熱煨彎管與冷煨彎管的區(qū)別是什么？

很多人都不清楚熱煨彎管和冷煨彎管有啥區(qū)別，今天就給你們簡(jiǎn)單的介紹一下：首先來(lái)看熱煨彎管：熱煨彎管又名為煨制彎頭，與焊接沖壓其實(shí)是一個(gè)道理，都是以成型工藝的方法。煨彎加工一般指現(xiàn)場(chǎng)用設(shè)備直接對(duì)原材料管子進(jìn)行煨制。目前來(lái)講很多排水管道中因?yàn)閼?yīng)力問(wèn)題不允許使用沖壓彎頭，所以熱煨技術(shù)開(kāi)始流行起來(lái)。
  熱煨彎管是較為原始的制作方法,是在管子灌砂后,再將管子加熱來(lái)煨制彎管的方法。該方法靈活性較大,但效率不高,能源浪費(fèi)較大,成本高。目前碳素鋼熱煨彎管已較少使用該方法,但在一些有色金屬管和塑料管的煨彎中有明顯優(yōu)勢(shì)。由于特殊芯軸設(shè)計(jì)制造均很困難，操作也不太方便，故一般我廠不予供貨。特別情況可另行商定。冷彎管制作參數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，外觀尺寸、無(wú)損檢測(cè)、力學(xué)性能試驗(yàn)經(jīng)檢測(cè)合格方能組織生產(chǎn)。冷彎管尺寸的極限偏差應(yīng)符合《西氣東輸二線管道工程冷彎管技術(shù)規(guī)范》（Q/SYGJX0108-2008）的要求。對(duì)冷彎管的防腐層逐根進(jìn)行外觀檢查，應(yīng)平滑、無(wú)暗泡、麻點(diǎn)、皺折、裂紋和可見(jiàn)。使用電火花檢漏儀逐根進(jìn)行檢查，無(wú)為合格。每根冷彎管均進(jìn)行標(biāo)記，其標(biāo)記的格式和位置應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)定。冷彎管管口應(yīng)用管帽予以保護(hù)，運(yùn)輸中不得脫落。冷彎管出廠應(yīng)帶有冷彎管的生產(chǎn)報(bào)告及產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告。

 該方法工序主要有：灌砂,加熱,彎制,清砂,口徑稍大些的應(yīng)該用熱煨彎管。如果冷煨制作管壁可能出現(xiàn)褶皺,橢圓等現(xiàn)象。鋼管下料后通過(guò)彎管推制機(jī)在鋼管待彎部分套上感應(yīng)圈,用機(jī)械轉(zhuǎn)臂卡住管頭,在感應(yīng)圈中通入中頻電流加熱鋼管,當(dāng)鋼管溫度升高到塑性狀態(tài)時(shí),在鋼管后端用機(jī)械推力推進(jìn),進(jìn)行彎制,彎制出的鋼管部分迅速用冷卻劑冷卻,這樣邊加熱,邊推進(jìn),邊彎制,邊冷卻,不斷將彎管彎制出來(lái)。中頻彎管在我國(guó)的工業(yè)中被廣泛應(yīng)用。中頻彎管根據(jù)長(zhǎng)期生產(chǎn)制做，在多次失敗中總結(jié)出，比較合理的科學(xué)的新經(jīng)驗(yàn)，加入一定量的稀土元素改善鋼的合金質(zhì)量。

    在電力、礦山、冶金等行業(yè)，物料的輸送、輸出、都是采用近距離、高壓輸送，管道承受著相當(dāng)大的壓力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化?；谶@一因素，引起彎管質(zhì)量下降主要原因?yàn)镽X與SX所以，GBJ235—82中，對(duì)各種壓力等級(jí)情況下的RX值以及外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保質(zhì)量。前條已講過(guò)，彎管時(shí)材料外側(cè)受拉，內(nèi)側(cè)受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時(shí)中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時(shí)，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。彎胎的精度也是影響彎管質(zhì)量的因素之一。我們?cè)趶澨ブ圃鞎r(shí)，除規(guī)格尺寸要求控制在一定公差范圍時(shí)，同時(shí)也要求用戶在使用時(shí)根據(jù)彎制管徑選擇相應(yīng)的彎胎。管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況。