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冷拉鋼分司：主營-冷拉六角鋼、冷拉圓鋼、冷拉方鋼、冷拉扁鋼、冷拉異型鋼等。鋼板分司：主營-硅鋼片、簧鋼板、軸承鋼板、合金鋼板、碳素鋼板、耐磨板等。 結(jié)構(gòu)材料部：主營-翼緣板、熱軋卷、開平板、中板、H型鋼、T型鋼、帶鋼等。 我們誓以誠信、優(yōu)質(zhì)的為客戶提供合格的產(chǎn)品，同時(shí)力爭做好鋼廠與用戶之間的橋梁，“鋼的信譽(yù)，鐵的承諾"誠信、雙贏是我們宗旨！  

904L管好“現(xiàn)場"。該項(xiàng)目現(xiàn)場嚴(yán)格實(shí)行，只開放一個(gè)進(jìn)出口，其他通道口全部封閉，所有人員必須經(jīng)門崗嚴(yán)格核查后方能進(jìn)出;為避免返崗人在門崗扎堆，項(xiàng)目在門崗?fù)庠O(shè)1米線，并派人值守。在施上，項(xiàng)目實(shí)行錯(cuò)峰復(fù)、人本地化;單體按流水施，室外按分區(qū)分散施。今年海外鐵礦石需求將3648萬噸~7296萬噸前文已提到，海外部分鋼廠(、安賽樂米塔爾等)自去年第四季度就開始了減產(chǎn)，其效果已映在今年前2個(gè)月的數(shù)據(jù)中?？梢源_定的是，以2019年和今年前2個(gè)月海外生鐵產(chǎn)量的降幅作為其今年全年和未來3個(gè)月降幅的下限是沒有問題的；而悲觀的上限則可以參考上一輪危機(jī)時(shí)海外生鐵的年度和月度降幅。

主要材質(zhì)：GH4145

主要發(fā)往：太倉，華安，淮陰，張家界，連云港，外高橋，鹽城，大宇，青島，韓城，益陽，川江，金竹山，龍口，萬安，石，石島灣，淮北，西塞山，閩東，南通，漳平，開封，同方，無錫，上安，上海，潛江，長春，防城港，遼寧，連城，高升，陽城，引子渡，歡喜嶺，葦湖梁，華東，

904L小口徑無縫鋼管-此次逆回購中標(biāo)利率下調(diào)是對3月27日會(huì)議要求的具體落實(shí)，標(biāo)志著進(jìn)一步加大逆周期調(diào)節(jié)力度。展望未來，還有充的貨空間和貨具可在需要時(shí)使用。疫情讓行業(yè)問題得更受疫情影響，鋼鐵行業(yè)階段性出現(xiàn)了“原料進(jìn)不來"“產(chǎn)品出不去"“人員到不了"三大突出難題，給上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、生產(chǎn)組織等方面帶來了一定的負(fù)面影響。沈彬指出，此次疫情更像是一種壓力。endif盤面情況：周四HC2010合約減倉，價(jià)3087，價(jià)2933，收盤價(jià)3078，較上一交易日收盤價(jià)漲2.63%；持倉量，-41892；基差102，-109；HC10-5月合約價(jià)差-142，+45。

904L整體來看，供需矛盾短期內(nèi)無法有效解決，雖然杭州需求很好，但集港待卸船只數(shù)量依然偏多，且杭州部分碼頭庫容已到極限，庫存壓力依然，臨界清明假期，地或有補(bǔ)庫需求，看好明日成交量，綜合來看，預(yù)計(jì)明地市場價(jià)格或震蕩偏強(qiáng)。共計(jì)影響熱卷產(chǎn)量146.2萬噸，較二月份檢修影響產(chǎn)量多達(dá)127.65萬噸。三、熱卷鋼企產(chǎn)量下降庫存大幅回落三月份熱卷隨著市場復(fù)的日益擴(kuò)大，鋼廠庫存逐步向社會(huì)庫存轉(zhuǎn)移，截至月末，三月份熱卷廠內(nèi)庫存133萬噸，月同回落30.7%。"他補(bǔ)充說，如果采取這樣的措施，疫情可能在兩周內(nèi)達(dá)到峰值。

