華德Huade比例溢流閥DBE10-30B/100Y

構(gòu)的先導(dǎo)式比例溢流閥，根據(jù)輸入信號(hào)變化無(wú)極調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力。

加式順序節(jié)流閥是由順序閥和節(jié)流閥復(fù)合而成的復(fù)合閥，它具有順序閥和節(jié)流閥兩種功能。其結(jié)構(gòu)如圖1所示，它采用整體式結(jié)構(gòu)，由閥體1、閥芯2、節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿3和順序閥彈簧4等零件組成。順序閥和節(jié)流閥共用一個(gè)閥芯，將三角槽形的節(jié)流口開設(shè)在順序閥閥芯的控制邊上。閥的節(jié)流口隨著順序閥控制口的開閉而開閉。節(jié)流口的開、閉，取決于順序閥控制油路A的壓力大小。當(dāng)油路A的壓力大于順序閥的設(shè)定值時(shí)，節(jié)流口打開；而當(dāng)油路A的壓力小于順序閥的設(shè)定值時(shí)，節(jié)流口關(guān)閉。此閥可用于多回路集中供油的液壓系統(tǒng)中，以解決備執(zhí)行器工作時(shí)的壓力干擾問(wèn)題。

HUADE比例溢流閥

以多缸液壓系統(tǒng)為例，系統(tǒng)工作時(shí)各缸相互間產(chǎn)生的壓力干擾，主要是由于工作過(guò)程中，當(dāng)任意一個(gè)液壓缸由工作進(jìn)給轉(zhuǎn)為快退時(shí)，引起系統(tǒng)供油壓力的突然降低而造成其余執(zhí)行器進(jìn)給力不足，這種壓力干擾會(huì)影響加工精度。但在這樣的系統(tǒng)中，如采用順序節(jié)流閥，則當(dāng)液壓缸由工作進(jìn)給轉(zhuǎn)為快退時(shí)，在換向閥轉(zhuǎn)換的瞬間，而油路P與B接通之前，由于油路A壓力降低，使順序節(jié)流閥的節(jié)流口提前迅速關(guān)閉，保持高壓油源P1壓力不變，從而不影響其他液壓缸的正常工作。

DBE10-B-Y-315
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疊加式電動(dòng)單向調(diào)速閥的結(jié)構(gòu)原理如圖2所示。此閥由板式連接的調(diào)速閥部分I、疊加閥的主體部分II、板式結(jié)構(gòu)的先導(dǎo)閥部分III等三部分組合而成。閥的總體結(jié)構(gòu)采用組合式結(jié)構(gòu)，調(diào)速閥部分I可用一般的單向調(diào)速閥的通用件，通用化程度較高。

主閥體9中的錐閥l0與先導(dǎo)閥12用于回路作快速前進(jìn)、工作進(jìn)給、停止或再快速退回的工作循環(huán)中。快進(jìn)時(shí)，電磁鐵通電，先導(dǎo)閥12左移，將d腔與e腔切斷，接通e腔與f腔，錐閥彈簧腔b的油液經(jīng)e腔、f腔與疊加閥回油路T接通而卸荷。此時(shí)錐閥10在a腔壓力油作用下被打開，壓力油由Al經(jīng)錐閥到A，使回路快進(jìn)。工作進(jìn)給時(shí)，電磁鐵斷電，先導(dǎo)閥復(fù)位(圖2所示位置)，油路Al的壓力油經(jīng)d、e到b腔，將錐閥閥口關(guān)閉。此時(shí)，由A1進(jìn)入的壓力油只能經(jīng)調(diào)速閥部分到A，使回路處于工作進(jìn)給狀態(tài)。當(dāng)回路轉(zhuǎn)為快退時(shí)，壓力油由A進(jìn)入該閥，錐閥可自動(dòng)打開，實(shí)現(xiàn)快速退回。

3DREP6A-10B/16A24NZ4/M
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DRE10-30B/100YM  
DRE10-30B/200Y

DRE10-30B/315Y
DRE10-30B/315YM
DRE20-30B/200YM

華德Huade比例溢流閥DBE10-30B/100Y

1-調(diào)速閥閥體，2-減壓閥；3-平衡閥；4，5-彈簧；6-節(jié)流閥套；7-節(jié)流閥芯，8-節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿；9-主閥體； 10-錐閥；11-先導(dǎo)閥體；12-先導(dǎo)閥；13-直流濕式電磁

