Rexroth力士樂DZ20-1-5X/100/12順序閥

R978900810
DZ20-1-5X/100/12

R978871841
DZ20-1-5X/100XYM/12

R978872847
DZ20-1-5X/100Y/12

R978870069
DZ20-1-5X/200V/12

R978869707
DZ20-1-5X/200XM/12

R978866009
DZ20-1-5X/200XY/12

R978862791
DZ20-1-5X/200XYM/12

R978865269
DZ20-1-5X/200Y/12

R978872492
DZ20-1-5X/200YM/12

R978864524
DZ20-1-5X/200YMV/12

R978868887
DZ20-1-5X/200YV/12

R978914674
DZ20-1-5X/315XM/12

R978876808
DZ20-1-5X/315Y/12

R978899466
DZ20-1-5X/50/12

Rexroth力士樂DZ20-1-5X/100/12順序閥

吸油口線隙式濾油器,其相關(guān)型號有:XU-B16,XU-32,XU-B50,XU-B80,XU-B100等等 

為保護(hù)濾油器正常工作，必須使油面高于濾油器，并保護(hù)底面至油箱底面之小距離不小于30毫米。
濾油器的容量應(yīng)與油泵之輸油量相適應(yīng)，濾油器在使用過程中必須定期清洗。

型號說明：

技術(shù)參數(shù)：（網(wǎng)式）

R978865713
DZ20-2-5X/100/12

R978865997
DZ20-2-5X/100X/12

R978900200
DZ20-2-5X/100XM/12

R978895475
DZ20-2-5X/100XY/12

R978864353
DZ20-2-5X/200/12

R978864944
DZ20-2-5X/200V/12

R978868895
DZ20-2-5X/200XM/12

R978868103
DZ20-2-5X/200XV/12

R978871189
DZ20-2-5X/200XYM/12

R978899922
DZ20-2-5X/200XYMV/12

R978015594
DZ20-2-5X/200YMV/12

R978863487
DZ20-2-5X/315/12

R978907763
DZ20-2-5X/315M/12

R978894109
DZ20-2-5X/315X/12

R978907778
DZ20-2-5X/315XM/12

R978894738
DZ20-2-5X/315XY/12

R978013660
DZ20-2-5X/315XYM/12

R978875126
DZ20-2-5X/315Y/12

R978875713
DZ20-2-5X/315YM/12

R978898457
DZ20-2-5X/315YV/12

R978891257
DZ20-2-5X/50/12

R978898002
DZ20-2-5X/50X/12

R978014455
DZ20-2-5X/50XM/12

R978901692
DZ20-2-5X/50XY/12

R978876458
DZ20-2-5X/50Y/12

R978900052
DZ20-2-5X/50YM/12

R978897877
DZ20-3-5X/50/12

假設(shè)A口進(jìn)油，馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，馬達(dá)控制閥動作如下：

　　（1）打開單向閥，液壓油進(jìn)入馬達(dá)右腔。

　?。?）液壓油通過節(jié)流孔進(jìn)入平衡閥，并使其左移，接通制動器油路，使制動器松開，這個動作還接通了馬達(dá)B口的回油油路。

（3）液壓油通過安全閥的中間節(jié)流孔進(jìn)入緩沖活塞腔，將緩沖活塞推到左側(cè)。如果此時系統(tǒng)壓力超過此安全閥的設(shè)定壓力（10.2MPa），安全閥將在瞬間打開，起到緩沖作用。

　?。?）如果馬達(dá)超速（例如下坡時），泵來不及供油，則使A口壓力降低，平衡閥在彈簧力作用下向右移動，關(guān)小馬達(dá)的回油通道，從而限制馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。

　　注意到行走馬達(dá)控制閥內(nèi)部有2個結(jié)構(gòu)*相同的安全閥，它們在挖掘機(jī)開始行走以及制動時將起到重要的緩沖作用。下面分析它的工作原理。

