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　　世界上高鐵用齒輪箱*被德和日本等企業(yè)壟斷。相較外已有高鐵，高鐵因土廣闊其南北溫差大、運行跨度長、速度高、長時間運行等復(fù)雜多變工況，對齒輪箱可靠性等性能提出了更苛刻的要求。為解決束縛高鐵發(fā)展的齒輪箱難題，相關(guān)企業(yè)在家支持下，另辟溪徑，解決了高鐵用齒輪箱的溫升、振動、輕量化、可靠性等難題，形成了集成設(shè)計方法，研發(fā)出具有自主知識的產(chǎn)品，替代了外產(chǎn)品，已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。自主創(chuàng)新成為齒輪行業(yè)的主旋律齒輪行業(yè)進(jìn)入第四極發(fā)展，自主創(chuàng)新成為了主旋律。

　　周六，兩名來訪的退伍人在一年一度的阿里爾退伍人日晚宴上談到了們的組織如何在全范圍內(nèi)改善退伍人的生活。艾麗爾主持晚宴，向們雇傭的退伍人表示敬意。今年，們的退伍人從皮特麥肯齊，執(zhí)行主任的執(zhí)行主任約翰·瓊斯這兩個人都為們的家服務(wù)，現(xiàn)在正在為阿里爾支持的團體工作，這些團體幫助們的退伍人。

　　而非上市公司沒有利潤則寸步難行很難生存。上市公司既可以正面與對手爭奪市場，也可以用資本手段直接對競爭對手發(fā)動并購。很多大型企業(yè)就是不斷通過并購成長壯大的。未來，LED照明燈飾行業(yè)的上市公司會越來越多，各種并購也會越來越多，*也會越來越集中。不能借助于資本力量的中小企業(yè)日子會越來越難過。從大照明“榜”反饋的數(shù)據(jù)看，今年有好幾家上市公司的業(yè)績突破50億元。按照這種趨勢，個別企業(yè)總業(yè)績突破100億元大關(guān)也將指日可待。

　　在倫布榮譽航班上，麥肯齊幫助二戰(zhàn)、朝鮮戰(zhàn)爭和越南戰(zhàn)爭的退伍人前往華盛頓特區(qū)參觀陣亡士紀(jì)念館。告訴們的退伍人關(guān)于俄亥俄州的開端，現(xiàn)在已經(jīng)成為一個全性的組織，致力于確保退伍人進(jìn)入華盛頓特區(qū)。

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　　面對有多重風(fēng)險的形勢，機械工業(yè)對外貿(mào)易、對外合作、資本配置都必將面臨一種新的、更為復(fù)雜多變的形勢。行業(yè)需要積極探索新的發(fā)展方式，借力“一帶一路”戰(zhàn)略，保持與提升機械工業(yè)在市場中的地位。專家預(yù)測機械工業(yè)聯(lián)合會專家委員會副主任蔡惟慈表示，預(yù)計2017年機械工業(yè)將延續(xù)上年趨穩(wěn)向好的態(tài)勢，行業(yè)運行保持平穩(wěn)增長，但增速將低于2016年。具體而言，預(yù)計全年機械工業(yè)增加值增速在7%左右，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入和利潤增速在6%左右，對外貿(mào)易出口總額降幅力爭不超過上年水平。