聲屏障的聲學(xué)性能是聲屏障設(shè)計的主要目的.景觀設(shè)計是通過對聲屏障結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的視覺影響進(jìn)行調(diào)節(jié),使其不會產(chǎn)生負(fù)面影響.因此,降噪的性能應(yīng)該放在*位.

鐵路聲障主要由鋼結(jié)構(gòu)柱和吸力板兩部分組成.垂直柱是聲障的主要組成部分.它是固定在預(yù)埋鋼板的道路防撞墻或軌道通過螺栓或焊接.鐵路噪聲屏障的設(shè)計充分考慮了地鐵的風(fēng)荷載、列車沖擊的安全性和露天的全天候防腐.

鐵路隔音屏障通常采用鋸木隔音屏障、高強(qiáng)度水泥基隔音屏障、水泥鋸末隔音屏障、輕質(zhì)水泥隔音屏障和金屬隔音屏障.

鐵路聲屏障的噪聲源主要是針對巨大的振動噪聲產(chǎn)生的火車,而鐵路聲屏障不同于其他聲障因為鐵路聲屏障的安裝是非常嚴(yán)格的,和所有的需求是專業(yè)測量、檢驗、計算等等.鐵路隔音屏障的安裝往往是一條龍式的墻.大部分鐵路的隔音屏障都與吸音和隔音絕緣.這種產(chǎn)品的特點是控制道路噪聲的產(chǎn)生和傳輸特性.

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