YCB不銹鋼圓弧齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，低腐蝕性，溫度不高于200℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其他液體；如用于石油，化工，冶金，礦山，電站等行業(yè)油類介質(zhì)的轉(zhuǎn)輸，增壓，燃油噴射等以及大型機械設(shè)備中稀油循環(huán)中，在各類機械設(shè)備中均可做潤滑泵使用。在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，增壓泵;在燃油系統(tǒng)中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵；在工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤滑油泵用，YCB系列不銹鋼齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，有腐蝕性；同時YCB系列齒輪泵可以采用銅齒輪配合機械密封裝配使用，主要用于有揮發(fā)性易燃，易爆場合輸送汽油，柴油，甲苯等類似的易燃介質(zhì)。圓弧齒輪泵采用了上被認為輸送泵   的一點連續(xù)接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線復(fù)合成齒形，可淘汰漸開線齒輪輸送泵。圓弧齒輪泵齒輪在兩嚙合齒廓間為一點連續(xù)接觸，不會產(chǎn)生困油現(xiàn)象，解決了漸開線齒輪泵(KCB系列屬于漸開線齒輪泵)因困油現(xiàn)象導(dǎo)致泵的振動，噪聲，軸承負載增大等現(xiàn)象。因此圓弧齒輪泵具噪聲低，并具有良好的節(jié)能效果。

主要有齒輪，軸，泵體，泵蓋，軸承套，軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無因液現(xiàn)象，噪音低，壽命長，效率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計的束縛，使得圓弧齒輪泵在設(shè)計，生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領(lǐng)域。

YCB不銹鋼圓弧齒輪泵設(shè)有閥作為超載保護，閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但注意本閥不能作減壓閥*工作，需要時可在管路上另行安裝。

泵軸端密封設(shè)計為兩種形式，一種為機械密封，一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉(zhuǎn)。

一、蓋的修理

工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損   超過0.1毫米時，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法   。

二、殼內(nèi)腔的修理：齒輪泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法   ，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。

三、主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸.殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與保溫齒輪泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05毫米。

不銹鋼圓弧保溫齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要換襯套，而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。