　　當(dāng)A口不供油時平衡閥回到中位，由于機(jī)器慣性的影響使馬達(dá)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，馬達(dá)的功能轉(zhuǎn)換為泵。由于平衡閥的封閉致使B口壓力升高，壓力油通過左安全閥中間的節(jié)流孔進(jìn)入緩沖腔，推動緩沖活塞右移，同時打開左安全閥向A腔補(bǔ)油。當(dāng)緩沖活塞移動到右端后，B腔壓力上升，左安全閥*關(guān)閉。

　　如果壓力進(jìn)一步升高，B腔壓力作用在右安全閥上，它限制了馬達(dá)的高壓力（41.2MPa），此壓力就是大制動壓力。

　　兩個安全閥并聯(lián)，當(dāng)馬達(dá)剛開始停止轉(zhuǎn)動時，B腔的壓力作用在左安全閥的a口（整個圓面積上），閥桿左移，將油泄到b口（注意b口與馬達(dá)控制回路的A口相通）。當(dāng)緩沖活塞移到右端后，c口壓力上升，由于閥桿的直徑差，在彈簧力和壓差作用下閥桿右移，左安全閥關(guān)閉。此時的壓力叫做一級壓力。這個過程很短暫，目的是消除B口的脈沖壓力，防止A口吸空。

　　左安全閥*關(guān)閉后，馬達(dá)B口的壓力作用在右安全閥的b口（大直徑減去小直徑的環(huán)形面積），將油泄到a口（注意 液壓馬達(dá)a口與馬達(dá)的A口相通），這個壓力叫做二級壓力，也就是大制動壓力。

　　由此可以看出，盡管兩個安全閥*一樣，但由于油壓的作用面積不同，因此閥的開啟壓力也不同，這樣的結(jié)構(gòu)布置非常巧妙。

　　從整個過程分析可以看出，開始行走時該閥也有一個短暫的打開過程，但是馬上就關(guān)閉了，起到了啟動平穩(wěn)，制動時吸收壓力脈沖的作用。

　　中大型履帶式挖掘機(jī)的機(jī)重一般都在20t以上，機(jī)器的慣性很大，在機(jī)器起步和停止的過程中會給液壓系統(tǒng)帶來比較大的沖擊，因此，行走控制系統(tǒng)必須改善以適應(yīng)這種工況。

　　行走馬達(dá)普遍采用高速馬達(dá)加行星減速機(jī)或擺線針輪減速機(jī)，而液壓馬達(dá)部分的回路的控制有其特點(diǎn)。行走馬達(dá)配備了高壓自動變量裝置，當(dāng)掛上高速擋時，回路接手動變速油口來油，推動變速閥左移，使馬達(dá)變?yōu)樾∨帕?；如果行駛阻力增大致使油壓升高到設(shè)定值時，油液推動變速閥右移，馬達(dá)自動變?yōu)榇笈帕康退贀?，以增大扭矩。因此這種馬達(dá)可以隨著行走阻力的變化而自動變換擋位。

 VP-20系列變量葉片泵
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
產(chǎn)品特性：
1.可在壓力設(shè)定下具有自動調(diào)整流量及補(bǔ)償功能，比定量葉片泵
  功率損耗少，發(fā)熱低，是一種節(jié)省能源的高效率葉片泵，為系
  統(tǒng)設(shè)計工程師在高效率的回路上佳選擇；
2.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)安靜，特別適合機(jī)床和室內(nèi)的要求；
3.內(nèi)含壓力調(diào)整機(jī)構(gòu)，系統(tǒng)可以不要調(diào)壓閥并且適用直接式電機(jī)，
  裝配容易。
4.備有多種不同壓力及流量范圍，可供任意選擇。
挖機(jī)用背壓閥
主要用于工程機(jī)械液壓回油的散熱系統(tǒng)，起到背壓、分流、卸壓、安全