在制造液壓閥過(guò)程中，為能夠使裝配精度得以有效提高大部分均選擇選配方法，也就是說(shuō)對(duì)于加工完畢的一批零件，比如閥芯及閥體，應(yīng)當(dāng)以實(shí)際尺寸為依據(jù)對(duì)配合間隙合理一定進(jìn)行選擇，然后進(jìn)行裝配，從而使閥芯能夠保證具有良好滑動(dòng)性能以及良好密封性能。換言之，對(duì)于類型相同液壓閥而言，其閥體與閥芯在配合尺寸方面可能有一定差異存在，實(shí)際使用過(guò)程中，當(dāng)企業(yè)內(nèi)具有較多數(shù)量失效液壓閥時(shí)，可拆卸清洗所有液壓閥，對(duì)各個(gè)零件進(jìn)行檢查測(cè)量，根據(jù)檢測(cè)所得到結(jié)果歸類零件，然后利用一定方法重新進(jìn)行組合選配。在檢查之后，若發(fā)現(xiàn)閥體及閥芯均出現(xiàn)磨損情況，但是工作表面并無(wú)嚴(yán)重劃傷存在或者在局部并未嚴(yán)重磨損，這時(shí)可選擇間隙適當(dāng)閥體及閥芯重新進(jìn)行裝配；若閥體與閥門兩者之間配合間隙與產(chǎn)品圖紙中所規(guī)定間隙相比較而言有所增大，且增大程度在20%~25%之間，此時(shí)應(yīng)當(dāng)采取一定方法使閥芯尺寸增加，之后再進(jìn)行研配修復(fù)。對(duì)于錐閥類組間中閥座與閥芯而言，若圓錐形座閥中的接觸面密封不良，由于錐閥能夠在彈簧作用下對(duì)間隙進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償，所以，只要進(jìn)行研磨就可以。若閥體與閥門磨損缺乏均勻或者在工作表面存在劃傷，利用以上方法無(wú)法使液壓閥功能得到較好恢復(fù)，則在對(duì)閥體及閥芯進(jìn)行選擇時(shí)應(yīng)當(dāng)滿足加工余量要求中過(guò)盈量，對(duì)于閥體孔而言，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)鉸削，對(duì)于閥芯而言應(yīng)當(dāng)適當(dāng)磨削，從而使形狀精度以及裝配間隙能夠合理。

DREM10-30B/100YM
DREM10-30B/200Y
DREM10-30B/315Y

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怎樣清洗液壓油濾芯

很多人都覺(jué)得液壓油濾芯很難清洗而不去清洗，這會(huì)大大減少液壓油濾芯的使用壽命。其實(shí)清洗液壓油濾芯是有方法的，一般原裝的液壓油濾芯都是不銹鋼絲網(wǎng)的，清洗這樣的液壓油濾芯需要將濾芯泡在煤油里一段時(shí)間，在拿出用風(fēng)吹就可以很容易清除污漬了。但是要注意如果不是原裝的液壓油濾芯污漬過(guò)多就不能應(yīng)用這種方法了，還是換一個(gè)新的液壓油濾芯。

液壓油濾芯的損耗過(guò)程

主要是污染物對(duì)液壓油濾芯的堵塞。 污染物加載一個(gè)液壓油濾芯污染物加載過(guò)程就是堵塞濾芯通孔的過(guò)程。當(dāng)液壓油濾芯被污染顆粒堵住時(shí)，能夠通過(guò)液流的孔減少，要保證通過(guò)濾材的流量，壓差就要增大。 在初始階段，由于液壓油濾芯上有許多孔，通過(guò)液壓油濾芯的壓差增長(zhǎng)很慢，堵塞的孔對(duì)整個(gè)壓力損失影響很小?？墒牵?dāng)堵塞孔達(dá)到一個(gè)值時(shí)，堵塞非常迅速，在這一點(diǎn)，通過(guò)液壓油濾芯的壓差上升非?？臁Ｒ粋€(gè)液壓油濾芯濾材孔的數(shù)量、尺寸、形狀和分布表明了為何一個(gè)濾芯比另一個(gè)濾芯壽命長(zhǎng)的原因。 對(duì)于一給定厚度和過(guò)濾精度的濾材，濾紙比玻纖濾材的孔少，因此，濾紙材料的濾芯就比玻纖濾材的濾芯堵塞快。多層玻纖濾材的濾芯能夠容納更多的污染物，當(dāng)液流通過(guò)濾芯是，各個(gè)濾層濾除不同尺寸的顆粒，后層濾材中小的孔不會(huì)被大的顆粒堵塞，這些后層液壓油濾芯濾材的小孔仍然過(guò)濾流體中大量的小顆粒

3DREP6A-10B/16A24NZ4/M 3DREP6C-10B/25A24NZ4M
3DREP6C-10B/25A24NZ4V
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3DREP 6 B-2X/25EG24N9K4/V  3DREP6B-2X/25EG24N9K4/V
3DREP 6 B-2X/45EG24N9K4/M 3DREP6B-2X/45EG24N9K4/M
3DREP 6 C-1X/16A24K4M   3DREP6C-1X/16A24K4M
3DREP 6 C-1X/16A24N9K4M  3DREP6C-1X/16A24N9K4M
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3DREP 6 C-1X/16A24NK4M  3DREP6C-1X/16A24NK4M

