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成都航振設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 一體化振動(dòng)傳感器特點(diǎn),三參數(shù)組合探頭KR939SB3,高速轉(zhuǎn)速傳感器,電渦流傳感器價(jià)格

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公司信息

聯(lián)人:
許帆
址:
成都市青羊區(qū)蜀輝路346號(hào)1層
編:
鋪:
http://www.niunang.cn/st605471/
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CS-3CS-3轉(zhuǎn)速傳感器、測(cè)速探頭
CS-3轉(zhuǎn)速傳感器、測(cè)速探頭
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) CS-3
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 成都市

聯(lián)系方式:許帆查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2022-10-12 15:01:09瀏覽次數(shù):222

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【簡(jiǎn)單介紹】
CS-3轉(zhuǎn)速傳感器、測(cè)速探頭采用霍爾效應(yīng)原理,當(dāng)金屬齒經(jīng)過(guò)霍爾傳感器前端時(shí),引起磁場(chǎng)變化,霍爾元件檢測(cè)到磁場(chǎng)變化,并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào),傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大、整形,輸出良好的矩形脈沖信號(hào),測(cè)量頻率范圍更寬,可以測(cè)量0轉(zhuǎn)速,輸出信號(hào)也更精確穩(wěn)定,并且安裝簡(jiǎn)單,廣泛應(yīng)用于車輛,電機(jī),風(fēng)機(jī),汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量。

?CS-3轉(zhuǎn)速傳感器、測(cè)速探頭

采用霍爾效應(yīng)原理,當(dāng)金屬齒經(jīng)過(guò)霍爾傳感器前端時(shí),引起磁場(chǎng)變化,霍爾元件檢測(cè)到磁場(chǎng)變化,并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào),傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大、整形,輸出良好的矩形脈沖信號(hào),測(cè)量頻率范圍更寬,可以測(cè)量0轉(zhuǎn)速,輸出信號(hào)也更精確穩(wěn)定,并且安裝簡(jiǎn)單,廣泛應(yīng)用于車輛,電機(jī),風(fēng)機(jī),汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量。

技術(shù)參數(shù):

1 工作電壓:DC5~30V

2 測(cè)量范圍:0~20KHz

3 測(cè)速齒輪形式:模數(shù)1 ~ 3(漸開(kāi)線齒輪)

4 輸出信號(hào):方波,其峰峰值約等于工作電源電壓幅度,與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)

5 工作溫度:-30 ~+120℃

6 螺紋規(guī)格:M16×1×80mm或M12×1×80mm (可以定做)

7 安裝間隙:1~5mm

8 重 量:約100 g

XS12JK系列磁電式轉(zhuǎn)速傳感器(防水型)?

一、概述CS-3轉(zhuǎn)速傳感器、測(cè)速探頭 XS12JK系列磁電轉(zhuǎn)速傳感器,

能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)供計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù),霍爾轉(zhuǎn)速傳感器采用霍爾效應(yīng)原理,當(dāng)金屬齒經(jīng)過(guò)霍爾傳感器前端時(shí),引起磁場(chǎng)變化,霍爾元件檢測(cè)到磁場(chǎng)變化,并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào),傳感

    HZD-8500/C/D汽輪機(jī)監(jiān)控保護(hù)裝置,HZD-RSDC型超速保護(hù)裝置,8500B旋轉(zhuǎn)機(jī)械監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng),HZW型軸向位移監(jiān)控儀,HZW-Z型智能脹差監(jiān)控儀,HZS-04N型智能轉(zhuǎn)速表

  

XS12JK系列磁電轉(zhuǎn)速傳感器,

能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)供計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù),

只要非接觸就能測(cè)量各種導(dǎo)磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤(pán)的轉(zhuǎn)速及線速度。

      一:傳感器具有:體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長(zhǎng)、不需電源和潤(rùn)滑油等優(yōu)點(diǎn),與一般二次儀表均可配用。 

    二、技術(shù)參數(shù):1、 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時(shí))

                            2、 輸出信號(hào)幅值:50r/min時(shí)≥300mv 傳感器

                                 鐵芯和被測(cè)齒輪齒頂間隙 δ=0.5~1.2mm                 被測(cè)齒輪模數(shù)m=2                                                  

齒輪  Z = 60

                            

 

 

      

 

 

 

 

 

 

                                     

 

 

 

 

 

 

   


            

 



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