支座設計按照*相關標準及規(guī)范,同時參考鐵路系統(tǒng)相關標準及要求,并滿足歐洲規(guī)范設計標準。
球鉸鋼支座的位移,是由上支座滑板與平面四氟板之間滑動來實現,通過在上支座滑板上設置導向槽或導向環(huán)來約束支座的位移方向,可制成單向活動支座和固定支座??拐鹎蜚q鋼支座豎向轉角,是由求面板與球面四氟板之間的滑動來實現的。抗震球型鉸支座廠家生產定做通常猶豫支座的轉動中心與上部轉動中心不重合,因此在上支座板與平面四氟板之間形成第二滑動面。
根據上部結構與支座轉動中心的相應位置,球面轉動方向可以與平面滑動方向一致或相反。如果兩轉動中心重合,則平面上就不會發(fā)生滑動。支座轉動時。
根據支座按位移量分5個等級,如下:
單向活動型支座的活動方向和雙向活動型支座的順橋向位移量分為±50mm,±100mm,±150mm,±200mm,±250mm;雙向活動型支座橫橋向的位移量為±50mm;當單向活 動型支座用于橫向活動時,通常選用位移量為±50mm。
2、水平承載力
雙向活動型支座各向、單向活動型支座活動方向的設計水平力不大于支座豎向承載力的5%。
3、設計轉角θ(rad)
本系列支座設計轉角不小于±0.02rad。
4、設計位移
鋼支座相同,但在構造上則用矩形截面的鋼筋混凝土短柱來代替輥軸的中間部分,輥軸的頂部和底部為弧形鋼板,常用于跨徑大于20m的鋼筋混凝土或預應力混凝土梁橋。
2.混凝土鉸:通過縮小混凝土截面來降低截面剛度,抗震球型鉸支座廠家生產定做橡膠支座廠家,因此能產生少量轉動而能承受足夠的軸力的一種簡化支座。
板式橡膠支座
由幾層橡膠片和嵌在其間的各類加勁物構成或僅由一塊橡膠板構成的支座。外形有長方形、梯形、圓形等。
盆式橡膠支座
橡膠塊緊密地放置在鋼盆里的大噸位橡膠支座。由于橡膠塊受到三向壓力作用,因此使支座的極限承載能力有所加強。
根據支座按位移量分為5個等級,單向活動型支座的活動方向和雙向活動型支座的順橋向位移量分為±50mm,±100mm,±150mm,±200mm,±250mm;雙向活動型支座橫橋向的位移量為±50mm;當單向活動型支座用于橫向活動時,通常選用位移量為±50mm。當有特殊需要時,可按照實際需要調整位移量。