呂梁市模袋水下護(hù)坡公司淺談模袋混凝土護(hù)坡施工方法:丙村水電站位于廣東省梅縣丙村鎮(zhèn)雷鋒村,主要建筑物有左右岸連接段、泄水閘、發(fā)電廠房及船閘,是梅江干流規(guī)劃的四個(gè)梯級(jí)中自上而下的第二個(gè)梯級(jí)電站。電站左岸有梅坎鐵路通過(guò),工程在開(kāi)挖施工過(guò)程中,由于征地問(wèn)題難以解決,導(dǎo)致開(kāi)挖邊坡由設(shè)計(jì)的1:1改為1:0.4,同時(shí)在船閘上游左岸邊坡存在一沖溝,受鐵路涵洞排水和河水沖刷影響,該處多次出現(xiàn)塌方,為保證坡頂梅坎鐵路及附近村民的安全,在汛期到來(lái)之前,須做好左岸邊坡的防護(hù)工作;電站右岸有一條小溪,其上游為雷鋒村,由于施工臨時(shí)設(shè)施回填的邊坡在雨季可能滑坡而堵塞小溪泄洪,對(duì)雷鋒村的安全構(gòu)成威脅,在汛期來(lái)臨之前,做好小溪兩側(cè)回填邊坡及底部的防護(hù)工作十分重要。
呂梁市模袋水下護(hù)坡公司水下模袋混凝土護(hù)坡護(hù)底施工技術(shù):由于施工區(qū)域一般水深2.6m,zui大水深3.3m,因此如何選用合理的施工方法、合適的施工機(jī)具,對(duì)工程的施工安全、施工進(jìn)度、施工質(zhì)量乃至經(jīng)濟(jì)效益均會(huì)帶來(lái)直接的影響。考慮到施工區(qū)域范圍較大,且邊坡及河底土質(zhì)以砂卵石為主,修整方法為:一級(jí)平臺(tái)以及河底到一級(jí)平臺(tái)的邊坡用長(zhǎng)臂挖機(jī)進(jìn)行修整,而河道中間則用抓斗式挖泥船進(jìn)行修整。挖泥船在施工前*行原始斷面的測(cè)量,出入較大的地方用挖泥船繼續(xù)進(jìn)行修整,修坡挖出來(lái)的土方用船運(yùn)至棄土場(chǎng)。修整基本到位后一級(jí)平臺(tái)用人工輔以整平,而河底及邊坡則用在挖機(jī)斗上焊上2.5m長(zhǎng)的槽鋼來(lái)進(jìn)行來(lái)回刮動(dòng)加以整平。
模袋的制作和鋪設(shè):本工程模袋采用420g/cm2雙層機(jī)織模袋,其主要參數(shù)均滿足設(shè)計(jì)要求,模袋按設(shè)計(jì)要求在工廠進(jìn)行整片制作,每個(gè)模袋尺寸16m×2m,由4個(gè)4m×2m的隔離體組成,每個(gè)隔離體之間互不相通。鋪設(shè)前須注意沿水流方向?yàn)槭┕し较颍缓笱匕毒€施工方向鋪設(shè)土工模袋單元,鋪設(shè)中對(duì)個(gè)別鋪設(shè)不到的部位采用異型單元,對(duì)號(hào)入座,施工程序方向與單元搭接同向。模袋下放時(shí),潛水員先對(duì)其四角進(jìn)行固定,固定前必須按照測(cè)量成果進(jìn)行定位,以確保鋪設(shè)準(zhǔn)確。模袋鋪設(shè)完成后,及時(shí)進(jìn)行混凝土的灌注。
混凝土的生產(chǎn):由于工程工期緊、戰(zhàn)線長(zhǎng),所以在河道兩邊共布置3套拌和系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行混凝土的生產(chǎn)。每個(gè)混凝土拌和系統(tǒng)配備JF750拌和機(jī)1臺(tái),混凝土的拌制按混凝土設(shè)計(jì)配合比采用自動(dòng)配料機(jī)進(jìn)行骨料、水泥、黃砂的配料,并按次序進(jìn)入拌和機(jī),然后自動(dòng)加水?dāng)嚢?,外加劑人工摻入。