帶式濃縮壓濾一體機

一：工作原理及結(jié)構(gòu)特點

帶式壓濾機的操作原理是用兩塊有滲透性的濾帶在一組加*中滾動，污泥壓在兩塊濾布的中間，被濾布的壓力濾干。以下是污泥脫水的過程：

采用兩臺滾筒式預(yù)脫水機進行預(yù)脫水工作，在預(yù)脫水機內(nèi)與絮凝劑混合的污泥顆粒留在機內(nèi)，水份透過濾布流出機外，待污泥積存到一定量后，從預(yù)脫水機的出口掉下到帶式壓濾機。

預(yù)脫水程序非常重要，它能提高進帶壓的污泥的含固濃度，使帶壓機的脫水效率提高。

經(jīng)預(yù)脫水后的污泥進口帶式壓濾機，是個程序是重力排水，此程序是再次提高污泥的含固率，為下一個工作程序做好準備。

經(jīng)過重力排水后，污泥再次被濾干,而且平均分布在濾布上，漸漸開始加壓。在布上的污泥厚度,將視乎污泥的性質(zhì)及調(diào)校濾布的速度。

主機：濃縮機和脫水機有限制和調(diào)節(jié)泥層厚度的功能。機械的速度能平穩(wěn)調(diào)速，其系統(tǒng)指示和機械實際速度相符；濾布結(jié)合方式采用無極聯(lián)接，行走速度≥1m/min，濾布強度＞6N/cm，濃縮機目孔≤ 450µm，脫水機目孔≤ 600µm，材料為聚丙烯，使用壽命大于 8000 小時；濃縮機和脫水機分別由電機驅(qū)動，輸出轉(zhuǎn)速可調(diào)，噪音小于 80dB（A），軸承壽命（B10）大于 10 萬小時；減速箱齒輪設(shè)計按 ISO 標準，服務(wù)系數(shù)大于 2.0。

齒輪采用低合金鋼滲碳處理，表面硬度大于 HRC58；驅(qū)動裝置具有過載和過熱保護功能，電機防護等級為 IP55，F(xiàn) 級絕緣，B 級溫升；每臺濃縮機和脫水機備用單獨的、完整的濾網(wǎng)沖洗系統(tǒng)；噴射范圍覆蓋整個濾布寬度，每個噴嘴可更換；不允許沖洗水飛濺打濕泥餅；沖洗水量大于 6m3/h•m（帶寬），水壓不低于 0.4MPa；濃縮機和脫水機有完善的自動控制和保護功能。所有可能與污泥接觸的部分鋼制件均采用不銹鋼制作，機架采用防腐碳鋼制作。

自動配制投加絮凝劑系統(tǒng)：絮凝劑調(diào)制母液濃度 0.5%～1%，絮凝劑使用濃度 0.1%，絮凝劑類型采用高分子粉末或液態(tài)絮凝劑，加藥泵采用螺桿泵。螺桿泵減速裝置的齒輪強度按 ISO、DIN 標準設(shè)計，服務(wù)系數(shù)≥ 2.0，齒輪材料為低合金鋼滲碳處理，表面硬度高于 HRC58，軸承壽命（B10）大于 10 萬小時。電機防護等級 IP55，F(xiàn) 級絕緣：自動配制投加絮凝劑系統(tǒng)的所有材料均應(yīng)采用不銹鋼或非腐蝕性材料；絮凝劑配制和投加系統(tǒng)的控制是安全和自動運行的操作系統(tǒng)，控制箱能將設(shè)備運行工況傳輸至 PLC。

進泥泵：型式為偏心單螺桿泵；配有電動流量調(diào)節(jié)裝置，泵的*累積運行時間大于 2 萬小時；定子工作壽命大于 4 萬小時；軸承的溫升不超過環(huán)境溫度35℃，其極限溫度不超過80℃；軸承采用機械和填料密封；法蘭結(jié)構(gòu)尺寸符合ISO 標準；泵在額定工況下工作時，全振幅小于 0.055mm（55µm）；泵的噪聲值低于 70 dB（A）；泵的外殼材料為鑄鐵，旋轉(zhuǎn)部件材料為不銹鋼 316 ，螺桿材料和耐蝕硬質(zhì)合金鋼，定子材料為硬質(zhì)耐磨橡膠，所有連接附件、地腳螺栓材料為不銹鋼 304。

帶式濃縮壓濾一體機