就其產(chǎn)值而言，由于現(xiàn)在國內(nèi)沒有威望的專門就其產(chǎn)能及商場需求、消費狀況進行剖析查詢，據(jù)修建金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會給水排水設備分會鋼塑管聯(lián)合會和商場監(jiān)測供給的數(shù)據(jù)，00年、00年國內(nèi)的鋼塑復合管產(chǎn)值均超越00萬噸。鋼塑管職業(yè)的
愈加多品種和系列化，鋼塑管的運用也擴展到多個范疇，在城建給排水、從市場層面來看，包括中美貿(mào)易以及美國企業(yè)針對LED企業(yè)的337調(diào)查，在業(yè)內(nèi)引發(fā)不小的討論;從企業(yè)層面來說，實控人的變更(或擬變更)，讓業(yè)者對LED產(chǎn)業(yè)未來有更多的猜想;從發(fā)展戰(zhàn)略來看，包括擴產(chǎn)、強強聯(lián)合以及發(fā)布新品等手段，又讓從業(yè)者多了幾分期待。市政供水、消防供水、煤礦給排水等多種范疇都開發(fā)出了相應的，從給水和供水范疇看，給水涂塑管：即CJ/T標準，參照日本JWWA-K標準擬定，以鍍鋅鋼管內(nèi)壁吸涂粉末涂料為主。首要用于城市修建給水管。給水襯塑鋼管：即CJ/T標準，參照日本JWWA-K標準擬定，一般選用高溫高壓熔脹法，由熱熔膠粘接鋼與塑層的方法加工，首要用于城市修建給水管。

　　帶法蘭聚乙烯或環(huán)氧樹脂涂層鋼管：參照日本水道鋼管協(xié)會標準WSP0擬定。盡管包含在CJ/T標準中，但這種管道首要用于城市供水管道、地道排水管道等。大口徑環(huán)氧樹脂涂層鋼管：首要參照美國ANSI/AWWAC標準《表衢州內(nèi)涂塑鍍鋅鋼管指導報價有限@公司里壁熔融環(huán)氧樹脂涂敷給水鋼管》擬定，盡管包含在CJ/T標準中，但這種管道DN在00或00以上。用焊接聯(lián)接，首要用于城市水廠的原水、自來水、城市中水的運送管道。消防管道：由天津消防研討所掌管擬定GB/T.0《主動噴水救系第0分：涂覆鋼管》本年月日開端施行，首要用于主動噴水救系中公稱通徑不大于00mm的內(nèi)涂層資料為環(huán)氧樹脂的涂覆鋼管。這種管道除了滿意以上管道能供水的功用目標外，還增加了能滿意火災環(huán)境下耐高溫功用的要求

　　煤礦井下用供排水管：由煤炭科工集團上海研討院掌管編寫的MT.《煤礦井下用涂塑復合鋼管》標準已構(gòu)成送審稿，首要用于煤礦井下DN大于0表里涂層資料為聚乙烯或環(huán)氧樹脂的供排水管。這種管道除了滿意上述管道供水的用目標外，還增加了能滿意煤礦井下管道阻燃和抗靜電的要求。涂塑管是國內(nèi)近年來開展的一種新式管道資料，它以鋼管為基體，在鋼管內(nèi)涂上各種原料的塑料后經(jīng)復合而成，既有鋼管的度和剛度，又有塑料管的耐化學腐蝕、無污染、不混生、內(nèi)壁光滑、不積垢、水阻小等長處。鋼塑復合管在發(fā)達的運用已比較老練，如美國、日本等國的輸水管道有0%至0%的管材選用鋼塑管。涂塑管是選用改環(huán)氧樹脂對鋼管表里壁進行涂敷。處理了鍍鋅鋼管埋地和輸水的銹蝕和結(jié)垢問題，不會發(fā)作阻塞管道及
阻塞噴淋頭的現(xiàn)象，前進了消防給水（氣體）運送管道的運用壽數(shù)。

　　為此，正在引導鋼鐵業(yè)兼并重組的政策，包括融資服務、財稅政策、土地退出補償、職工安置等。同時，需要解決跨區(qū)域、跨所有制的重組障礙，探索以市場為導向的重組之路。根據(jù)圖一，自2012年以來，我國鋼鐵業(yè)進入負增長態(tài)勢，且降幅逐年擴大。

　　2016年前7個月，鋼鐵去產(chǎn)能任務僅完成了47%，而鋼鐵產(chǎn)量卻累計增長1.9%。鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能進度緩慢和今年年初以來鋼材價格的大幅上漲密不可分。盡管企業(yè)利潤有所回升，但是并沒有*扭轉(zhuǎn)煤炭、鋼鐵等礦業(yè)企業(yè)產(chǎn)能過剩的局面。

　　同時，支持創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)，鼓勵職工組建自謀職業(yè)聯(lián)盟，共同創(chuàng)業(yè)。他建議，盤活主流職業(yè)教育資源，破除入學門檻，讓再就業(yè)職工進入職業(yè)教育體系。一是培訓時間要更加靈活，提供夜間授課、周末授課等各種方式。二是培訓方式要更加靈活，對基礎(chǔ)知識、絡授課等便捷、高效的培訓模式。

　　此外，本次會議同時通過了《唐山市2016年大氣污染防治工作要點》，或?qū)⒔Y(jié)合前期提出的化解過剩產(chǎn)能目標，通過環(huán)保手段，將部分中小鋼鐵產(chǎn)能清出市場。一定程度上對鋼鐵行業(yè)存在利好，而焦化行業(yè)則略顯利空。上周的唐山環(huán)保風波無疾而終，市場雖有拉漲，但是無奈此次拉漲實際需求支撐仍處弱勢，鋼價推漲過快，大幅消耗市場接受程度，需求跟進乏力，價格再次回落。

　　數(shù)據(jù)顯示，在國家*9月下旬每日要求增加50萬噸煤炭產(chǎn)能后，目前電廠和港口存煤已出現(xiàn)回升。10月10日，全國重點電廠存煤5988萬噸，比8月末增加918萬噸，增長18.1%，可用19天；秦皇島港存煤360萬噸，比8月末增加98萬噸，增長37.4%。