作為常德碳纖維布建筑加固工程服務(wù)提供商，十二年工程加固機械制造業(yè)工作經(jīng)驗。市場銷售：156-24-23-3935李工（微信同號）
常德碳纖維布公司，專業(yè)從事碳纖維布，碳纖維膠，粘剛膠，植筋膠，灌縫膠等加固材料生產(chǎn)銷售，承接加固工程，具有特種專業(yè)加固資質(zhì)
企業(yè)概況
特固科技公司發(fā)展于2008年，是一家集科學(xué)研究、市場銷售于一體的*，經(jīng)營范圍普遍涉及到公共建筑、建筑防水工程、路面公路橋梁、廠房、電利工程項目等構(gòu)造更新改造的修補，在粘鋼加固與紡織原料塑膠板材工程加固、建筑鋼材長根鋼筋錨固、混泥土裂縫修復(fù)、防水補漏中常有普遍的運用。
企業(yè)關(guān)鍵貨品：碳纖維布、碳纖維膠（紡織原料黏合劑）、TG紡織原料黏合劑、TG注漿環(huán)氧膠、全自動工作壓力注漿器、J-302混泥土再澆劑（工程加固型防水膩子）、ECM環(huán)氧修補砂漿（環(huán)氧樹脂膠泥）、CGM無規(guī)格型號植筋錨固料、EC2000高聚物工程加固抹灰砂漿、高耐磨修補砂漿、EC2000防水涂料、BUS軟性混凝土堵縫料、EC抹灰砂漿抗裂劑、EC2000環(huán)氧砂漿（除此之外成份）、EC2000高聚物抹面砂漿、抗裂砂漿、901快速堵漏劑、Z5型瓷磚粘結(jié)劑這類。
人造纖維工程加固、柱頭包角鐵注漿工程加固等；技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)制造：建筑結(jié)構(gòu)膠、粘鋼膠、灌注膠、灌縫膠、碳纖維膠、碳纖維布、封口膠、修補膠；熱情期待諸位前去商議合作！專業(yè)能力督促檢查：李工
碳纖維布加固基本概念高分子材料原材料具備高質(zhì)量的使用性能，其抗壓強度一般為工程用不銹鋼板材的十幾倍。在梁高速護欄板混凝土工程的受拉區(qū)黏貼碳纖維布開展受彎工程加固，人造纖維方位與工程加固處的受拉方位一致，進而了鋼筋混凝土正橫截面的彎距，也即了鋼筋混凝土的抗壓強度專業(yè)技能。
特固裝飾建材在武漢碳纖維布生產(chǎn)加工加工制造業(yè)，有著諸多經(jīng)典案例。
特固裝飾建材全國性六大服務(wù)處，化學(xué)物質(zhì)東北三省、大西北、華東區(qū)、華東區(qū)、華東區(qū)，有利于全國性每一地區(qū)工作內(nèi)容竣工結(jié)算。
做為常德碳纖維布代理商，特固建材在益陽累積了很多經(jīng)典案例。
公司資質(zhì)等級:施工總承包；特種專業(yè)工程專業(yè)承包資質(zhì)?！咎厥饨ㄖ┕?yōu)勢】:別墅改造加固、橋梁改造加固、機房改造加固、游泳館改造加固、銀行改造加固、大型商業(yè)樓改造加固以及各種懸挑構(gòu)件改造加固設(shè)計施工、土木工程結(jié)構(gòu)加固設(shè)計施工和鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計施工方面有著優(yōu)勢。內(nèi)容包括植筋（錨栓）錨固、粘鋼、粘碳纖維布（板）、粘芳綸纖維布，裂縫加固與止水堵漏、外包型鋼、新老混凝土界面處理、加大截面法加固、鋼筋阻銹、灌漿料加固修補、噴射混凝土、混凝土結(jié)構(gòu)無損切割開洞拆除等。業(yè)務(wù)范圍涉及民用建筑、工業(yè)建筑、市政道路橋梁、水利工程、電力工程等多項施工領(lǐng)域。
質(zhì)量控制要點
在碳纖維布加固過程中，要從以下5個方面加強質(zhì)量控制。
①材料準備時必須有碳纖維布及其配套膠生產(chǎn)廠家所提供的材料檢驗證明。每一道工序結(jié)束后均應(yīng)按工藝要求進行檢查，并做好相關(guān)的檢驗記錄，如出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)立即返工。
②施工結(jié)束后的現(xiàn)場驗收以評定碳纖維布與役之間的粘結(jié)質(zhì)量為主，用小錘等工具輕輕敲擊碳纖維布表面，以回音判斷粘結(jié)效果。如出現(xiàn)空鼓等粘貼不密實的現(xiàn)象，應(yīng)采用針管注膠的方法進行補救。粘結(jié)面積若小于90％則判定粘結(jié)無效，需重新施工。
③為檢驗其加固效果，在加固后要進行靜載試驗，確保結(jié)構(gòu)的變形及應(yīng)變等各項指標均應(yīng)滿足國家規(guī)范規(guī)定的設(shè)計及使用要求。
④在大面積粘貼前需要樣板，然后再大面積施工。為確保碳纖維布與鹼間的粘結(jié)質(zhì)量，基底處理必須嚴格按下列要求執(zhí)行：先檢查要加固的部位本身是否有空鼓現(xiàn)象，再進行表面檢查，***后對不符合要求的部位采取相應(yīng)的措施。
⑤在結(jié)構(gòu)膠配制過程中，要求配比正確，A、B組分稱量準確，攪拌要均勻。
①準備工作
加固前應(yīng)對橋梁盡可能卸荷，同時停止交通，以減少汽車通行造成的震動對粘貼效果的影響。
②基底處理
由于橋梁砼結(jié)構(gòu)部分表面很舊很臟，要求先用角磨機進行初步打磨，除去1mm厚表層污垢，然后用清水沖洗表面粉塵：對于砼部分表面不是很舊很臟的，則可用直接對粘結(jié)面進行打磨，除去1～2mm表面風(fēng)化層；對于構(gòu)件基面砼突出嚴重的部位用角磨機要磨平，轉(zhuǎn)角粘貼處要進行倒角弧狀(R＞20mm)；對于砼表面出現(xiàn)剝落、空鼓、蜂窩、腐蝕等劣化現(xiàn)象的部位事先予以鑿除，對于較大面積的劣化層在鑿除后應(yīng)用水泥沙漿進行修復(fù)。***后用清水沖洗干凈，待*干燥后用脫氧棉沾丙酮擦拭表面3—4次，直至脫脂棉上無粉塵。
6．結(jié)論
①通過荷載試驗驗證，碳纖維布加固金華橋，使舊橋基本恢復(fù)原來的承載水平。
②碳纖維布加固段結(jié)構(gòu)橋梁是一項新技術(shù)，碳纖維片材輕，現(xiàn)場粘貼無需重型設(shè)備，設(shè)施簡便，便于橋下高空作用，可在公路橋梁上推廣應(yīng)用。