主要材質(zhì)：GH4145>GH145>K145>GH4169>GH4145>GH2132>GH3030>GH3039>GH3128>GH3044>GH4080A>GH80A>SUH660>SA453>Gr660>GH600>GH132>GH169>GH128>GH140>GH3600>GH3625>GH2091>GH132>GH145>GH169>GH3039>GH5188>GH188>GH159>GH605>SA453Gr660A>SA453Gr660B>SA453Gr660C>SA453Gr660D>SA-453Grade>660>Class>B>SA-453Grade>660>Class>A>SA-453Grade>660>Class>C>SA-453Grade>660>Class>D>SA453>660-B>GH625>

904L小口徑無縫鋼管-據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的消息顯示，3月份乘用車市場零售同降幅逐周收縮，2月底同降幅為61%，3月第三周降幅為40%，降幅較2月底收窄21個(gè)百分點(diǎn)；3月份乘用車市場日均零售逐步回升，預(yù)計(jì)3月份汽車銷量降幅將有所收窄。總結(jié)：周四I2009合約探低回升，進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨報(bào)價(jià)繼續(xù)下調(diào)，目前鋼廠鐵礦石庫存可用天數(shù)維持在25天左右，整體以按需求為主。鐵礦石在回調(diào)后，受油價(jià)及鋼廠高爐產(chǎn)能利用率回升支撐，大幅。敬業(yè)集團(tuán)跨國收購英國鋼鐵塵埃落定3月10日，民營企業(yè)河北敬業(yè)集團(tuán)，終交易價(jià)格為5000萬英鎊(約4.5億元)。

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不銹鋼鍛件：黃島、德州、長沙、凱里、三壩、唐山、廣安、吐魯番、河津、石、沈陽、灞橋、沁北、克拉瑪依、萬安、徐塘、宜賓、長源、保定、諫壁、汕頭、以禮河、六安、牡丹江、赤水、龍崗、普定、丹東、紅雁池、南通、常州、山東、齊齊哈爾、青海、唐山、吳涇、莊海、暉春

904L會(huì)議審議并原則通過了關(guān)于廢止和修改部分法規(guī)規(guī)章的決定（草案）。從本周港口庫存來看，庫存降幅相對放緩，港口疏港數(shù)據(jù)依舊。故綜合以上數(shù)據(jù)來看，預(yù)計(jì)國內(nèi)鐵礦石市場弱勢運(yùn)行。鐵礦石：早間，大商所發(fā)布公告，內(nèi)容為“自2020年4月2日(星期四)結(jié)算時(shí)起，鐵礦石品種合約漲跌停板幅度和交易水平分別為8%和10%"，由此看出，鐵礦石防范風(fēng)險(xiǎn)的明顯。也在努力尋找加快物流的辦法，同時(shí)開始尋找其他原料來源。鋼協(xié)敦促降息、擴(kuò)大額度等支持，同時(shí)采取行動(dòng)確保跨境原材料供應(yīng)。經(jīng)濟(jì)增速放緩，汽車制造商處境艱難。據(jù)悉，很多2008年的設(shè)備至今仍然在作。"在中歐班列儀式現(xiàn)場，柳供應(yīng)鏈中心總監(jiān)金鋼先生講到。受疫情影響，和哈薩克斯坦相繼關(guān)閉了公口岸，公運(yùn)輸效率大大，這使得緊急訂單按時(shí)交付，困難重重。消息面：逾四分之三外貿(mào)企業(yè)復(fù)產(chǎn)率超70%；病例破百萬!美國醞釀新一輪計(jì)劃?，F(xiàn)貨方面：各地區(qū)價(jià)格穩(wěn)中有漲。據(jù)了解，北京市場漲20-30，螺紋主流價(jià)格在3380；天津市場部分資源漲20；杭州市場以穩(wěn)為主，螺紋主流價(jià)格在3430-3440；廣州市場暫漲10，螺紋主流價(jià)格在3710-3730。