MP-T是一種*直線液壓系統(tǒng)
管接頭壓力增強(qiáng)器。
特征：

• ?在線壓力增強(qiáng)器

• 端部壓力范圍:20 - 800巴/ 290 - 11,600 psi

• 多重強(qiáng)化比率可用

• 往復(fù)式-連續(xù)提供流量
• 在壓力增加所有高壓閥門都集成在一起

  它降溫的目的是：提高充氣效率，提高發(fā)動機(jī)功率。降低發(fā)動機(jī)溫度、減少爆震等故障的發(fā)生率，減少空氣污染。減少發(fā)動機(jī)燃料消耗提高對海拔高度的適應(yīng)性。在高海拔地區(qū)，采用中冷器可使用更高壓比的壓氣機(jī)，這使發(fā)動機(jī)得到更大功率，提高了適應(yīng)性。所以中冷器如果壞了，就會有動力下降、油耗升高、增壓器不起作用、燃燒不*等問題。Scanwill MP-C-4.0報價快供貨多

  0世紀(jì)70年代成為了渦輪增壓器的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，裝配增壓發(fā)動機(jī)的保時捷911問世。但讓渦輪增壓技術(shù)煥發(fā)青春的非瑞児博公収屬，它于1977年推出的99車型將渦輪增壓技術(shù)傳播的更廣泛，但那時的渦輪增壓器*于裝配在小車的汽油發(fā)動機(jī)上面。Scanwill斯堪韋爾增壓閥ScanwillMP-M-3.4。使用劣質(zhì)機(jī)油會造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進(jìn)而損壞了油封，造成漏油。

• 丹麥Scanwill斯堪韋爾MP-T-9.0

  丹麥Scanwill斯堪韋爾MP-M-1.8

  丹麥Scanwill斯堪韋爾MP-M-3.4

  丹麥Scanwill斯堪韋爾MP-M-4.0 3.17 以上

  丹麥Scanwill斯堪韋爾MP-M-5.0

  丹麥Scanwill斯堪韋爾MP-M-7.0

  丹麥Scanwill斯堪韋爾MP-L-2.0

  保持渦輪清潔渦輪發(fā)動機(jī)的大功率、低油耗都依是其精密的設(shè)計和制作工藝達(dá)成的，這也決定了它嚴(yán)苛的工作環(huán)境。對此我們需要隨時*發(fā)動機(jī)工作環(huán)境的干凈，在定期更換機(jī)油的同時，還需要按時清潔或更換空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的增壓器葉輪。Scanwill斯堪韋爾增壓閥ScanwillMP-M-3.4。渦轉(zhuǎn)增壓器工作時需要到位的潤滑，所以選取機(jī)油一定不能馬虎，有運(yùn)動就需要澗滑，更別說對渦輪增壓器這種高轉(zhuǎn)速的部件了；發(fā)動機(jī)工況也是原因之糟糕的工況，例如*處于怠速附近，容易造成積碳，這對渦輪增壓器來說也有不好的影響。Scanwill MP-C-4.0報價快供貨多