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蘇州奧德機(jī)械有限公司
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閱讀：47發(fā)布時(shí)間：2022-8-3
熱烈祝賀
拓普集團(tuán)7200T一體化超大壓鑄后艙量產(chǎn)下線
寧波拓普集團(tuán)股份有限公司是在上海證券交易所的一家技術(shù)的汽車零部件企業(yè)（代碼：601689）主要致力于汽車底盤系統(tǒng)，車身輕量化、智能底盤電子、座艙舒適系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、內(nèi)飾系統(tǒng)等領(lǐng)域的研發(fā)與制造。公司已在范圍內(nèi)設(shè)5個(gè)技術(shù)研究中心、40余家公司及60各制造工廠。
2022年02月25日，寧波拓普集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“拓普集團(tuán)"）在杭州灣制造基地四期-輕合金九部工廠，為7200T一體化超大壓鑄后艙的量產(chǎn)成功舉行了隆重的下線儀式，并邀請(qǐng)核心戰(zhàn)略合作伙伴華人運(yùn)通高合汽車相關(guān)及上海交通大學(xué)輕合金國(guó)家工程中心特聘教授等共同出席。
合作共贏
奧德溫控島助力拓普7200噸新能源汽車一體化后艙壓鑄成型
蘇州奧德裝備股份有限公司與寧波拓普集團(tuán)股份有限公司就7200T大型汽車結(jié)構(gòu)件壓鑄模溫控制系統(tǒng)于2021年6年開始雙方進(jìn)行技術(shù)交流，2021年9月達(dá)成合作，2022年1月交付。本次7200T壓鑄機(jī)生產(chǎn)的超大型結(jié)構(gòu)件長(zhǎng)寬分別近1700mm和1500mm。這也是目前汽車零部件領(lǐng)域已知的一體化鋁合金壓鑄件，實(shí)現(xiàn)了15%~20%的減重效果。
現(xiàn)今，基于大型汽車一體化成型及技術(shù)的難點(diǎn)，對(duì)模具溫度平衡提出更高的要求，模具溫度控制成為剛性需求，奧德基于近二十年與汽車/航空//通訊、壓鑄市場(chǎng)的密切聯(lián)系，根據(jù)大型汽車壓鑄結(jié)構(gòu)件一體化成型的溫控需求，研發(fā)設(shè)計(jì)出系統(tǒng)性的解決方案，并推出用于匹配“大型汽車壓鑄結(jié)構(gòu)件一體化壓鑄"的一系列高溫、中溫、低溫溫控產(chǎn)品（200℃水溫機(jī)、320℃油溫機(jī)、冷熱溫控站、多通道模冷機(jī)，多通道點(diǎn)冷機(jī)、集成控制系統(tǒng)）。
超大型汽車壓鑄結(jié)構(gòu)件流程長(zhǎng)且薄壁，所以要求模具溫度具備在長(zhǎng)流程過程中，根據(jù)不同的流態(tài)精準(zhǔn)控制不同模區(qū)的溫度，因此對(duì)模溫控制的幅寬有著已知和未知的需求，因此，奧德在此基礎(chǔ)上，汲取以往設(shè)計(jì)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)20℃~320℃的大寬度溫區(qū)，給模具溫度平衡提供穩(wěn)定且可控的溫源輸出，同時(shí)大幅度的溫度輸出不僅僅可以對(duì)模具進(jìn)行溫度平衡控制，還可以延伸至對(duì)壓室、沖頭、分流錐、澆口套等進(jìn)行溫度控制，因此留給了現(xiàn)場(chǎng)壓鑄產(chǎn)品工藝師足夠的操作余地。
奧德于2020年初應(yīng)客戶需求開發(fā)出大型汽車結(jié)構(gòu)件一體化壓鑄智能溫控系統(tǒng)，經(jīng)過一年多的市場(chǎng)推廣至今，已得到國(guó)內(nèi)外5家新能源汽車企業(yè)和新能源汽車零部件下游企業(yè)的認(rèn)可和采購，4套已交付使用，仍有4套2022年陸續(xù)生產(chǎn)中。
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