電機SAED0005B加速度傳感器

加速度傳感器是在一片多晶硅上通過微機械加工出加速度敏感原件，它由轉(zhuǎn)換、測量、放大電路組成，屬于集成傳感器。YD30主要有狀態(tài)監(jiān)測，沖擊測量和傾斜角測量三大用途，將振動量輸出信號經(jīng)濾波、檢波，對設備的振動大小給出直觀的指示，監(jiān)測設備是否正常運行。沖擊測量大量應用于汽車安全氣囊和安全帶系統(tǒng)中，保護乘車人的生命。傾斜角測量是當傳感器傾斜放置時，輸出與傾斜角存在反正弦的函數(shù)關(guān)系。當傾斜角較小時，近似為線性關(guān)系。
設備振動測量：YD30系列集成加速度傳感器廣泛應用于各行業(yè)設備運行狀態(tài)監(jiān)測。設備運行時的振動量是估量設備運行是否正常的重要指標。該傳感器可以測量從直流到2kHz的振動量，輸出信號經(jīng)濾波、檢波，對設備的振動大小給出直觀的指示。
2、沖擊測量：大量應用于汽車安全氣囊和安全帶系統(tǒng)中。撞車時，傳感器受到?jīng)_擊，能在1 ms內(nèi)輸出一個幅度比例于沖擊加速度的脈沖信號，當沖擊加速度達到一定值時，該信號將使安全氣囊爆發(fā)或使安全帶鎖緊，以保護乘車人的生命。
3、傾斜角測量:當傳感器傾斜放置時，傳感器的輸出為重力加速度在傳感器測量軸上的分量，即輸出與傾斜角存在反正弦的函數(shù)關(guān)系。當傾斜角較小時，近似為
線性關(guān)系。
電機SAED0005B加速度傳感器
三、工作原理

YD30系列集成加速度傳感器基于電容式測量原理測量加速度，其輸出電信號與測量加速度成正比例，YD30系列集成加速度傳感器原理框圖如下：



四、技術(shù)參數(shù)

靈敏度

20mV/g～3V/g 可選

非線性

0.2%FS

頻響

0～2kHz (-3dB)

溫漂

≤0.01%／℃(-20～+125℃)

分辨率

0.05%

供電電壓

+24V(2～10mA恒流） 

可承受大沖擊

10000g

輸出信號

AC:0～5V

工作溫度

-20～+80℃

防護等級

IP64

外殼材料

不銹鋼（可按用戶要求改用其他材料）