截污式環(huán)保雨水口

道路作為城市匯水面的重要組成部分，是城市受納水體非點源污染的主要污染之一。隨著城市道路建設快速增長，路面污染物問題呈現大幅增長，因此在道路設計和建設中加強徑流污染控制顯得日益迫切。

   與其它匯水面相比，道路雨水徑流水質污染狀況較為嚴重，甚至超過生活污水。主要包括：顆粒物、氮、磷、COD等，其中SS、COD值較高?，F有道路排水以簡單、快速排放為目的，沒有考慮截污、滯留、凈化等措施。

   針對道路徑流污染負荷高、污染成分和影響因素復雜等特點，相關部門引進了發(fā)達國家的低影響開發(fā)系列污染控制措施，包括：下凹綠地、生物滯蓄設施、植草溝等，利用道路周邊的綠化帶削減雨水徑流和污染物的排放。低影響開發(fā)措施，可削減雨水徑流污染，但受場地條件影響較大。

   1)占用建設用地，受綠地面積影響較大。
   2)導致高地下水位，且臨近道路建設,造成路基沉降。
   3）污染物匯集，維護成本高。

   針對上述痛點的解決方案是：徑流污染前端控制，加強后期維護。
   1)將傳統(tǒng)雨水改造成具有截污、凈化功能的環(huán)保型雨水口，在源頭對徑流污染進行控制。
   2)制定環(huán)保雨水口維護計劃，定期對環(huán)保型雨水口進行清理，及時更換環(huán)保雨水口的濾料包，確保其凈化效果。

截污式環(huán)保雨水口
   1、施工靈活
   可根據施工現場的雨水口尺寸，進行加工生產，適合各種新建、改造道路。
   2、過濾效果明顯
   經實驗分析，生態(tài)多孔纖維棉濾料TN去除率為8.9%，TP去除率達56%，COD去除率達67%，SS去除率達85%。

3、使用年限長
   雨水口使用年限大于10年。
   4、后期維護方便
   采用模塊式、分級過濾，大顆粒污染物集中在一級過濾段，方便清理；SS、COD等在二級過濾段去除，后期只需定期更換多孔纖維棉濾料包即可，一般一年更換兩次。