湖北工程打樁盾構(gòu)泥漿壓濾

對(duì)拉板小車的同步性和鏈條的懸垂度要及時(shí)調(diào)整。對(duì)電控系統(tǒng)要定期進(jìn)行絕緣性和可靠性試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)由電器元件引起的動(dòng)作準(zhǔn)確度差、不靈活等情況，要及時(shí)修理或更換。對(duì)液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)，主要是對(duì)液壓元件及各接口處密封性的檢查和維護(hù)。要經(jīng)常檢查濾板的密封面，以保證其光潔、干凈；壓緊前，要對(duì)濾布進(jìn)行仔細(xì)檢查，保證其無(wú)折疊、無(wú)破損、無(wú)夾渣，使其平整完好，以保證過(guò)濾效果；同時(shí)要經(jīng)常沖洗濾布，保證濾布的過(guò)濾性能。如果長(zhǎng)期不使用，應(yīng)將濾板清洗干凈后整齊排放在壓濾機(jī)的機(jī)架上，用1至5MPa壓力壓緊。濾布清洗后曬干；活塞桿的外露部分及集成塊應(yīng)涂上黃油。液壓油使用HM46或HM68號(hào)，而且必須保持清潔。新機(jī)*運(yùn)行一周時(shí)要更換一次液壓油。

湖北工程打樁盾構(gòu)泥漿壓濾小編帶大家介紹一下壓濾機(jī)的保養(yǎng)注意事項(xiàng)：l、調(diào)試正常的壓濾機(jī)方可進(jìn)料工作，每班工作前要對(duì)整機(jī)作全面檢查。機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱必須加足潤(rùn)滑油;液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力，液壓油一般每年更換一次，更換時(shí)應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)作—次全面清洗，液壓站工作壓力小于油缸高工作壓力，但小不能低于過(guò)濾壓力允許值，過(guò)小會(huì)引起較大滲漏，過(guò)大會(huì)損壞機(jī)件。禁止在濾板少于規(guī)定數(shù)量的情況廠開(kāi)機(jī)工作，以免損壞機(jī)件。加料前檢查濾板排列情況，濾布不能有折疊現(xiàn)象，防止發(fā)生較大滲漏;卸餅后濾板一定要緊靠壓緊排列整齊。待一切正常后方可壓緊濾板加壓過(guò)濾，過(guò)濾壓力和過(guò)濾溫度必須在規(guī)定范圍之內(nèi)，過(guò)濾壓力過(guò)高會(huì)引起滲漏，過(guò)濾溫度過(guò)高塑料濾板易變形。

機(jī)架是壓濾機(jī)整套設(shè)備的基礎(chǔ)，它主要是用于支撐壓濾機(jī)構(gòu)(如油缸)、拉板機(jī)構(gòu)、水洗機(jī)構(gòu)、濾板和其他輔助元件。機(jī)架主要由油缸座、壓緊板、止推板、主梁、翻板和油缸等連接組成。1）油缸座體主要是支撐油缸和承受壓緊時(shí)側(cè)梁對(duì)油缸座的拉力，受力較大，采用優(yōu)質(zhì)Q345B鋼板焊接而成。設(shè)計(jì)時(shí)要認(rèn)真計(jì)算油缸座體的受力情況，合理布勒，采用合理的焊接工藝。2）支腿主要起支撐油缸座體的作用，焊接在油缸座體上。壓緊板是由壓緊板體和滾輪組件組成。壓緊板體承受油缸推力，采用優(yōu)質(zhì)Q345B鋼板焊接而成。壓緊板由四個(gè)滾輪支撐在大梁導(dǎo)軌上，壓緊時(shí)，在油缸壓緊力作用下實(shí)現(xiàn)對(duì)濾板的壓緊作用，拉板時(shí)，油缸卸壓拉動(dòng)壓緊板后退實(shí)現(xiàn)濾板拉開(kāi)落料作用。