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西安飛越照明科技有限公司
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更新時間：2024-09-26 08:31:29瀏覽次數(shù)：157次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線產(chǎn)品介紹大功率防爆馬路燈，護桿式詳細資料ED防爆路燈LED防爆路燈，隔爆型*防爆等級，可在各種易燃易爆場所安全使用
產(chǎn)品介紹 |
| 大功率防爆馬路燈，護桿式 |
詳細資料 |
ED防爆路燈 LED防爆路燈，隔爆型*防爆等級，可在各種易燃易爆場所安全使用。用于危險生產(chǎn)的重型企業(yè)，修建的工程路燈，防爆路燈專為石化、化工、石油等場地設計。 基本信息 中文名稱 LED防爆路燈
外文名稱 Explosion proof lamp 目錄 1路燈的分類 2含義及應用 3防爆原理 4好處 5路燈安裝注意事項 6設計方案注意問題 路燈的分類 1、按路燈高度分——高桿路燈、道路燈、庭燈； 2、按路燈燈桿材質分——鋼質路燈與不銹鋼路燈； 3、按路燈光源分——鈉燈路燈，LED路燈，節(jié)能路燈； 4、按造型分——景觀燈、單臂路燈，雙臂路燈； 5、按供電方式分——市電路燈與太陽能路燈、風光互補路燈。 本段含義及應用 防爆燈，顧名思義就是可以用來防爆的燈，它主要是用防爆燈的隔爆面將易于爆炸的粉塵及氣體隔開，從而防止爆炸。防爆燈應用于爆炸性氣體環(huán)境的1區(qū)、2區(qū)場所及常用于IIA、IIB類爆作性氣體環(huán)境，廣泛用于石油開采、煉油、化工、等危險環(huán)境及海洋石油平臺、油輪等場所等。LED防爆燈具是防爆燈的一種，也是目前*主要的防爆燈，其主要原因是LED光源符合現(xiàn)在的主流形式：低碳、節(jié)能、環(huán)保。 本段防爆原理 LED防爆路燈是防爆燈的一種，是新研發(fā)的防爆產(chǎn)品，它以的防爆性能從上市以來到現(xiàn)在得到了廣大客戶及廠家的好評，這款防爆燈是根據(jù)《爆炸性環(huán)境用非電氣設備第1部分：基本方法與要求》的防爆概念和防火類型來制造的，并且散熱功能好。隔爆型防爆燈就是將設備正常運行時，能產(chǎn)生火花電弧的部件置于隔爆外殼內，隔爆外殼能承受內部的爆炸壓力而不致?lián)p壞，并能保證內部的火焰氣體通過間隙傳播時，降能量，不足以引爆殼外的氣體。隔爆型防爆就是應用內部爆炸并阻止火焰?zhèn)鞅囊环N防爆型式，是*常用的一種防爆類型。由于這種防爆類型的燈具外殼一般使用金屬材料制造，散熱性好，外殼強度高和耐用性好，很受用戶歡迎。 本段好處 1、LED路燈本身的特性——光的單向性、沒有光的漫射、保證光照效率并且體積小、壽命長、光效高、光色均勻、質量可靠等本身特性。 2、LED的光源效率與常用高壓鈉燈光源效率的比較——LED的光源效率目前已達90-150lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達250lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，體光效LED路燈比高壓鈉燈強，不過實際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED光效。 3、LED路燈的光顯色性與高壓鈉燈的比較——LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而LED路燈顯色指數(shù)達到80以上，從視覺心理角度考慮達到同等亮度LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈提高25%以上。 4、LED路燈與高壓鈉燈光衰的對比——LED路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路使用照度要求而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經(jīng)下降30%以上，因此，LED路燈在使用功率的設計上可以比高壓鈉燈低。 5、LED路燈有的二次光學設計——將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域進一步提高了光照效率以達到節(jié)能目的； 6、LED路燈有自動控制節(jié)能裝置,能實現(xiàn)在滿足不同時段照明要求情況下*可能的降低功率，節(jié)省電能。 7、LED是低壓器件，驅動單顆LED的電壓為安全電壓系列產(chǎn)品單顆LED功率都為1瓦，所以它是一個比使用高壓電源更安全的電源，特別適用于公共場所。例如：路燈照明、廠礦照明、汽車照明、民用照明等。 8、安裝簡便——無需加埋電纜無需整流器等直接將路燈燈頭安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。 本段路燈安裝注意事項 1.置的路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致； 2.安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固后目測應無歪斜； 3.固定牢靠，可調燈頭應按設計調整至正確位置，燈頭接線應符合規(guī)定； 4.螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊等。 本段設計方案注意問題 1.散熱一直都是LED燈具在使用時的一個大問題，散熱主要就是自然對流傳熱， 空氣的對流，流經(jīng)散熱肋片將熱量帶走，因而空氣對流的暢通非常重要，自然對流是自下往上而流動，散熱片應設計成讓空氣自下而上穿過散熱肋片。 2、工作人員在生產(chǎn)中要注意的是，由于散熱肋片的厚度不能薄，一般都要在2mm以上，因而導致肋化效率非常低，散熱用鋁多，燈具的重量就會變沉，其中主要原因在此，散熱成本也就高。 3、電源散熱及可靠性問題 4、路燈在設計是不要采取整體式結構，因為整體式結構一旦有故障，必須整體拆下，進工廠修理，維護困難。
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