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邢臺(tái)市模袋砼護(hù)堤公司

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江蘇海龍水下工程有限公司

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邢臺(tái)市模袋砼護(hù)堤公司水下理坡→鋪設(shè)模袋→充填模袋砼→漿砌石齒坎、砼格埂及漿砌石蓋頂施工→土工布?jí)|層鋪設(shè)→碎石墊層鋪設(shè)→10厘米砼預(yù)制塊鋪砌

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邢臺(tái)市模袋砼護(hù)堤公司水下理坡→鋪設(shè)模袋→充填模袋砼→漿砌石齒坎、砼格埂及漿砌石蓋頂施工→土工布?jí)|層鋪設(shè)→碎石墊層鋪設(shè)→10厘米砼預(yù)制塊鋪砌。模袋砼施工：本標(biāo)段模袋砼工程量為6431M3，工程主要施工特點(diǎn)是各施工點(diǎn)比較分散，水深較小，基本無流速(南泓在入海處控制閘每天放水期間有較小流速)，施工方法：在整理好的坡面上攤鋪模袋然后往袋內(nèi)充灌砼至飽滿即可。其工作內(nèi)容包括：坡面理坡、模袋鋪設(shè)、模袋內(nèi)充砼。施工程序：施工準(zhǔn)備→坡面理坡→攤鋪模袋→砼配制及輸送、充灌→清洗模袋→循環(huán)至下一塊模袋。

邢臺(tái)市模袋砼護(hù)堤公司模袋砼施工準(zhǔn)備：主要包括模袋的外委加工、施工機(jī)械設(shè)備的就位調(diào)試、施工原材的運(yùn)輸?shù)轿坏取?/span>a、模袋的外委加工：在正式施工前2~3個(gè)星期，根據(jù)施工圖紙上模袋的規(guī)格、單塊長(zhǎng)度等要求設(shè)計(jì)出單元模袋加工圖，然后委托生產(chǎn)廠家進(jìn)行生產(chǎn)縫制。b、施工現(xiàn)場(chǎng)布置：根據(jù)本工程施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，本方案考慮共配備三套模袋砼施工設(shè)備，即婦女河泵站及張家河、陳濤地龍及西排河、通濟(jì)地龍及新八河各一套。砼的攪拌場(chǎng)以盡可能靠近施工區(qū)域的中部為原則布置，共設(shè)置六處：通濟(jì)地龍南堤及北泓岸邊的灘地各一處、新八河一處、陳濤南隔堤上一處、張家河一處以及婦女河北泓岸邊的灘地一處。模袋用砼以zui近的原則由砼攪拌站提供，由二臺(tái)拌和機(jī)與砼輸送泵配合作業(yè)，一個(gè)施工區(qū)域(zui長(zhǎng)220M，包括南、北坡)結(jié)束后再將設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)至下一區(qū)域。該方案的特點(diǎn)是設(shè)備移動(dòng)頻繁，砼輸送距離較遠(yuǎn)時(shí)，需搭設(shè)臨時(shí)浮橋(供砼泵管過河時(shí)用)。C、機(jī)械設(shè)備及施工原材料的就位：用汽車直接運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)(南北堤公路與施工現(xiàn)場(chǎng)間筑臨時(shí)道路)。

坡面理坡：(1)、陸上理坡：a、將原始坡面上的樹根、雜草、垃圾、廢渣以及監(jiān)理工程師指明的其它障礙物清干凈。b、按設(shè)計(jì)要求的坡比進(jìn)行放樣，然后用反鏟進(jìn)行理坡。理坡厚度小于20CM的部位采用人工理坡。機(jī)械理坡時(shí)需留出20CM的保護(hù)層并改由人工理坡，以保護(hù)地基原狀土不受擾動(dòng)。坡面理坡完成后要避免長(zhǎng)期暴露和積水浸泡，以防降低。

3、低地基承載力：施工前，開挖一定數(shù)量的排水溝和截水溝，避免邊坡因排水不暢面引起邊坡失穩(wěn)。因理坡開挖而多出的剩余土方倒運(yùn)至監(jiān)理工程師地點(diǎn)棄放。C、按要求進(jìn)行夯實(shí)處理。(2)、水下理坡：所有需要施工模袋砼的邊坡部位均需要進(jìn)行水下理坡，主要方法：為了保證模袋砼的鋪設(shè)質(zhì)量，對(duì)河道進(jìn)行清理、整平。在坡面上采用“突出部位削坡，凹坑部位回填"方法進(jìn)行水下埋坡，本工程河坡，擬以削坡為主，坡面不得有凸出塊石及凹坑，基面平順過渡，無突變，有凹坑部位用袋裝碎石回填找平,根據(jù)典型斷面測(cè)算每米需填袋裝碎石約2方。3、攤鋪模袋：首先將整捆的模袋(在出廠前包裝好，每塊模袋寬度約4米)在岸邊全部攤開，然后將模袋用手提式縫紉機(jī)縫聯(lián)成一個(gè)整體(即模袋砼成型以后就是一個(gè)互相聯(lián)成的整體)，人工拉平均勻地?cái)備佋谄旅嫔?，水上部分由潛水員配合拉扯到位并作臨時(shí)固定，模袋上緣在其穿管布袋內(nèi)插入鋼管并用緊張器聯(lián)接固定于定位樁上，模袋攤鋪后要分布均勻，不能有折疊、卷曲、覆蓋等現(xiàn)象，并預(yù)留收縮余量。

模袋混凝土護(hù)坡技術(shù)在長(zhǎng)江護(hù)岸工程中的應(yīng)用:隨著工業(yè)的發(fā)展,模袋護(hù)坡技術(shù)作為一種新技術(shù)廣泛地用于抗沖刷的防護(hù)工程中，早在60年代末這種技術(shù)就已在美國紐約阿勒格尼工兵水庫大壩的岸坡上使用。70年代中后期開始廣泛地應(yīng)用于航運(yùn)、港灣碼頭、道路橋梁和水庫大壩等方面。我國193年從日本引進(jìn)此項(xiàng)技術(shù)和材料,*應(yīng)用于江蘇省揚(yáng)州南官河的岸邊上。模袋混凝土在富流灘電站庫區(qū)護(hù)坡中的應(yīng)用：工程所在地從上至下為雜填土和砂壤土組成,由于暴雨、洪水沖刷影響,岸邊逐年跨塌、滑坡,影響到場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)。江蘇海龍模袋公司決定對(duì)該滑坡段進(jìn)行整治處理。