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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線(xiàn)武漢市模袋混凝土施工公司模袋是以玻璃纖維（或合成纖維）為增強(qiáng)材料，通過(guò)與短纖針刺無(wú)紡布復(fù)合而成的新型土工材料
武漢市模袋混凝土施工公司模袋是以玻璃纖維（或合成纖維）為增強(qiáng)材料，通過(guò)與短纖針刺無(wú)紡布復(fù)合而成的新型土工材料。機(jī)織布模袋不同于一般機(jī)織布。其zui大特點(diǎn)是經(jīng)線(xiàn)與緯線(xiàn)的交叉點(diǎn)不彎曲，各自處于平直狀態(tài)。用捆綁線(xiàn)將兩者捆扎牢固，可全面較均勻同步，承受外力，分布應(yīng)力，且當(dāng)施加的外力撕裂材料的瞬時(shí)，紗線(xiàn)會(huì)沿初裂口擁集，增加抗撕裂強(qiáng)度。經(jīng)編復(fù)合時(shí)，即利用經(jīng)編捆綁線(xiàn)在經(jīng)，緯紗與短纖針刺土工布的纖維層間反復(fù)穿行，使三者編結(jié)為一體。因而經(jīng)編復(fù)合土工布既具有高抗拉強(qiáng)度，低延伸率的特點(diǎn)，又兼有針刺非織造布的性能。因此經(jīng)編復(fù)合土工布是一種可用于加筋增強(qiáng)，隔離防護(hù)，并具有三維整體法向及水平均有較好的聚水，異水的作用。因其固體基質(zhì)和氣孔均呈連續(xù)相、成為多孔隙的過(guò)濾效應(yīng)，是一種多功能的土工復(fù)合材料。它是當(dāng)今上高水平的應(yīng)用土工復(fù)合的基材。
武漢市模袋混凝土施工公司模袋砼施工準(zhǔn)備：主要包括模袋的外委加工、施工機(jī)械設(shè)備的就位調(diào)試、施工原材的運(yùn)輸?shù)轿坏取?/span>a、模袋的外委加工：在正式施工前2~3個(gè)星期，根據(jù)施工圖紙上模袋的規(guī)格、單塊長(zhǎng)度等要求設(shè)計(jì)出單元模袋加工圖，然后委托生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行生產(chǎn)縫制。b、施工現(xiàn)場(chǎng)布置：根據(jù)本工程施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，本方案考慮共配備三套模袋砼施工設(shè)備，即婦女河泵站及張家河、陳濤地龍及西排河、通濟(jì)地龍及新八河各一套。砼的攪拌場(chǎng)以盡可能靠近施工區(qū)域的中部為原則布置，共設(shè)置六處：通濟(jì)地龍南堤及北泓岸邊的灘地各一處、新八河一處、陳濤南隔堤上一處、張家河一處以及婦女河北泓岸邊的灘地一處。模袋用砼以zui近的原則由砼攪拌站提供，由二臺(tái)拌和機(jī)與砼輸送泵配合作業(yè)，一個(gè)施工區(qū)域(zui長(zhǎng)220M，包括南、北坡)結(jié)束后再將設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)至下一區(qū)域。該方案的特點(diǎn)是設(shè)備移動(dòng)頻繁，砼輸送距離較遠(yuǎn)時(shí)，需搭設(shè)臨時(shí)浮橋(供砼泵管過(guò)河時(shí)用)。C、機(jī)械設(shè)備及施工原材料的就位：用汽車(chē)直接運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)(南北堤公路與施工現(xiàn)場(chǎng)間筑臨時(shí)道路)。
模袋坡面理坡：(1)、陸上理坡：a、將原始坡面上的樹(shù)根、雜草、垃圾、廢渣以及監(jiān)理工程師指明的其它障礙物清干凈。b、按設(shè)計(jì)要求的坡比進(jìn)行放樣，然后用反鏟進(jìn)行理坡。理坡厚度小于20CM的部位采用人工理坡。機(jī)械理坡時(shí)需留出20CM的保護(hù)層并改由人工理坡，以保護(hù)地基原狀土不受擾動(dòng)。坡面理坡完成后要避免長(zhǎng)期暴露和積水浸泡，以防降低。
3、低地基承載力：施工前，開(kāi)挖一定數(shù)量的排水溝和截水溝，避免邊坡因排水不暢面引起邊坡失穩(wěn)。因理坡開(kāi)挖而多出的剩余土方倒運(yùn)至監(jiān)理工程師地點(diǎn)棄放。C、按要求進(jìn)行夯實(shí)處理。(2)、水下理坡：所有需要施工模袋砼的邊坡部位均需要進(jìn)行水下理坡，主要方法：為了保證模袋砼的鋪設(shè)質(zhì)量，對(duì)河道進(jìn)行清理、整平。在坡面上采用“突出部位削坡，凹坑部位回填”方法進(jìn)行水下埋坡，本工程河坡，擬以削坡為主，坡面不得有凸出塊石及凹坑，基面平順過(guò)渡，無(wú)突變，有凹坑部位用袋裝碎石回填找平,根據(jù)典型斷面測(cè)算每米需填袋裝碎石約2方。3、攤鋪模袋：首先將整捆的模袋(在出廠(chǎng)前包裝好，每塊模袋寬度約4米)在岸邊全部攤開(kāi)，然后將模袋用手提式縫紉機(jī)縫聯(lián)成一個(gè)整體(即模袋砼成型以后就是一個(gè)互相聯(lián)成的整體)，人工拉平均勻地?cái)備佋谄旅嫔?，水上部分由潛水員配合拉扯到位并作臨時(shí)固定，模袋上緣在其穿管布袋內(nèi)插入鋼管并用緊張器聯(lián)接固定于定位樁上，模袋攤鋪后要分布均勻，不能有折疊、卷曲、覆蓋等現(xiàn)象，并預(yù)留收縮余量。
江蘇海龍公司工程隊(duì)參加的模袋砼主要工程有：錫澄運(yùn)河、錫漂運(yùn)河、京杭大運(yùn)河淮安三線(xiàn)及宿遷段、南水北調(diào)江都段、錢(qián)塘江水云浦、浙江黃巖永寧江治理、淮河入海水道、申張線(xiàn)運(yùn)河、天津渤海圍堰工程、長(zhǎng)江蘇州滸浦閘、蘇州惠龍電廠(chǎng)、南通天生港電廠(chǎng)、山東韓莊運(yùn)河、山東東營(yíng)樁古46#海堤等。參與了00多萬(wàn)平方米航道和水利工程的護(hù)坡建設(shè)。公司工程隊(duì)本著“創(chuàng)優(yōu)良工程、樹(shù)優(yōu)良信譽(yù)、抓優(yōu)良管理、建優(yōu)良隊(duì)伍”的宗旨，為國(guó)家水利建設(shè)及航道護(hù)岸工程建設(shè)作出不可磨滅的貢獻(xiàn)。工程質(zhì)量得到國(guó)家和省市設(shè)計(jì)和建設(shè)單位的*好評(píng)?！ ?/span>
江蘇海龍公司具有模袋砼*施工服務(wù)和的能力，且同業(yè)施工能力名列全國(guó)水平前列，先后在江防（河、湖、海）的模袋護(hù)岸工程、水庫(kù)大壩防滲等方面都取得了可喜的成績(jī)，在港航碼頭、水下基礎(chǔ)工程、防洪堤壩及河道的護(hù)岸（模袋砼等）等方面具備豐富的施工及工程管理經(jīng)驗(yàn)，可針對(duì)不同的施工環(huán)境采取不同的施工方案，創(chuàng)造了可觀社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
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