(jié)槽，再滴加硫酸，調(diào)節(jié)PH至7.9~8.1;

　　6)過濾：先將PH調(diào)節(jié)完成的廢水泵送至過渡水池進行靜置，再通過機械過濾器過濾完成處理，將處理完的廢水送至用水工序繼續(xù)使用;

　　7)后處理：將沉淀和氣浮的污泥移至污泥池，再通過板框壓泥機將污泥壓成每塊重2.2T泥餅，將泥餅運送出去。

　　會得到40~46m3的可用水送至用水工序繼續(xù)使用。

　　本發(fā)明技術方案首先將車間廢水收集并去除油污漂浮物以及沉降粗大顆粒，再經(jīng)過加入CaO和NaOH反應，然后加入堿式氯化鋁反應，取樣合格后滴加聚丙烯酰胺進行沉淀和氣浮，然后滴加硫酸調(diào)節(jié)PH至7.9~8.1，在經(jīng)過過濾完成污水處理處理完的廢水送至用水工序繼續(xù)使用;

　　本發(fā)明技術方案的后處理將將沉淀和氣浮的污泥移至污泥池，再通過板框壓泥機將污泥壓成每塊重2.2將泥餅運送出去集中處理，避免造成環(huán)境污染。