（聚四氟板供應(yīng)商）

四氟板分為模壓板以及車削板這兩種，模壓板是一種由聚四氟乙烯樹脂在常溫的作用下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板是由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)過了壓坯、燒結(jié)、旋切而成。 滑動(dòng)支座構(gòu)造在滑動(dòng)支座處，為保證地震作用下梯段板支座處能否自由滑動(dòng)，應(yīng)盡量減小支座摩擦，不宜直接設(shè)置施工冷縫。為此，支座接觸面處可采用柔性材料如聚苯板，或采用硬質(zhì)材料聚四氟乙烯板，也可采用兩塊鋼板，一塊固定于上部梯段板的下端，并與梯段板內(nèi)鋼筋焊接固定，另一塊預(yù)埋于梯段梁上，兩塊鋼板之間滿鋪石墨粉。

樓梯四氟板施工注意事項(xiàng)
（1）聚四氟乙烯板搬運(yùn)時(shí)應(yīng)有保護(hù)措施，以免損壞。 
（2）將聚四氟乙烯板與混凝土接觸面使用打磨機(jī)打磨，保證表面平整，避免加載后聚四氟乙烯板出現(xiàn)變形甚至破壞。
（3）確保連接件固定牢固，并在固定時(shí)放通線定位，使連接件安裝平直，不產(chǎn)生偏移。

（聚四氟板供應(yīng)商）F4主要用途涉及航空、航天、石油化工、機(jī)械、電子、建筑、輕紡等工業(yè)部門，已成為現(xiàn)代工業(yè)中許多關(guān)鍵技術(shù)*的材料。

1. 機(jī)械工業(yè) 主要用于耐化學(xué)腐蝕、耐高溫密封元件，如填料，襯墊，漲圈，閥座，閥氣箱，閥片等；輸送腐蝕介質(zhì)的高溫管道，耐腐蝕襯里，隔膜，容器以及軸承，導(dǎo)軌和無油潤(rùn)滑活塞環(huán)，密封圈，熱交換器、泵等，其分散液可作涂層及浸漬多孔制品用。 

2、在電子電器業(yè) 主要用于制造各種電線電纜。這是因?yàn)樗懈叨确€(wěn)定的絕緣性，在高頻或超高頻時(shí)具有小的介電常數(shù)和介電損耗，且介電性能受溫度影響很小。

3、科研材料方面可制作醫(yī)療析器具，如瓶、管、燒杯、量筒、漏斗等用于超純分析和過濾。

4、建筑材料 利用它的低摩擦系數(shù)和高負(fù)荷能力，廣泛用于橋梁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)屋架、大型化工管道、高架高速公路、高速鐵路、大型儲(chǔ)槽等的支撐滑塊。

具有摩擦系數(shù)低、自潤(rùn)滑免維護(hù)、適應(yīng)性強(qiáng)、耐摩擦高壽命、高承載等特點(diǎn)。 支座除裝置支撐重量、限制位控件振動(dòng)、減少
推力等作用外，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、承載力大，適應(yīng)性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)，價(jià)格底廉等優(yōu)點(diǎn)。

適用范圍：
適用于傳輸各類介質(zhì)（汽、水、氣、油等）的有熱位移設(shè)計(jì)的各種管道、容器、設(shè)備等支架座。支座按管道布置方式分為水平管式、立管式及彎管式三大類；
1.2.2支座按運(yùn)行使用溫度分為熱管道、常溫管道和冷管道三大類；
1.2.3支座適用管道外徑Dn25～Dn4000mm，熱溫度0度～560度，冷溫度0度～－200度，軸向位移0～400mm，徑向位移0～200mm，荷載范圍0～3350KN。