丹東黑夾克聚氨酯保溫鋼管產(chǎn)品優(yōu)勢

黑夾克聚氨酯聚乙烯保溫管道是一種具有防腐性能的鋼管，并且具有良好的保溫性能，在建筑施工中得到廣泛的使用和推廣，并且在不斷的進(jìn)行完善和普及。防腐黑夾克保溫管具有不同的加工種類和方法，不同的加工方法確定了鋼管具有不同的性能和功能，而且使用范圍也會隨之改變。管道保溫層越厚，則管路散熱損失越小，節(jié)約了燃料；但厚度加大，保溫結(jié)構(gòu)費用增加。“經(jīng)濟(jì)保溫厚度”就是綜合考慮管道保溫結(jié)構(gòu)的和管道散熱損失的年運行費用兩者因素，折算得出在一定年限內(nèi)其“年計算費用”為zui小時的保溫層厚度。曲線表示保溫所需的費用隨著保溫層厚度的增加增加，曲線表示熱損失的費用隨著保溫層厚度的增加而減少，曲線表示A、B曲線疊加的結(jié)果，C曲線低點（即低費用）所對應(yīng)的厚度即為保溫材料的經(jīng)濟(jì)厚度。保溫管道是一種能夠提高保暖溫度的鋼管，在人們的日常生活中經(jīng)常被使用，已經(jīng)被讓人們普遍接受和使用。保溫鋼管普遍使用與建筑、裝修及管道的鋪設(shè)中，能夠很好的保證管道的正常和通暢。雖然保溫鋼管已經(jīng)內(nèi)人們普遍使用，但是它的組成成分、保溫原理等優(yōu)勢，很多人不是很清楚，下面介紹一下保溫鋼管的組成及優(yōu)點，讓大家對保溫鋼管有更充分的認(rèn)識。保溫管道的組成成分是比較簡單的，而且它的構(gòu)成也是比較簡單的，能夠讓人便于理解和想象。保溫鋼管是一種由輸送介質(zhì)的鋼管、高密度聚乙烯外套管以及鋼管和外套管之間填充的聚氨酯硬泡保溫層緊密結(jié)合而成，是一種高密度聚乙烯外護(hù)管聚氨酯泡沫塑料預(yù)制直埋保溫鋼管。

由于聚氨酯泡沫的密閉孔隙率超過92%，因此采用聚氨酯泡沫作為直接埋管絕緣材料，不僅可以起到保溫作用，能有效地防止水、水分等腐蝕性液體和氣體的滲透，防止微生物的滋生和發(fā)展。因此，幾乎沒有必要考慮防腐涂料與直埋管絕緣層之間的粘附問題。聚氨酯絕緣層的適應(yīng)溫度為+120℃-196℃，短時間(10h以上)可達(dá)+190℃。如果用戶需要190度的*溫度，我們可以根據(jù)用戶的需要使用高溫材料。 

聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管從里到外分三層結(jié)構(gòu) 管道保溫

       1、工作鋼管層 根據(jù)設(shè)計和客戶的要求一般選用無縫管(GB8163-87)螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)。鋼管表面經(jīng)過*的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達(dá)GB8923-1988標(biāo)準(zhǔn)中的Sa2級，表面粗糙度可達(dá)GB6060.5-88標(biāo)準(zhǔn)中R=12.5微米。

       2、管道保溫第二層：聚氨酯保溫層 用高壓發(fā)泡機在鋼管于外護(hù)層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發(fā)泡工藝”。其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網(wǎng)自重。當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為：-50℃—120℃時，選用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。

       3、管道保溫第三層：高密度聚乙烯保護(hù)層 預(yù)制成一定壁厚的黑色（黃色）塑料管材，其作用一是保護(hù)聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐防水。

丹東黑夾克聚氨酯保溫鋼管產(chǎn)品優(yōu)勢