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河北路澤新材料科技有限公司
主營產(chǎn)品： 粘滯阻尼器,固定鉸支座,滑動球鉸支座,抗震球形鋼支座,滾動支座 |
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彈簧限位滑動支座
2020-8-27 閱讀(237)
彈簧限位滑動支座 （↑上方進入該公司展臺查看電話)
歡迎您的閱讀，本篇是關(guān)于彈簧限位滑動支座的敘述文章，由河北路澤新材料科技編輯。
不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
彈簧限位滑動支座的優(yōu)點
彈簧限位滑動支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。
可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。
可萬向轉(zhuǎn)動，以釋放任意方向的彎距。
彈簧限位滑動支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。
彈簧限位滑動支座的受力部件均采用鋼件，在200年內(nèi)沒有老化問題。
彈簧限位滑動支座中采用PTEF制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座轉(zhuǎn)動的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。
彈簧限位滑動支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。
彈簧限位滑動支座的作用使下部結(jié)構(gòu)（柱、墩）受力均勻。
彈簧限位滑動支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。
彈簧限位滑動支座高度低，對橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計有利。
彈簧限位滑動支座的性能參數(shù)指標(biāo)
豎向承載力：500-80000KN
豎向拔力：500-80000KN
水平剪力：500-80000KN
以上三種類型的力可用相應(yīng)組合選取，但情況特殊時需另行復(fù)核設(shè)計。
設(shè)計轉(zhuǎn)角：0.01-0.06rad(相當(dāng)于0.57°-3.44°)
摩擦系數(shù)：μ=0.03（常溫-25°~40°）μ=0.05（低溫-60°~25°）
彈性系數(shù)需按工程總體計算選用，以達到在靜力狀態(tài)下的內(nèi)力均勻，動力作用下降低峰值應(yīng)力的作用。
