橋梁防拋網(wǎng)可以有效地保證防眩舉措措施的連續(xù)性和橫向通視，又可隔離上下行車道，達到防眩和隔離的目的,是一種非常有效的高速公路護欄網(wǎng)產(chǎn)品。橋梁防拋物表面是怎么處理的？接下來先為您介紹防拋網(wǎng)的鍍鋅過程：熱鍍鋅是一種比較古老的鍍鋅方法發(fā)，自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業(yè)以來，已經(jīng)有一百七十年的歷史了。然而，然而將防拋網(wǎng)網(wǎng)片進行熱鍍鋅近年來在一些護欄生產(chǎn)大廠得到廣泛的應用。
熱鍍鋅防拋網(wǎng)高度A橋梁防拋網(wǎng)高度的生產(chǎn)工序主要包括：網(wǎng)片的準備→鍍前處理→熱浸鍍→鍍后處理→成品檢驗等。按照習慣往往根據(jù)鍍前處理方法的。熱鍍鋅的線外退火：就是護欄網(wǎng)的網(wǎng)片再進入熱鍍鋅作業(yè)線之前，首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進行再結晶退火，這樣，鍍鋅線就不存在退火工序了。

橋梁防拋網(wǎng)在熱鍍鋅之前必須保持一個無氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性表面。這種方法是先由酸洗的方法把經(jīng)退火的護欄網(wǎng)網(wǎng)片的表面氧化鐵皮清除，然后涂上一層由氯化鋅或由氯化銨和氯化鋅混合組成的溶劑進行保護，從而防止防拋網(wǎng)再被氧化。如果采用濕法熱鍍鋅：網(wǎng)片表面的溶劑不經(jīng)烘干(即表面還是濕的)就進入起表面覆蓋有熔融態(tài)溶劑的鋅液進行熱鍍鋅。此方法的缺點是：只能在無鉛狀態(tài)下鍍鋅，鍍層的合金層很厚且粘附性很壞。可能會生成的鋅渣都積存在鋅液和鉛液的界面處而不能沉積鍋底(因為鋅渣的比重大于鋅液而小于鉛液)，這樣護欄網(wǎng)因穿過鋅層污染了表面。近年來，此種熱鍍鋅已基本被淘汰。

第二：單張網(wǎng)片法：首先把經(jīng)過退火的橋梁防拋網(wǎng)送入酸洗車間，用硫酸或鹽酸清除鋼板表面的氧熱鍍鋅法化鐵皮。酸洗之后的高架橋防拋網(wǎng)立即進入水箱中浸泡等待鍍鋅，這樣可以防止網(wǎng)片再氧化。后經(jīng)過酸洗、水清洗、擠干、烘干、進入鋅鍋(溫度一直保持在445—465℃)熱鍍鋅，再進行涂油和鉻化處理。