當(dāng)變壓器在工作電壓下產(chǎn)生局部放電時(shí),即使是非常微弱的放電也會(huì)對(duì)絕緣材料造成腐蝕。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,累積效應(yīng)會(huì)影響絕緣的介電性能,導(dǎo)致絕緣惡化,直到絕緣層最終破裂。放電過(guò)程中產(chǎn)生的化學(xué)元素會(huì)積聚在固體絕緣上,進(jìn)一步激發(fā)電氣設(shè)備放電,在場(chǎng)強(qiáng)高、絕緣損壞的區(qū)域更容易擊穿絕緣。
并最終通過(guò)絕緣形成碳化層引起變壓器故障的原因之一是介質(zhì)擊穿,主要是局部放電引起絕緣劣化甚至擊穿。隨著變壓器故障診斷技術(shù)的發(fā)展,人們逐漸認(rèn)識(shí)到局部放電是造成變壓器許多故障和事故的根本原因,因此局部放電測(cè)試越來(lái)越受到重視。近年來(lái),110kV以上電力變壓器事故中有50%是由于正常工作電壓下的匝間短路引起的,也有局部放電引起的。因此,局部放電測(cè)量已成為220kV變壓器交接檢修的重要項(xiàng)目之一。狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障排除將非常有效。
通過(guò)對(duì)變壓器相關(guān)試驗(yàn)的討論,我們可以看出,在交接試驗(yàn)中,變壓器的相關(guān)試驗(yàn)是對(duì)我們變壓器整體絕緣的檢查。
只有對(duì)變壓器進(jìn)行有效的絕緣測(cè)試,才能判斷變壓器的絕緣是否符合我們的運(yùn)行要求。這是判斷變壓器能否投入運(yùn)行的主要手段。
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