全國各地地鐵建設已經(jīng)發(fā)展得越來越快，在開展地鐵的建設的時候，產(chǎn)生很多打樁泥漿，黏性大，不好處理。地鐵打樁泥漿脫水壓干后才能排放。優(yōu)先考慮環(huán)境治理與保護，著力構建和諧、文明、健康的生態(tài)環(huán)境，加強水治理，以及污泥處置方法，禁止濫排。企業(yè)環(huán)境面貌明顯改善，經(jīng)濟和社會發(fā)展步入了良性循環(huán)的軌道。

美邦環(huán)保地鐵建設打樁泥漿脫水機可以一小時處理30-100方泥漿，處理后泥漿含水率低至20-30，泥餅可以直接堆放，或者運輸不滴水，清水可以循環(huán)使用。更多信息李經(jīng)理添加vx，咨詢獲取泥漿處理方案以及視頻案例。

地鐵打樁泥漿脫水壓干設備技術參數(shù)：

壓濾機型號：DYQ3000WP1FZ

主機功率：4-11kw

濃縮機功率：4kw

成套功率：25-50kw

濾帶寬度：2000-3500mm

外型規(guī)格： 長：10-15米，寬2.8-4.5米，高：2.7米

處理量：30-100立方米/小時

設備操作方式：自動化 不需要人工操作

整機重量：約8.5-14.3噸左右

泥餅干堆圖：

泥漿污水變清水循環(huán)使用：

地鐵打樁泥漿脫水壓干設備的優(yōu)勢：

泥漿脫水設備是可以讓污泥實現(xiàn)固液分離的設備。通過該設備的處理我們可以大大提高污泥的含固率，讓污泥的回收再利用成為可能，保護了我們的生存環(huán)境。帶式壓濾機具有以下優(yōu)勢：
        1.全新分離技術：采用螺旋壓力與動靜環(huán)的有機結合，形成了濃縮、脫水一體化的全新分離技術，為我國環(huán)保污水處理領域增添了一種*的脫水模式選擇。
        2.節(jié)能、節(jié)水：由于動靜環(huán)連續(xù)錯動能達到筒體內自潔的作用實現(xiàn)了過濾間隙不易堵塞的目的，取代了老一代濾布、帶式濾板的高壓沖洗，大大節(jié)約了工業(yè)用水。主螺旋軸低速運轉，減少了設備的機械磨損，延長了設備的使用年限。
       3.處理量大：隨著技術的不斷創(chuàng)新，污泥脫水設備的處理量更強了，還可配套設計污泥深度脫水工藝。
      4.綠色環(huán)保：整機密封運行，又能直接觀察，外殼拆裝方便，無污水外泄，無二次污染，噪聲低，使污泥處理廠環(huán)境優(yōu)美。

地鐵打樁泥漿脫水壓干的構成以及使用方法：

       帶式壓濾機主要由驅動裝置、機架、壓榨輥、上濾帶、下濾帶、濾帶張緊裝置、濾帶清洗裝置、卸料裝置、氣控系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。隨著社會的不斷發(fā)展，帶式壓濾機的使用也在不斷的普及，做好地鐵建設打樁泥漿脫水機使用方法的了解很重要，那泥漿脫水機要如何使用。
       一、沖洗水必須具有足夠的壓力和流量。因為地鐵打樁泥漿脫水壓干首先是靠重力自然脫除游離水，然后才靠機械擠壓脫水, 濾帶沖洗是否干凈直接影響壓濾機的工作效果;

       二、調整好絮凝狀態(tài)。操作工必須掌握好物料量和藥劑配比, 以達到合適的絮凝狀態(tài)，這關系到處理量大小、產(chǎn)品水分及濾液質量；
       三、前一班要為下一班創(chuàng)造好工作條件，包括藥劑配置和物料的混合，這是由于絮凝劑溶解系統(tǒng)的容量較大，不能現(xiàn)配現(xiàn)用，因此，當班工作好壞與上一班創(chuàng)造的條件密切相關；
        四、每班工作完畢后要將地鐵打樁泥漿脫水壓干設備的濾帶和接液盤沖洗干凈。