1 單功能疊加閥

北京華德疊加單向節(jié)流閥 HUADE疊加式減壓閥單功能疊加閥的一個(gè)閥體中有P、A、B、T四條通路，因此各閥根據(jù)其控制點(diǎn)，可以有許多種不同的組合。這一點(diǎn)是和普通單功能液壓閥有很大差異的。單功能疊加閥的工作原理及結(jié)構(gòu)與三大類普通液壓閥相似。單功能疊加閥中的各種閥的結(jié)構(gòu)可參看有關(guān)產(chǎn)品型譜系列。

2 復(fù)合功能疊加閥

復(fù)合功能疊加閥是在一個(gè)控制閥芯中實(shí)現(xiàn)兩種以上控制機(jī)能的液壓閥。

(1)順序節(jié)流閥

北京華德疊加單向節(jié)流閥 HUADE疊加式減壓閥疊加式順序節(jié)流閥是由順序閥和節(jié)流閥復(fù)合而成的復(fù)合閥，它具有順序閥和節(jié)流閥兩種功能。其結(jié)構(gòu)如圖1所示，它采用整體式結(jié)構(gòu)，由閥體1、閥芯2、節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿3和順序閥彈簧4等零件組成。順序閥和節(jié)流閥共用一個(gè)閥芯，將三角槽形的節(jié)流口開設(shè)在順序閥閥芯的控制邊上。閥的節(jié)流口隨著順序閥控制口的開閉而開閉。節(jié)流口的開、閉，取決于順序閥控制油路A的壓力大小。當(dāng)油路A的壓力大于順序閥的設(shè)定值時(shí)，節(jié)流口打開；而當(dāng)油路A的壓力小于順序閥的設(shè)定值時(shí)，節(jié)流口關(guān)閉。此閥可用于多回路集中供油的液壓系統(tǒng)中，以解決備執(zhí)行器工作時(shí)的壓力干擾問(wèn)題。

以多缸液壓系統(tǒng)為例，系統(tǒng)工作時(shí)各缸相互間產(chǎn)生的壓力干擾，主要是由于工作過(guò)程中，當(dāng)任意一個(gè)液壓缸由工作進(jìn)給轉(zhuǎn)為快退時(shí)，引起系統(tǒng)供油壓力的突然降低而造成其余執(zhí)行器進(jìn)給力不足，這種壓力干擾會(huì)影響加工精度。但在這樣的系統(tǒng)中，如采用順序節(jié)流閥，則當(dāng)液壓缸由工作進(jìn)給轉(zhuǎn)為快退時(shí)，在換向閥轉(zhuǎn)換的瞬間，而油路P與B接通之前，由于油路A壓力降低，使順序節(jié)流閥的節(jié)流口提前迅速關(guān)閉，保持高壓油源P1壓力不變，從而不影響其他液壓缸的正常工作。

(a)結(jié)構(gòu)圖 (b)圖形符號(hào)

圖1順序節(jié)流閥

1-閥體；2-閥芯；3-節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿；4-順序閥彈簧

(2)電動(dòng)單向調(diào)速閥

疊加式電動(dòng)單向調(diào)速閥的結(jié)構(gòu)原理如圖2所示。此閥由板式連接的調(diào)速閥部分I、疊加閥的主體部分II、板式結(jié)構(gòu)的先導(dǎo)閥部分III等三部分組合而成。閥的總體結(jié)構(gòu)采用組合式結(jié)構(gòu)，調(diào)速閥部分I可用一般的單向調(diào)速閥的通用件，通用化程度較高。

主閥體9中的錐閥l0與先導(dǎo)閥12用于回路作快速前進(jìn)、工作進(jìn)給、停止或再快速退回的工作循環(huán)中?？爝M(jìn)時(shí)，電磁鐵通電，先導(dǎo)閥12左移，將d腔與e腔切斷，接通e腔與f腔，錐閥彈簧腔b的油液經(jīng)e腔、f腔與疊加閥回油路T接通而卸荷。此時(shí)錐閥10在a腔壓力油作用下被打開，壓力油由Al經(jīng)錐閥到A，使回路快進(jìn)。工作進(jìn)給時(shí)，電磁鐵斷電，先導(dǎo)閥復(fù)位(圖2所示位置)，油路Al的壓力油經(jīng)d、e到b腔，將錐閥閥口關(guān)閉。此時(shí)，由A1進(jìn)入的壓力油只能經(jīng)調(diào)速閥部分到A，使回路處于工作進(jìn)給狀態(tài)。當(dāng)回路轉(zhuǎn)為快退時(shí)，壓力油由A進(jìn)入該閥，錐閥可自動(dòng)打開，實(shí)現(xiàn)快速退回。

