電渦流位移傳感器安裝注意事項

　　1、避免結(jié)構(gòu)支架發(fā)生共振和松動

　　傳感器的支架在測振頻率必須高于設(shè)備的zui高轉(zhuǎn)速對應(yīng)的頻率，否則會因支架共振而使測量結(jié)果失真。美國CTC廠規(guī)定電渦流位移傳感器支架在測振方向的自振頻率應(yīng)高于機器10倍的zui高工作頻率，這一點在實際操作中往往難以達(dá)到，一般支架測振方向自振頻率高于2~3倍的轉(zhuǎn)速工作頻率就可以基本滿足測振要求。

　　為了提高自振頻率，結(jié)構(gòu)支架一般是采用6~8mm厚的扁鋼制成，其懸臂長度不應(yīng)超過100mm;當(dāng)懸臂較長時，應(yīng)采用型鋼，例如角鐵、工字鋼等，以便有效的提高支架自振頻率。測試中為防止支架或電渦流位移傳感器發(fā)生松動，支架必須緊固在穩(wěn)定性好的支撐部件上，zui hao固定在軸瓦或軸承座上，電渦流位移傳感器與支架的連接應(yīng)采用支架上攻絲，再用螺母扭緊，不要采用支架上打孔用雙螺母扭緊。

　　2、工作溫度

　　一般電渦流位移傳感器zui高容許溫度應(yīng)低于180度，目前電渦流位移傳感器zui高容許溫度大部分是在120度以下，實際上工作溫度超過70度時，不僅它的靈敏度會顯著降低，而且還會造成傳感器的損壞。因此測量汽輪機高、中、低轉(zhuǎn)軸振動時，電渦流位移傳感器必須安裝在軸瓦內(nèi)，只有特制的高溫型電渦流位移傳感器才允許安裝在氣封附近。

　　3、正確的初始間隙

　　各種型號電渦流位移傳感器應(yīng)在一定的間隙電壓（傳感器頂部與被測物體之間的間隙，在儀表上指示一般電壓）值下，其讀數(shù)才有較好的線度，所以在安裝電渦流位移傳感器時必須調(diào)整好合適的初始間隙。電電渦流型傳感器的靜態(tài)zui大量程不能大于2.5mm，動態(tài)下為了獲得較好的線性度，其工作間隙應(yīng)在0.3~2.8mm范圍內(nèi)，即儀表所指示間隙電壓為2~16V。

　　轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)和設(shè)備帶負(fù)荷后，轉(zhuǎn)子相對于傳感器將發(fā)生位移。如果把電渦流位移傳感器裝在軸承頂部，其間隙將會減小;如裝在軸承水平方向，其間隙取決于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向;當(dāng)旋轉(zhuǎn)方向一定時，其間隙取決于安裝在右側(cè)還是左側(cè)。為了獲得合適的工作間隙值，在安裝時應(yīng)估算轉(zhuǎn)子從靜態(tài)到工作轉(zhuǎn)速，軸頸抬高大約為軸瓦頂隙的二分之一;水平方向位移與軸瓦形式、軸瓦兩側(cè)間隙和機組滑銷0.20mm。傳感器安裝在右側(cè)水平位置，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)后，間隙c增大;裝在左側(cè)，d減小。

　　軸頸在軸瓦內(nèi)發(fā)生位移除與轉(zhuǎn)速有關(guān)外，還與設(shè)備有功負(fù)荷有關(guān)。對于質(zhì)量較小的汽輪機高壓轉(zhuǎn)子和帶減速器的轉(zhuǎn)軸，在部分進(jìn)汽和齒輪傳遞力矩作用下，會把軸頸椎推向軸瓦的一側(cè)，其位移值有可能接近于軸瓦的直徑間隙。在調(diào)整傳感器初始間隙時，出了要考慮上述這些因素外，還要考慮zui大振動值和轉(zhuǎn)子原始晃擺值。傳感器初始間隙應(yīng)大于轉(zhuǎn)軸肯能發(fā)生的zio大振幅和轉(zhuǎn)軸原始晃擺值的二分之一。

　　4、軸向位置選擇

　　從測量軸振的要求來說，軸振測點應(yīng)盡可能的靠近軸瓦中心部位，但往往受電渦電渦流位移傳感器安裝位置的限制，有時不得不和軸瓦保持一定的距離。由現(xiàn)場振動測試得出，隨軸測振點距軸瓦距離的增大，軸振幅值將增大。軸測振點軸向位置另外要考慮的是改點轉(zhuǎn)軸的加工精度和轉(zhuǎn)軸表面導(dǎo)磁是否均勻。一般正式安裝之前，zui hao用百分表檢測一下該點的晃擺值。

　　若晃擺值大于50u;m，應(yīng)另選測點，否則會因低速下軸振晃擺值過大，使高速下軸振顯示值出現(xiàn)不實現(xiàn)象。轉(zhuǎn)軸表面導(dǎo)磁不均勻，用肉眼無法直接判斷，只有在派出了轉(zhuǎn)軸晃擺值過大是由其外表機械晃擺過大引起的之后，才能確定低速下轉(zhuǎn)軸振動晃擺過大是由轉(zhuǎn)軸表面導(dǎo)磁不均引起的，消除這種故障，只有另選測點位置。