就其產(chǎn)值而言，由于現(xiàn)在國內(nèi)沒有威望的專門就其產(chǎn)能及商場需求、消費(fèi)狀況進(jìn)行剖析查詢，據(jù)修建金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)給水排水設(shè)備分會(huì)鋼塑管聯(lián)合會(huì)和商場監(jiān)測供給的數(shù)據(jù)，00年、00年國內(nèi)的鋼塑復(fù)合管產(chǎn)值均超越00萬噸。鋼塑管職業(yè)的
愈加多品種和系列化，鋼塑管的運(yùn)用也擴(kuò)展到多個(gè)范疇，在城建給排水、改變了地溝敷設(shè)供熱管道“穿濕棉襖"的狀態(tài)，大大削減了供熱管道的團(tuán)體熱消耗，熱網(wǎng)熱喪失為2%，小于國內(nèi)10%的尺度請求。防腐，絕緣機(jī)能好，使用壽命長。為地下水不影響蒸汽直埋管道的正常運(yùn)行，外保護(hù)層好采用堅(jiān)固，密閉的鋼管外殼。市政供水、消防供水、煤礦給排水等多種范疇都開發(fā)出了相應(yīng)的，從給水和供水范疇看，給水涂塑管：即CJ/T標(biāo)準(zhǔn)，參照日本JWWA-K標(biāo)準(zhǔn)擬定，以鍍鋅鋼管內(nèi)壁吸涂粉末涂料為主。首要用于城市修建給水管。給水襯塑鋼管：即CJ/T標(biāo)準(zhǔn)，參照日本JWWA-K標(biāo)準(zhǔn)擬定，一般選用高溫高壓熔脹法，由熱熔膠粘接鋼與塑層的方法加工，首要用于城市修建給水管。

　　帶法蘭聚乙烯或環(huán)氧樹脂涂層鋼管：參照日本水道鋼管協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)WSP0擬定。盡管包含在CJ/T標(biāo)準(zhǔn)中，但這種管道首要用于城市供水管道、地道排水管道等。大口徑環(huán)氧樹脂涂層鋼管：首要參照美國ANSI/AWWAC標(biāo)準(zhǔn)《表南京溧水內(nèi)涂塑外鍍鋅鋼管復(fù)合管*里壁熔融環(huán)氧樹脂涂敷給水鋼管》擬定，盡管包含在CJ/T標(biāo)準(zhǔn)中，但這種管道DN在00或00以上。用焊接聯(lián)接，首要用于城市水廠的原水、自來水、城市中水的運(yùn)送管道。消防管道：由天津消防研討所掌管擬定GB/T.0《主動(dòng)噴水救系第0分：涂覆鋼管》本年月日開端施行，首要用于主動(dòng)噴水救系中公稱通徑不大于00mm的內(nèi)涂層資料為環(huán)氧樹脂的涂覆鋼管。這種管道除了滿意以上管道能供水的功用目標(biāo)外，還增加了能滿意火災(zāi)環(huán)境下耐高溫功用的要求

　　煤礦井下用供排水管：由煤炭科工集團(tuán)上海研討院掌管編寫的MT.《煤礦井下用涂塑復(fù)合鋼管》標(biāo)準(zhǔn)已構(gòu)成送審稿，首要用于煤礦井下DN大于0表里涂層資料為聚乙烯或環(huán)氧樹脂的供排水管。這種管道除了滿意上述管道供水的用目標(biāo)外，還增加了能滿意煤礦井下管道阻燃和抗靜電的要求。涂塑管是國內(nèi)近年來開展的一種新式管道資料，它以鋼管為基體，在鋼管內(nèi)涂上各種原料的塑料后經(jīng)復(fù)合而成，既有鋼管的度和剛度，又有塑料管的耐化學(xué)腐蝕、無污染、不混生、內(nèi)壁光滑、不積垢、水阻小等長處。鋼塑復(fù)合管在發(fā)達(dá)的運(yùn)用已比較老練，如美國、日本等國的輸水管道有0%至0%的管材選用鋼塑管。涂塑管是選用改環(huán)氧樹脂對鋼管表里壁進(jìn)行涂敷。處理了鍍鋅鋼管埋地和輸水的銹蝕和結(jié)垢問題，不會(huì)發(fā)作阻塞管道及
阻塞噴淋頭的現(xiàn)象，前進(jìn)了消防給水（氣體）運(yùn)送管道的運(yùn)用壽數(shù)。

　　在截至3月份的財(cái)年，SAIL鐵水產(chǎn)量僅增2%，為1572萬噸。首先，歷史數(shù)據(jù)表明，在同樣水平的高爐產(chǎn)能利用率之下，鋼價(jià)卻有漲有跌，低供給并不能穩(wěn)定支撐鋼價(jià)反彈。本質(zhì)原因在于，供給調(diào)整始終是滯后于需求，尤其是在重資產(chǎn)鋼鐵行業(yè)，因此，我們難以脫離需求去判斷產(chǎn)能周期是否調(diào)整到位。

　　分品種看，長材價(jià)格指數(shù)下跌了1.35%，扁平材價(jià)格指數(shù)下跌了2.99%。鐵礦石價(jià)格同樣是一路下行，鐵礦石綜合價(jià)格指數(shù)月環(huán)比下跌了5.75%，進(jìn)口礦價(jià)格指數(shù)下跌了7.71%，國產(chǎn)礦價(jià)格指數(shù)下跌了2.49%，基本符合預(yù)期。

　　五是下游行業(yè)產(chǎn)量或訂單量增加。2016年3月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.2%，比上月上升1.2個(gè)百分點(diǎn)，重回?cái)U(kuò)張區(qū)間。從消耗鋼材較多的工業(yè)產(chǎn)品來看，1季度全國汽車產(chǎn)量同比增長6.2%(中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì))，比上年同期增速提高0.9個(gè)百分點(diǎn)。

　　進(jìn)口量同比增長27%，進(jìn)口額達(dá)90.46億美元。越南自中國進(jìn)口鋼鐵量占其進(jìn)口總量的52%。*：今年規(guī)上工業(yè)增加值預(yù)期增長目標(biāo)6%左右：*部長25日在國新辦發(fā)布會(huì)上說，去年我國規(guī)模以上工業(yè)增加值增長6.1%，相對于前些年兩位數(shù)的增幅明顯回落。

　　這項(xiàng)工作中要牢記一個(gè)原則，就是讓市場發(fā)揮主導(dǎo)作用，的力量應(yīng)該更多地集中于做好善后保障工作。機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵"提供的市場報(bào)告，近一周，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于91.73點(diǎn)，一周上漲1.8%。近期，鋼材市場走弱之后再次強(qiáng)勁反彈，鋼坯價(jià)格也暫穩(wěn)在每噸2000元的上方，現(xiàn)貨鋼價(jià)的與之基本對應(yīng)。