(a)結(jié)構(gòu)圖 (b)圖形符號(hào)

圖2電動(dòng)單向調(diào)速閥

1-調(diào)速閥閥體，2-減壓閥；3-平衡閥；4，5-彈簧；6-節(jié)流閥套；7-節(jié)流閥芯，8-節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿；9-主閥體； 10-錐閥；11-先導(dǎo)閥體；12-先導(dǎo)閥；13-直流濕式電磁

在制造液壓閥過(guò)程中，為能夠使裝配精度得以有效提高大部分均選擇選配方法，也就是說(shuō)對(duì)于加工完畢的一批零件，比如閥芯及閥體，應(yīng)當(dāng)以實(shí)際尺寸為依據(jù)對(duì)配合間隙合理一定進(jìn)行選擇，然后進(jìn)行裝配，從而使閥芯能夠保證具有良好滑動(dòng)性能以及良好密封性能。換言之，對(duì)于類型相同液壓閥而言，其閥體與閥芯在配合尺寸方面可能有一定差異存在，實(shí)際使用過(guò)程中，當(dāng)企業(yè)內(nèi)具有較多數(shù)量失效液壓閥時(shí)，可拆卸清洗所有液壓閥，對(duì)各個(gè)零件進(jìn)行檢查測(cè)量，根據(jù)檢測(cè)所得到結(jié)果歸類零件，然后利用一定方法重新進(jìn)行組合選配。在檢查之后，若發(fā)現(xiàn)閥體及閥芯均出現(xiàn)磨損情況，但是工作表面并無(wú)嚴(yán)重劃傷存在或者在局部并未嚴(yán)重磨損，這時(shí)可選擇間隙適當(dāng)閥體及閥芯重新進(jìn)行裝配；若閥體與閥門兩者之間配合間隙與產(chǎn)品圖紙中所規(guī)定間隙相比較而言有所增大，且增大程度在20%~25%之間，此時(shí)應(yīng)當(dāng)采取一定方法使閥芯尺寸增加，之后再進(jìn)行研配修復(fù)。對(duì)于錐閥類組間中閥座與閥芯而言，若圓錐形座閥中的接觸面密封不良，由于錐閥能夠在彈簧作用下對(duì)間隙進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償，所以，只要進(jìn)行研磨就可以。若閥體與閥門磨損缺乏均勻或者在工作表面存在劃傷，利用以上方法無(wú)法使液壓閥功能得到較好恢復(fù)，則在對(duì)閥體及閥芯進(jìn)行選擇時(shí)應(yīng)當(dāng)滿足加工余量要求中過(guò)盈量，對(duì)于閥體孔而言，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)鉸削，對(duì)于閥芯而言應(yīng)當(dāng)適當(dāng)磨削，從而使形狀精度以及裝配間隙能夠合理。

3、尺寸恢復(fù)修補(bǔ)維修

對(duì)于修補(bǔ)維修工藝而言，其包括很多種類，在液壓閥維修中比較適用且應(yīng)用比較廣泛的就是刷鍍維修方法，該方法也叫作電涂鍍維修。對(duì)于電涂鍍修補(bǔ)維修方法而言，其修補(bǔ)合理厚度在0.12mm之內(nèi)，能夠與均勻磨損液壓閥維修要求基本基本滿足，在修補(bǔ)之后仍需進(jìn)一步進(jìn)行加工。在電涂鍍修補(bǔ)維修方面，比較常見的工藝就是化學(xué)復(fù)合電涂鍍，該工藝方法是以成熟電涂鍍工藝為基礎(chǔ)發(fā)展而來(lái)的，其優(yōu)點(diǎn)就是操作方法方便、設(shè)備比較簡(jiǎn)單，并且成本比較低，同時(shí)比較容易控制其反應(yīng)，在液壓閥維修過(guò)程中，在閥孔或閥芯表面利用該工藝可沉淀出成分較多復(fù)合鍍層，其鍍層和母體金屬能夠牢固結(jié)合，并且其機(jī)械強(qiáng)度比較高，熱傳導(dǎo)性能也比較好，同時(shí)其熱膨脹系數(shù)比較低，另外摩擦系數(shù)比較低，且其自修復(fù)能力也比較強(qiáng)，因而利用該方法在液壓閥維修方面能夠得到比較理想的效

4WRA10E10-10B/24NZ4/M
4WRA10E40-10B/24Z4/M
4WRA10M-10B/24NZ4
4WRA10W20-10B/24NZ4/M
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4WRE10E64-10B/24Z4
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