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行業(yè)產(chǎn)品

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成都東李自動化科技有限公司


當(dāng)前位置:成都東李自動化科技有限公司>>>>ERK-11B-1000進(jìn)口精密減速機(jī)

ERK-11B-1000進(jìn)口精密減速機(jī)

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參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號ERK-11B-1000

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地成都市

聯(lián)系方式:李海林查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2020-03-11 06:31:25瀏覽次數(shù):641次

聯(lián)系我時(shí),請告知來自 環(huán)保在線

經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:76條

所在地區(qū):四川成都市

聯(lián)系人:李海林 (業(yè)務(wù)經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介
加工定制    

ERK-11B-1000減速原理:采用真圓齒形,高加工精度 高效率,是一款使用了相差一枚齒數(shù)的真圓齒形內(nèi)接式游星齒輪結(jié)構(gòu)和圓弧齒形組合而成的內(nèi)部接觸結(jié)構(gòu)的減速機(jī)。

詳細(xì)介紹

中國區(qū):總代理ERK-11B-1000減速機(jī)

型號:ERK-11B-1000

品牌:SHIMPO-Nidrc

齒輪類型:真圓齒形

布局形式:同軸式

搭配電機(jī)功率:1KW (馬達(dá)容量:80W-15KW)

安裝馬達(dá)功率系列化:100W~15KW

速比::1:11

產(chǎn)地:日本

供貨地:成都市,重慶市,東莞市,長沙市

 

減速比:

  1段速比:11-17

2段速比:121-5041

3段速比:5423-357911

日電產(chǎn)新寶NIDEC-SHIMPO
日本電産株式會社
日本電産シンポ株式會社
NIDEC-SHIMPO CORPORATION

齒輪箱 ヤヘッド
減速器 減速機(jī) 減速箱
變速器 變速機(jī) 變速箱

 

齒輪箱 ヤヘッド
減速器 減速機(jī) 減速箱
變速器 變速機(jī) 變速箱

ERK-11A-500

 

ERK-NB-11B-500

ERK-17A-500

 

ERK-NB-17B-500

ERK-29B-500

 

ERK-NB-29B-500

ERK-35B-500

 

ERK-NB-35B-500

ERK-47B-500

 

ERK-NB-47C-500

ERK-59B-500

 

ERK-NB-59C-500

ERK-71C-500

 

ERK-NB-71C-500

ERK-11B-1000

 

ERK-NB-11B-1000

ERK-17B-1000

 

ERK-NB-17C-1000

ERK-29B-1000

 

ERK-NB-29C-1000

ERK-35C-1000

 

ERK-NB-35C-1000

ERK-47C-1000

 

ERK-NB-47D-1000

ERK-59C-1000

 

ERK-NB-59D-1000

ERK-71D-1000

 

ERK-NB-71D-1000

ERK-11B-1500

 

ERK-NB-11C-1500

ERK-17B-1500

 

ERK-NB-17C-1500

ERK-29C-1500

 

ERK-NB-29D-1500

ERK-35C-1500

 

ERK-NB-35D-1500

ERK-47D-1500

 

ERK-NB-47D-1500

ERK-59D-1500

 

ERK-NB-59NE-1500

 

ERK-11B-1000減速原理

采用真圓齒形,高加工精度 高效率

是一款使用了相差一枚齒數(shù)的真圓齒形內(nèi)接式游星齒輪結(jié)構(gòu)和圓弧齒形組合而成的內(nèi)部接觸結(jié)構(gòu)的減速機(jī)。

1. 輸入軸(馬達(dá))轉(zhuǎn)動一周后與輸入軸吻合,偏心滾軸也向相同方向轉(zhuǎn)動一周。

2.偏心滾軸與處于游離狀態(tài)的齒輪(內(nèi)側(cè)齒)做偏心運(yùn)動的同時(shí),依次與內(nèi)齒輪(外側(cè)齒)齒合

3.輸入軸轉(zhuǎn)動一周,內(nèi)側(cè)齒與外側(cè)齒的齒數(shù)差從原點(diǎn)開始偏離,齒輪(內(nèi)側(cè)齒)與輸入軸向相反方向

轉(zhuǎn)動(自傳)也就是說看,齒輪在告訴公轉(zhuǎn)的同時(shí)一邊做低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動

4.被減速的自轉(zhuǎn)(齒輪的轉(zhuǎn)動)通過傳動銷傳遞給輸出軸。

5.當(dāng)外側(cè)的內(nèi)齒輪的齒數(shù)=N,內(nèi)側(cè)齒的齒輪的齒數(shù)=n時(shí),減速比可以通過以下算式計(jì)算。

 

 應(yīng)用領(lǐng)域包裝機(jī)械、半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備、機(jī)床、印刷機(jī)械、工廠自動化設(shè)備、機(jī)械手、輪胎成型機(jī)等

強(qiáng)大的扭曲剛性內(nèi)部剛性大,所以對于負(fù)荷的急劇變化以及過載負(fù)荷,軸的扭曲少,能適應(yīng)負(fù)荷急變。

 高精度背隙0.1°以下以本公司標(biāo)準(zhǔn)型相比,背隙量降低至1/10以下。以滿足對定wei,瞬時(shí)應(yīng)答等的高精度要求。能以無控制遲延的穩(wěn)健動作,*發(fā)揮伺服馬達(dá)的

 長壽命:采用真圓齒形,咬合時(shí)接觸面積大。在相同壓力下,單位面積的壓力要比外部接觸齒形低數(shù)倍。

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