的作用。

產(chǎn)品由閥體、閥芯、彈簧、螺桿等組成，當(dāng)回油量較大時，壓力超

過單向閥開啟壓力，單向閥自動打開分流、卸壓，使經(jīng)過散熱器的液壓油流

量平穩(wěn)，壓力穩(wěn)定，保證散熱器的正常工作。

 VP-20系列雙聯(lián)變量葉片泵
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
雙聯(lián)變?nèi)萘咳~片泵浦(低壓型)
產(chǎn)品特性：
1、由兩個變量葉片泵結(jié)合一體，使用共享的驅(qū)動軸。
2、雙聯(lián)變量泵由一電機(jī)驅(qū)動，減少裝配空間。
3、可同時供應(yīng)不同回路的壓力及流量。
4、裝配容易，可直結(jié)電機(jī)組成電機(jī)泵組合。
先導(dǎo)控制閥
工程機(jī)械用插裝先導(dǎo)控制系統(tǒng)，元件主要采用行業(yè)，配置。性能穩(wěn)定，性價比高諸多優(yōu)點(diǎn)。

順序閥
在直動型順序閥的閥體上，裝上帶有彈簧腔外泄油腔L接口的先導(dǎo)閥，換上適合要求的主閥芯復(fù)位彈簧，并將下閥蓋內(nèi)的控制活塞拿掉，使進(jìn)口壓力油與主閥芯下腔接通，通過閥芯下端阻尼孔，進(jìn)入主閥芯上腔后作用在先導(dǎo)錐閥的承壓面上，這樣，即組成先導(dǎo)型順序閥如圖4—44所示。工作原理與滑閥式先導(dǎo)溢流閥基本一致。
當(dāng)進(jìn)口腔P。壓力下降到低于調(diào)定壓力時．錐閥關(guān)閉，主閥關(guān)閉．P，腔與P。腔被隔斷，油液不能通過順序閥流出。順序閥采用了先導(dǎo)控制后，啟閉特性明顯改善．開啟壓力比率自直動型順序閥的75％～80％左右提高到90％～95％左右；閉合壓力比率自直動型順序閥的70％～75％左右提高到85％～90％左右。而且．由于調(diào)壓作用由錐閥彈簧調(diào)節(jié)控制．使順序壓力由直動型順序閥的14MPa提高至：J31．5MPa。

先導(dǎo)型順序閥也可與單向閥組成單向順序閥，并按照不同控制型式、泄油方式同樣實(shí)現(xiàn)如同4—40所示的各種功能。
順序閥(Sequence valve)是指在具有二個以上分支回路的系統(tǒng)中，根據(jù)回路的壓力等來控制執(zhí)行元件動作順序的閥。該閥還可作為卸荷閥和背壓閥使用。
按工作原理和結(jié)構(gòu)，順序閥分直動式和先導(dǎo)式兩類;按壓力控制方式，

順序閥有內(nèi)控和外控之分。 在順序閥中裝有單向閥，能通過反向液流的復(fù)合閥稱為單向順序閥。一般說來，這種閥使用較多。

順序閥的基本功能是控制多個執(zhí)行元件的順序動作，根據(jù)其功能的不同，

分別稱為順序閥、背壓閥、卸荷閥和平衡閥。 順序閥的性能與溢流閥基本相同，但由于功能的不同，對順序閥還有其特殊的要求:

(1)為了使執(zhí)行元件準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)順序動作，要求順序閥的調(diào)壓精度高，偏差小;

(2) ;

(3)對于單向順序閥，要求反向壓力損失及正向壓力損失值均應(yīng)較小。 順序閥的主要作用有:

(1)控制多個元件的順序動作;

(2)用于保壓回路;

( 3)防止因自重引起油缸活塞自由下落而做平衡閥用;

(4)用外控順序閥做卸荷閥，使泵卸荷;

(5)用內(nèi)控順序閥作背壓閥。