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固安縣瑞海濾清器廠(chǎng)
主營(yíng)產(chǎn)品: 小松濾芯,小松柴油濾芯,小松液壓油濾芯 |
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參考價(jià) | ¥ 10 |
訂貨量 | 1個(gè) |
- 型號(hào)
- 品牌 其他品牌
- 廠(chǎng)商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 廊坊市
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更新時(shí)間:2021-01-13 21:04:30瀏覽次數(shù):1688
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機(jī)油除塵濾芯在運(yùn)行期間會(huì)經(jīng)歷高壓降(特別是當(dāng)濾芯堵塞時(shí))。此外,過(guò)濾元件也受到油的高溫的影響。在模擬高溫條件下,過(guò)濾元件應(yīng)進(jìn)行高壓力降試驗(yàn)而不損壞。
(4)過(guò)濾壽命和過(guò)濾效率試驗(yàn)
采用粒子計(jì)數(shù)法確定過(guò)濾元件的壽命。在試驗(yàn)中繪制了壓差-試驗(yàn)時(shí)間或壓差-灰分關(guān)系曲線(xiàn),以指示在75%旁通閥設(shè)計(jì)開(kāi)啟壓力下的過(guò)濾器壽命和污染物重量。
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1.有很好的力學(xué)性能,伸展性和耐折性是其他材料的4倍左右
2.具有很好的耐高溫和低溫效果,高在150度高溫下工作,低可在-70度低溫下工作,且對(duì)其性能的影響很小
3.對(duì)于水和蒸汽的防滲透性很高,而且能夠阻擋油和其他有機(jī)物的滲透。
PET除塵濾芯是比較實(shí)用的一種纖維分子材料,PET又可以分為纖維級(jí)聚酯分子和非纖維級(jí)聚酯分子:
1.纖維級(jí)聚酯是制造短滌綸和長(zhǎng)滌綸的主要材料,而且還是滌綸纖維產(chǎn)品的主要成分。
2.非纖維級(jí)聚酯是制造瓶子和一些薄膜主要的材料,大都用于食品包裝,電子,建筑和汽車(chē)等行業(yè)。其中除塵濾芯纖維分子材料多用于包裝行業(yè)。
通過(guò)以上資料得知,聚酯纖維材料的性能比聚丙烯材料高,價(jià)格也相對(duì)較高些,除塵濾芯用聚酯纖維材料,挺度大,耐破度高,聚丙烯材料主要用于過(guò)濾液體雜質(zhì)。
柴油機(jī)上的油水分離器,由于柴油里面有水份,油水分離器就是利用油水比重不同,通過(guò)分離器后,水存貯在下面,當(dāng)水貯存到一定份量后,指示燈點(diǎn)亮報(bào)警。油水分離濾芯主要是為油液-水液分離設(shè)計(jì)的,它含兩種濾芯,即:聚結(jié)濾芯和分離濾芯。
比如在油品除水系統(tǒng)中,油品流入聚結(jié)分離器后,首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯,聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì),并將極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去,沉降到集水槽中。
絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去,沉降到集水槽中。然后油品又流過(guò)分離濾芯,由于分離濾芯具有良好的親油憎水性,從而進(jìn)一步分離水分,末尾,潔凈,無(wú)水的油品流出聚結(jié)分離器。
油品先由進(jìn)口管進(jìn)入過(guò)濾器殼體的下部,然后從外向內(nèi)流過(guò)濾芯,這時(shí)較粗的顆粒便會(huì)立即沉淀下來(lái),由排污閥放出,較小的顆粒被濾芯攔截。潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤(pán)匯集后,由出口管流出聚結(jié)分離器,隨著被處理油量的增加,沉積在濾芯上的污染物會(huì)引起聚結(jié)器壓差的上升。
當(dāng)壓差上升到0.15Mpa時(shí),說(shuō)明聚結(jié)濾芯已被堵塞,應(yīng)予更換。油液從聚結(jié)分離器進(jìn)油口流入一級(jí)托盤(pán),然后分流于一級(jí)濾芯內(nèi)部,經(jīng)過(guò)過(guò)濾、破乳、水分子長(zhǎng)大、聚結(jié)的過(guò)程,雜質(zhì)截留在一級(jí)濾芯內(nèi),聚結(jié)的水珠沉降于沉淀槽中,油品從外向內(nèi)進(jìn)入二級(jí)濾芯,匯集于二級(jí)托盤(pán)內(nèi),從聚結(jié)分離器出口流出。
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