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門式模具吊架

時間:2019-9-5閱讀:218
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門式模具吊架

 

龍門架主要由橫梁、立柱、底盤、導(dǎo)梁和支點(diǎn)五部分組成, 用作升降設(shè)備的支架,兩柱猶如盤龍柱,形象而曰龍門架。移動起吊龍門架是我公司根據(jù)中、工廠(公司)日常生產(chǎn)需要搬運(yùn)設(shè)備、倉庫進(jìn)出貨,起吊維修重型設(shè)備及材料運(yùn)輸?shù)男枰?,開發(fā)出來的新型小型起重龍門架。


龍門架:移動龍門架,模具吊架,簡易吊架大的優(yōu)點(diǎn):是可移動性,可快速拆卸安裝,占地面積小,用微型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個場地安裝使用。寬度、高度可分級調(diào)節(jié),鋼架構(gòu)設(shè)計合理,龍門架,龍門吊,龍門吊架,能承受從100~5000KG重量。尤其適用于車間設(shè)備的安裝、搬運(yùn)、調(diào)試。龍門架,龍門吊架 ,龍門架廣泛用于工廠注塑機(jī)裝模、物資搬運(yùn),模具廠,五金廠,修理廠等企業(yè),安全省力!底部裝置4個萬向輪,2個帶制動,便于移動吊物, 承載能力強(qiáng):1000KG-5000KG,龍門架,龍門吊,可配合不同客戶使用要求,可選擇各種不同材料;可配電動葫蘆,手動葫蘆。

移動式龍門架操作規(guī)程  

1、移動式龍門架操作(拼裝)完成后,應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊;試吊分靜載和動載,檢查各個系統(tǒng)運(yùn)行能力、承載能力、穩(wěn)定可靠程度等。

2、移動式龍門架運(yùn)行時,要做到平行穩(wěn)定,不使其產(chǎn)生扭曲。

3、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。

4、作業(yè)時應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,其他人員要有明確分工;確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號。

5、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況,應(yīng)將重物落至地面,不得懸在空中。

6、移動式龍門架及吊起的重物下嚴(yán)禁站人。

 

 

龍門吊的支架下端,各裝以適當(dāng)數(shù)目的車輪,運(yùn)行于特設(shè)在地面的軌道上,即為活動龍門吊。此在地面上行走的龍門吊,與在廠房邊墻運(yùn)行的龍門吊相比較,甚為相像,工作范圍亦多為一矩形。前者設(shè)備費(fèi)用較低,自重較大,因此支架運(yùn)行時費(fèi)功亦大。后者因高架于空中,運(yùn)行時,不妨礙地面交通,運(yùn)行速度可以加大,尤以運(yùn)行路程甚長時更佳,不似前者的受限制。移動龍門吊的推動,幾乎全用電力,僅在吊重甚小時,用人力推動。應(yīng)用范圍:吊重5至150噸,跨度5至30米,龍門凈高5至10米,惟如用人力推動時,吊重不可超過20噸。為避免龍門吊的跨度過長,可將支架一端增加懸臂,或兩端均增加懸臂。龍門吊上所應(yīng)用的行車,與電動單梁上面的幾乎相同。應(yīng)加以討論,為支架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、支架及穩(wěn)度三部分。
龍門吊支架運(yùn)行機(jī)構(gòu),設(shè)計方法,亦可與電動單梁相同,大致相似,僅在推動車輪時,仍需另加兩垂直及錐形齒輪聯(lián)動機(jī)構(gòu),由機(jī)架傳送至支柱下端的車輪上。設(shè)計運(yùn)行機(jī)構(gòu)的方法,需要注意,計算功率時,應(yīng)略低考慮,因仍需經(jīng)過錐齒輪機(jī)構(gòu)。其馬達(dá)聯(lián)動機(jī)構(gòu)多裝置于油箱中,錐齒輪亦應(yīng)加罩,以防灰塵及濕氣等等。運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動器或裝置于彈性聯(lián)軸節(jié)上,或裝于運(yùn)行軸上,視龍門吊的大小而定。一般并多應(yīng)用雙塊制動器。
龍門吊支架,在行動起重機(jī)的機(jī)架下,加以支柱即為龍門支架。支架多用型鋼制成,或為合成板梁,或為桁架梁,需視吊重及跨度的大小而定,僅用于跨度在18米以下的龍門起重機(jī),擺動支柱僅可承受垂直力。其當(dāng)行車起動或制動時,在運(yùn)行方向內(nèi)所出現(xiàn)的縱向力或風(fēng)力等,則由固定支柱承受。龍門支架亦有兩主梁、兩邊梁,主梁與邊梁間用橫撐桿連接,上鋪以5cm厚的墊板,使成平臺,支架運(yùn)行機(jī)構(gòu)裝置與其上。支架在水平方向內(nèi),除承受惰性力仍可能有風(fēng)力作用,設(shè)計時,應(yīng)加考慮。
龍門吊穩(wěn)度,支架的支持寬度較小,而懸臂幅度大的龍門吊,極易傾倒,應(yīng)特別計算其穩(wěn)度。并多加對持重量于橫梁上,以使穩(wěn)定,而策安全,計算算的時候應(yīng)兼顧風(fēng)力。
吊重甚小,又無懸臂的龍門吊,駕駛室即裝置于固定支柱的下端,龍門支架凈高較大時,則略予提高,以期不妨礙駕駛者的視線。

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