ST1183869 ES 14 R-S 7M配件
MICROMAT SPANNHYDRAULIK 82-32-10-1 減震油缸
RENISHAW RESM20USA150
TRAFAG 8244.76.2318. 壓力傳感器Trafag V2 NPN4.0AF4 8264.76.2510.04.19.41.58.74.V3 replaces obsolete 8244.76.2318.01.19.41.57.84.V3 S/N 284832-049
TRAFAG 9B02878 壓力傳感器Trafag 9D0.2876.770/35181
9D0.2876.770.04.11.15.74.84.V3 replaces obsolete 9D0.2876 S/N 310572-016
Baumer THALHEIM ITD21H00 2048 H NI S21SG8 E 14 IP65 轉(zhuǎn)速傳感器 Baumer Thalheim ITD21H00 2048 H NI S21SG8 E 14
Baumer Thalheim 11063147 ITD21H00 2048 H NI S21SG8 E 14 IP65 021
Baumer 1TD21H00 2048 H NI S21SG8 E 14 IP65 021
saia-burgess V4NS-9100226 微動開關(guān)Saia Burgess V4NSK2C4Y1B116
saia-burgess V4NSC4Y1/B12 微動開關(guān)Saia Burgess V4NSK2C4Y1B126
RADIO-ENERGIE M75R-20T//5P25B//BGR//A 編碼器
發(fā)展
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由于我國汽車配件制造行業(yè)起步晚、起點低、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。改革開放以來,汽車配件制造行業(yè)雖有了較快發(fā)展,但與汽車生產(chǎn)大國相比,差距仍然明顯。特別是與國外配件制造企業(yè)相比,差距更為明顯。我國汽車配件制造行業(yè)的差距,除了規(guī)模上的差距,更重要的是制造技術(shù)以及管理技術(shù)上的差距。據(jù)相關(guān)資料,國有、國有控股及銷售收入在500萬元以上非國有配件企業(yè)約有5000多家,加上村辦企業(yè)、小型非國有企業(yè)及家庭作坊式小型配件企業(yè)總數(shù)將超過7000~8000家。80%以上的銷售額在1億元以下,在1億元以上的只有130家。國內(nèi)近70%的配件供應(yīng)商生產(chǎn)成本高,整體效益低下,相對或明顯缺乏力。博世汽車配件企業(yè)2008年銷售收入達470億歐元,而中國大規(guī)模的汽車配件企業(yè)年銷售收入還不到10億美元(萬向集團2009年銷售收入為514,8億人民幣),差距非常明顯。
養(yǎng)護
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避熱
發(fā)動機活塞溫度過高,易導(dǎo)致過熱燒熔而發(fā)生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱,易過早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動機、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過熱,極易燒毀而報廢。
避臟
燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過臟,會導(dǎo)致濾清效果變差。水箱散熱片、風(fēng)冷發(fā)動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟,會導(dǎo)致散熱不良,溫度過高。
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