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安裝前施工人員必須做好設(shè)備基礎(chǔ)進行核實工作，包括基礎(chǔ)的標高、水平、螺栓孔的深度、相對位置及中心線等，要準備好充足的墊鐵。

　　1、電機故障表現(xiàn)：在分解電機前，我們進行了空運轉(zhuǎn)，以圖找出問題。不出預(yù)料，電機發(fā)出異常聲響，振動很大；電機軸的軸套處潛水?dāng)嚢铏C發(fā)出咝咝的聲音，好像是某個零件“丟轉(zhuǎn)"而不能同步的感覺；電機空運轉(zhuǎn)不到2分鐘軸伸溫度就達60多度，有燙手的感覺。

　　2、軸承外圈用擋圈5定位，內(nèi)圈用軸套4定位，潛水?dāng)嚢铏C并用彈簧擋圈2和3固定；骨架油封11的規(guī)格為55x80x8，裝在擋圈5和軸套4之間，在軸套4上滑動；軸承另一端的固定依靠∮45軸段的軸肩和軸承座的臺階；∮55軸段與軸承座的配合為H8/f7，相當(dāng)于一滑動軸承；斜齒輪7依靠過盈配合嵌固在潛水?dāng)嚢铏C軸8的右端部；1為甩油環(huán)，阻止齒輪箱的油進入骨架油封

　　3、分解與檢查：首先拆除甩油環(huán)1、彈簧擋圈2和3；再拆除電機后端軸承蓋，將電機轉(zhuǎn)子軸8從電機定子體9的左邊抽出；然后依次拆除軸承6、軸套4、擋圈5和骨架油封11。

　　在清洗檢查時發(fā)現(xiàn)，軸承內(nèi)圈因點蝕產(chǎn)生了4個梨皮狀點蝕區(qū)域，大一個直徑約20mm，其表面粗糙，暗淡，無光澤，可明顯看到點蝕孔；骨架油封內(nèi)圈破損；軸承內(nèi)圈和軸套4與對應(yīng)的軸頸處有“跑圈"形成的暗斑。