該工程混凝土?jí)配與一般泵送混凝土有一定的區(qū)別,因?yàn)槟4挥?5cm厚,其混凝土流動(dòng)性要好,塌落度要大,一般控制在23~24之間。在這么大的塌落度下要保證混凝土的和易性,經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn),在增加水泥用量的同時(shí),摻用了15%的粉煤灰。水泥采用三牛牌水泥,強(qiáng)度等級(jí)32.5;黃砂采用中砂;骨料采用5~15統(tǒng)料;粉煤灰采用Ⅱ級(jí)粉煤灰,密度為2.20t/m3,水灰比0.51。
混凝土的灌注:混凝土輸送采用HBT-60型混凝土泵進(jìn)行,輸送距離可達(dá)500米,輸送混凝土速度為50m3/h。工程配備3臺(tái)混凝土泵分別對(duì)應(yīng)河道兩邊布置的3個(gè)拌和系統(tǒng),混凝土泵根據(jù)輸送距離在完成一段模袋混凝土后,進(jìn)行移位。混凝土泵置于河道兩岸的二級(jí)平臺(tái)上,混凝土泵出口用鋼管連接,一直延伸至待澆筑模袋的中間位置,在河道上的鋼管與浮簡(jiǎn)綁扎浮于水面上。然后接一段足夠長(zhǎng)的高壓軟管,高壓軟管的長(zhǎng)度必須能滿足不用移動(dòng)鋼管而能與所有的混凝土灌注口連通,同時(shí)在其他混凝土灌注口也事先連接好幾個(gè)高壓軟管,用浮筒浮在水面上。等前一個(gè)混凝土灌注口結(jié)束后直接把鋼管連接到另外的軟管上繼續(xù)灌注混凝土,從而節(jié)約時(shí)間。在河道中間接拆混凝土管有一定難度,浮橋容易晃動(dòng)造成速度減慢,施工中將兩只船用槽鋼焊接,并在船上裝一個(gè)扒桿用于升降混凝土管。保證了接拆混凝土管的順利進(jìn)行?;炷帘玫牟贾帽M可能與待澆注的模袋在同一直線上,避免彎管太多影響輸送能力,減少產(chǎn)生堵管的可能性。拌好的混凝土由機(jī)動(dòng)翻動(dòng)車運(yùn)送至二級(jí)平臺(tái)上的混凝土泵上?;炷恋陌柚坪瓦\(yùn)輸必須跟上混凝土泵的輸送能力,盡可能加快澆注速度,縮短澆注時(shí)間,保證施工質(zhì)量及施工安全。
海龍公司工程隊(duì)參加的模袋砼主要工程有:錫澄運(yùn)河、錫漂運(yùn)河、京杭大運(yùn)河淮安三線及宿遷段、南水北調(diào)江都段、錢塘江水云浦、浙江黃巖永寧江治理、淮河入海水道、申張線運(yùn)河、天津渤海圍堰工程、長(zhǎng)江蘇州滸浦閘、蘇州惠龍電廠、南通天生港電廠、山東韓莊運(yùn)河、山東東營(yíng)樁古46#海堤等。參與了00多萬(wàn)平方米航道和水利工程的護(hù)坡建設(shè)。公司工程隊(duì)本著“創(chuàng)優(yōu)良工程、樹(shù)優(yōu)良信譽(yù)、抓優(yōu)良管理、建優(yōu)良隊(duì)伍”的宗旨,為國(guó)家水利建設(shè)及航道護(hù)岸工程建設(shè)作出不可磨滅的貢獻(xiàn)。工程質(zhì)量得到國(guó)家和省市設(shè)計(jì)和建設(shè)單位的*好評(píng)。公司具有模袋砼*施工服務(wù)和的能力,且同業(yè)施工能力名列全國(guó)水平前列。先后在江防(河、湖、海)的模袋護(hù)岸工程、水庫(kù)大壩防滲等方面都取得了可喜的成績(jī),在港航碼頭、水下基礎(chǔ)工程、防洪堤壩及河道的護(hù)岸(模袋砼等)等方面具備豐富的施工及工程管理經(jīng)驗(yàn)??舍槍?duì)不同的施工環(huán)境采取不同的施工方案。創(chuàng)造了可觀社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。