貴州工地?fù)P塵監(jiān)測系統(tǒng)廠家代理

    揚(yáng)塵治理一般是要求做到6個(gè)*，在玉屏，我們?cè)?個(gè)*的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了8個(gè)1*。”夏運(yùn)琴說，除了做到施工現(xiàn)場沿工地四周設(shè)置連續(xù)圍擋*、物料、裸露場地遮蓋率*、施工現(xiàn)場出入口和主要道路硬化率*、出場車輛沖洗設(shè)施及沖洗制度落實(shí)率*、渣土等運(yùn)輸車輛出場密閉率*、灑水、噴淋(霧)降塵措施*，玉屏全縣17個(gè)建筑工地還實(shí)現(xiàn)了施工現(xiàn)場揚(yáng)塵監(jiān)測和視頻監(jiān)控措施*和公示公告*。

　　為了全面加強(qiáng)全縣建筑施工揚(yáng)塵防治，確保環(huán)境空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)，玉屏住建局成立了建筑工地?fù)P塵治理暨創(chuàng)文工作小組，加強(qiáng)對(duì)揚(yáng)塵治理工作的組織和工作部署，對(duì)在建施工現(xiàn)場分組包干、責(zé)任到人，把目標(biāo)任務(wù)細(xì)化分解，將責(zé)任層層分解落實(shí)到具體人，確保各項(xiàng)措施整改到位；對(duì)裸露土地和堆放的土方，采取覆蓋、固化、綠化等方式降塵；土方、建筑垃圾、易產(chǎn)生揚(yáng)塵的建筑材料集中分類存放，運(yùn)輸時(shí)也采取封閉式運(yùn)輸車輛或采取覆蓋等措施，并在施工現(xiàn)場進(jìn)出口設(shè)置了沖洗設(shè)施和降塵設(shè)施，對(duì)駛出車輛進(jìn)行清洗，渣土運(yùn)輸車輛也嚴(yán)格按照規(guī)定的時(shí)間和路線運(yùn)輸渣土，從源頭上解決了帶泥上路道路揚(yáng)塵污染問題。

貴州工地?fù)P塵監(jiān)測系統(tǒng)廠家代理

    我國目前處于城市建設(shè)的高峰時(shí)期，建筑、拆遷等工作產(chǎn)生了大量的揚(yáng)塵污染，嚴(yán)重影響了空氣的質(zhì)量。所以各類環(huán)保治理設(shè)備層出不窮，都為治理揚(yáng)塵而獻(xiàn)力，奧施環(huán)境技術(shù)有限公司自主研發(fā)揚(yáng)塵監(jiān)測設(shè)備，該系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集PM2.5，PM10，噪聲，風(fēng)速，風(fēng)向，溫度，濕度等數(shù)據(jù)，并將所采集到的數(shù)據(jù)疊加到視頻監(jiān)控上，通過有線或無線上傳到工地管理部門監(jiān)測平臺(tái)，能夠?qū)崟r(shí)的掌握工地?fù)P塵情況，如揚(yáng)塵污染超標(biāo)可在第1時(shí)間發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行處理。

    國家目前對(duì)環(huán)境治理要求越來越高，PM2.5越來越成為環(huán)境監(jiān)測的重要指標(biāo)，而空氣中的揚(yáng)塵作為影響PM2.5指標(biāo)的重要組成部分，也成為各級(jí)環(huán)保部門監(jiān)控的對(duì)象，從前檢測空中揚(yáng)塵粉塵的主要手段是手工采樣、分析，檢測效率低，而且浪費(fèi)大量人力物力，而奧斯恩在線揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)除了可以實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵監(jiān)控以外，還可以監(jiān)測PM2.5、PM10、噪聲、環(huán)境溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、大氣壓、臭氧（可加配其他監(jiān)測項(xiàng)目）等環(huán)境因子，各測試點(diǎn)的測試數(shù)據(jù)通過無線通訊直接上傳到監(jiān)測后臺(tái)，大大節(jié)省了環(huán)保部門監(jiān)測成本，提高監(jiān)測效率。

 揚(yáng)塵監(jiān)測參數(shù)信息