主機(jī)主體部分選用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制成，包括主脫水輥、防水罩、噴嘴、接水槽、擋泥板等零部件。
韶關(guān)帶式壓泥機(jī)|污泥壓濾高級(jí)氧化

為了保障整個(gè)建筑物可以獲得舒適的建設(shè)環(huán)境，為了保障環(huán)境建設(shè)水平，在當(dāng)前建筑物設(shè)計(jì)中都會(huì)涉及暖通空調(diào)，因?yàn)榕照{(diào)能夠較好地滿足人們生產(chǎn)生活所需。同時(shí)，暖通空調(diào)耗能即是指整個(gè)暖空空調(diào)系統(tǒng)的耗能。在這部分的能耗消費(fèi)中，包括消除建筑物冷熱負(fù)荷引起的能耗、新風(fēng)負(fù)荷引起的能耗及輸送設(shè)備(風(fēng)機(jī)和水泵)的能耗及系統(tǒng)保溫冷熱耗。影響暖通空調(diào)系統(tǒng)能耗的主要因素有室外氣候條件、室內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)特征、室內(nèi)人員及設(shè)備照明的狀況以及新風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)置等。
設(shè)備優(yōu)點(diǎn)：
1、自動(dòng)控制，連續(xù)進(jìn)行；
2、能耗低，使用壽命長(zhǎng)；
3、脫水效率高，泥餅含固率高；
4、易于管理，維護(hù)方便。
5、低噪音，化學(xué)藥劑少；
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空調(diào)的全熱回收必須保證新風(fēng)與排風(fēng)系統(tǒng)在相同處布置，所以在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將系統(tǒng)的劃分及風(fēng)道的設(shè)置，熱回收裝置及送排風(fēng)機(jī)的設(shè)置進(jìn)行統(tǒng)籌，使整個(gè)系統(tǒng)劃分合理。排風(fēng)熱回收裝置的合理設(shè)置?？照{(diào)供冷與供暖的風(fēng)量對(duì)全熱交換器的大小具有直接影響。所以，在使用新風(fēng)進(jìn)行空調(diào)供冷時(shí)不能開(kāi)啟全熱交換器。全熱交換器一旦開(kāi)啟，新風(fēng)就會(huì)被排風(fēng)加濕，在換熱過(guò)后新風(fēng)供冷的效果就會(huì)降低。若一定要使用新風(fēng)供冷，則必須要在新風(fēng)與排風(fēng)道上設(shè)置旁通風(fēng)道，這樣空氣就不會(huì)經(jīng)過(guò)交換器。

該機(jī)適用于城市污水處理廠、制藥、電鍍、造紙、皮革、印染、冶金、化工、屠宰、食品、酒制造業(yè)及環(huán)保工程中廢水處理工序的污泥脫水，在工業(yè)生產(chǎn)中也可用于固液分離之場(chǎng)合，是環(huán)境治理和資源回收的理想設(shè)備。     
本公司擁有*的污水處理工藝流程和豐富的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，總技術(shù)工程師污泥處理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)長(zhǎng)達(dá)20年之久，并通過(guò)吸收引進(jìn)多項(xiàng)*技術(shù)，其效果、性能、耐腐蝕、耐磨損、低能耗、低藥耗等工藝、性能方面達(dá)到基本超越了國(guó)內(nèi)及進(jìn)口設(shè)備，實(shí)現(xiàn)真正廢水*循環(huán)再生利用超越國(guó)家環(huán)保要求。

LNG加氣站的工藝流程主要由3部分組成：卸車流程、調(diào)壓流程、加氣流程(見(jiàn))。1.1卸車流程低溫槽車從LNG站場(chǎng)將LNG運(yùn)輸至汽車加氣站，用卸車增壓器、卸車泵通過(guò)加氣站內(nèi)的卸車系統(tǒng)管路，利用壓差將其灌注到站內(nèi)的LNG低溫真空儲(chǔ)罐。1.2調(diào)壓流程卸車后，如果儲(chǔ)罐內(nèi)壓力低于工作壓力，可用低溫泵將儲(chǔ)罐中的部分LNG輸送至儲(chǔ)罐增壓器，增壓后通過(guò)上進(jìn)液管路返回儲(chǔ)罐，直到儲(chǔ)罐內(nèi)壓力達(dá)到所設(shè)定的工作壓力。1.3加氣流程給車輛加氣，先將加注管路通過(guò)的LNG加氣機(jī)與汽車上的車載鋼瓶相連接，控制儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力將LNG輸送到低溫潛液泵中，通過(guò)加氣機(jī)來(lái)控制泵運(yùn)轉(zhuǎn)輸送的流量，同時(shí)計(jì)量記錄輸送入車載鋼瓶的LNG流量大小。